Model Schluter Super 450 reprezentował segment ciągników o średniej mocy, zaprojektowany i produkowany w Niemczech w okresie od połowy lat 60. do początku lat 70. XX wieku. Jego konstrukcja wyróżniała się solidnością i przeznaczeniem do pracy w wymagających warunkach rolniczych, zwłaszcza na terenach o trudniejszym ukształtowaniu. Schluter, jako marka, skupiała się na niezawodności i trwałości swoich maszyn, co znalazło odzwierciedlenie w modelu Super 450.
Schluter Super 450 był ciągnikiem o konstrukcji ramowej, wyposażonym w silnik wysokoprężny o mocy umożliwiającej efektywną pracę z różnorodnym osprzętem rolniczym. Maszyna miała prostą, ale wytrzymałą budowę, która pozwalała na długotrwałą eksploatację nawet w trudnych warunkach. Model ten zajmował miejsce w ofercie Schluter jako uniwersalny ciągnik średniej klasy, przeznaczony dla gospodarstw wymagających solidnego i niezawodnego sprzętu. Jego konstrukcja była rozwinięciem wcześniejszych rozwiązań marki, z uwzględnieniem potrzeb rynku niemieckiego i europejskiego tamtego okresu.
Schluter Super 450 był wykorzystywany głównie do prac polowych, takich jak orka, bronowanie, siew oraz transport. Dzięki swojej mocy i konstrukcji nadawał się do współpracy z różnorodnym osprzętem, w tym z maszynami uprawowymi i przyczepami. Jego solidność i stabilność pozwalały na efektywne prowadzenie prac na nierównym terenie oraz w gospodarstwach o średniej i większej powierzchni. Model ten sprawdzał się także w pracach transportowych, co czyniło go wszechstronnym narzędziem w codziennej eksploatacji rolniczej.
Obsługa Schluter Super 450 była stosunkowo prosta, co było zgodne z duchem konstrukcji ciągników z tamtego okresu. Kabina operatora zapewniała dobrą widoczność i ergonomię pracy, choć wyposażenie było podstawowe. Ciągnik posiadał manualną skrzynię biegów z kilkoma przełożeniami, umożliwiającą dostosowanie prędkości do różnych zadań polowych. Układ hydrauliczny i mechaniczny napęd był zaprojektowany tak, by ułatwiać obsługę maszyn współpracujących oraz zapewniać niezawodność. Regularne czynności serwisowe i konserwacyjne były niezbędne dla utrzymania ciągnika w dobrym stanie roboczym.
Model Super 450 był szczególnie odpowiedni dla gospodarstw poszukujących trwałego i sprawdzonego ciągnika o mocy średniej, który poradzi sobie z różnorodnymi zadaniami polowymi i transportowymi. Jego konstrukcja i wyposażenie odpowiadały wymaganiom rolników w regionach o zróżnicowanym terenie, gdzie niezawodność i wytrzymałość miały kluczowe znaczenie. Ze względu na datę produkcji, ciągnik ten jest obecnie maszyną zabytkową, cenioną przede wszystkim przez kolekcjonerów i miłośników klasycznych ciągników niemieckich.
| Schluter Super 450 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Schluter |
| Model ciągnika | Schluter Super 450 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1969 do 1971 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Schluter Super 450 Nowe! 2.55 AGROrank to nasza ocena! silnik średniej mocy, silnik na olej napędowy, większa niż przeciętna pojemność silnika, typowa jednostka napędowa, średnia opłacalność przy zachowaniu dobrego stosunku osiągów do kosztów, pamiętajmy jednak, że 3 cylindry to zawsze gorsza kultura pracy silnika, znamionowe obroty pracy poniżej 2000, oświetlenie raczej typowe, bardzo dobry WOM... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Schluter Super 450 | Pytania - forum dotyczące modelu Schluter Super 450 Nowe! |
| Schluter Super 450 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 45 KM (33.6 kW) |
| Obroty znamionowe | 1800 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Schluter Super 450 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | SD 106 W 3 (perkins) |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 3.3 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 106 mm |
| Skok tłoka (suw) | 125 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Schluter Super 450 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Schluter Super 450 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Schluter Super 450 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Schluter Super 450 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| Schluter Super 450 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | 3490 mm |
| Wysokość | 2400 mm |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 1990 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 6-16 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Schluter Super 450 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Schluter Super 450 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Schluter Super 450 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 8 |
| Liczba biegów do tyłu | 4 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Schluter Super 450 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |