Model Schluter Super 500 wyróżniał się konstrukcją nastawioną na wysoką trwałość i zdolność do pracy w trudnym terenie, co czyniło go popularnym wyborem w gospodarstwach potrzebujących maszyny do zadań specjalnych poza standardowymi pracami polowymi. Jego charakterystyka techniczna i rozwiązania konstrukcyjne skupiały się na zapewnieniu niezawodności oraz efektywności w zastosowaniach wymagających dużej siły uciągu i stabilności.
Schluter Super 500 był modelem ciągnika rolniczego o konstrukcji ramowej, wyposażonym w silnik wysokoprężny o dużej mocy, co pozwalało na efektywne wykonywanie ciężkich prac. Jego budowa opierała się na solidnych podzespołach, które zapewniały wytrzymałość i długą żywotność. Model ten był częścią serii ciągników Schluter znanych z wysokiej jakości wykonania i specjalizacji w pracy w trudnych warunkach, takich jak teren pagórkowaty czy leśny. Był to ciągnik o wyraźnie użytkowym charakterze, nieprzeznaczony do masowej produkcji, lecz do zadań wymagających dużej siły i niezawodności.
Schluter Super 500 był wykorzystywany przede wszystkim do ciężkich prac polowych i leśnych, takich jak orka na glebach trudnych, transport drewna oraz obsługa maszyn wymagających dużej siły uciągu. Jego konstrukcja umożliwiała współpracę z różnorodnym osprzętem rolniczym oraz leśnym, co czyniło go wszechstronnym narzędziem w gospodarstwach specjalizujących się w produkcji rolniczej oraz pracach leśnych. W gospodarstwach o zróżnicowanym profilu działania Schluter Super 500 pełnił rolę maszyny podstawowej do zadań wymagających dużej mocy i trwałości.
Model Schluter Super 500 charakteryzował się prostą, ale solidną konstrukcją stanowiska operatora, zapewniającą dobrą widoczność i ergonomię pracy. Wyposażony był w przekładnię mechaniczną dostosowaną do pracy w trudnym terenie, umożliwiającą precyzyjne sterowanie prędkością i momentem obrotowym. Ciągnik posiadał również układ hydrauliczny umożliwiający obsługę różnorodnego osprzętu, co zwiększało jego funkcjonalność. Konstrukcja zabezpieczała łatwy dostęp do elementów eksploatacyjnych, co ułatwiało czynności serwisowe i obsługę techniczną.
| Schluter Super 500 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Schluter |
| Model ciągnika | Schluter Super 500 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1966 do 1968 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Schluter Super 500 Nowe! 2.54 AGROrank to nasza ocena! niezbyt mocny silnik, duży mocny silnik, silnik raczej typowy, średnia opłacalność przy zachowaniu dobrego stosunku osiągów do kosztów, silnik czterocylindrowy, znamionowe obroty pracy poniżej 2000, oświetlenie raczej typowe, wałek odbioru mocy o bardzo dobrej specyfikacji, hamulec bez wspomagania, chyba zbyt lekki jak na sprzęt tej klasy... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Schluter Super 500 | Pytania - forum dotyczące modelu Schluter Super 500 Nowe! |
| Schluter Super 500 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 52 KM (38.8 kW) |
| Obroty znamionowe | 1800 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Schluter Super 500 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | SD 100 W 4 |
| Pojemność silnika | 3.9 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 100 mm |
| Skok tłoka (suw) | 125 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Schluter Super 500 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Schluter Super 500 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Schluter Super 500 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Schluter Super 500 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| Schluter Super 500 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 2550 kg do 2850 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | 3670 mm |
| Wysokość | 1679 mm |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 2170 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 6-16 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Schluter Super 500 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Schluter Super 500 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Schluter Super 500 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 8 |
| Liczba biegów do tyłu | 4 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Schluter Super 500 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |