Model Euro Trac 1700 LS należał do serii ciągników marki Schluter, znanej z produkcji maszyn o solidnej budowie, często wykorzystywanych w rolnictwie do zadań wymagających dużej trakcji i wytrzymałości. Charakteryzował się konstrukcją typu crawler, czyli gąsienicową, co wyróżniało go na tle tradycyjnych ciągników kołowych i czyniło go odpowiednim do pracy na ciężkich, podmokłych lub nierównych glebach.
Model ten był produkowany w drugiej połowie XX wieku, co wpływało na jego techniczne rozwiązania i przeznaczenie w gospodarstwach rolnych tamtego okresu.
Euro Trac 1700 LS wyróżniał się zastosowaniem napędu gąsienicowego, który zapewniał doskonałą przyczepność i rozkład ciężaru, minimalizując ugniatanie gleby. Taka konstrukcja była szczególnie przydatna w gospodarstwach o urozmaiconym terenie lub tam, gdzie konieczna była praca na wilgotnych polach.
Jego konstrukcja opierała się na mocnej ramie i prostym układzie mechanicznym, co umożliwiało eksploatację w trudnych warunkach oraz ułatwiało konserwację i naprawy. Model ten był częścią serii Schluter Euro Trac, która skupiała się na maszynach o wysokiej trwałości i niezawodności.
Schluter Euro Trac 1700 LS był przeznaczony przede wszystkim do prac polowych wymagających dużej siły uciągu, takich jak orka, bronowanie czy uprawa roli na terenach o słabszej nośności podłoża. Dzięki gąsienicom mógł być wykorzystywany tam, gdzie tradycyjne ciągniki kołowe miały ograniczenia, co czyniło go cennym narzędziem w gospodarstwach rolnych o specyficznych warunkach glebowych.
Jego zastosowanie obejmowało także prace transportowe na terenie gospodarstwa oraz współpracę z różnorodnym osprzętem rolniczym, dostosowanym do wymagań upraw i zbiorów.
Model Euro Trac 1700 LS był wyposażony w mechaniczne układy sterowania, typowe dla maszyn produkowanych w drugiej połowie XX wieku, co wymagało od operatora doświadczenia i umiejętności manualnej obsługi. Stanowisko operatora zapewniało dobrą widoczność na teren pracy, a układ napędowy gąsienicowy wymagał regularnej konserwacji, zwłaszcza w zakresie smarowania i kontroli napinania gąsienic.
Prosta konstrukcja hydrauliki i mechaniki ułatwiała serwisowanie oraz pozwalała na współpracę z różnymi narzędziami rolniczymi, co podnosiło wszechstronność ciągnika.
Decydując się na Schluter Euro Trac 1700 LS, gospodarstwo wybierało maszynę dedykowaną do pracy w trudnych warunkach terenowych, gdzie standardowe ciągniki kołowe nie spełniały oczekiwań. Model ten odpowiadał potrzebom gospodarstw o zróżnicowanym terenie, wymagających stabilnego i mocnego ciągnika o gąsienicowym układzie jezdnym.
Jego eksploatacja wiązała się z koniecznością zapewnienia odpowiedniej obsługi technicznej i dostępu do części zamiennych, co było istotne przy decydowaniu o zakupie i użytkowaniu tej konstrukcji.
| Schluter Euro Trac 1700 LS dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Schluter |
| Model ciągnika | Schluter Euro Trac 1700 LS |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1993 do 1995 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Schluter Euro Trac 1700 LS Nowe! 3.19 AGROrank to nasza ocena! bardzo mocna jednostka, zdecydowanie na duże gospodarstwa, zasilany olejem napędowym, duży mocny silnik, przeciętna jednostka napędowa ale efektywna, zapewnia przyzwoity stosunek osiągów i parametrów do kosztów, opłacalność oceniamy jako średnią zwracając uwagę na dobry stosunek kosztów do osiągów, ta ilość cylindrów zapewnia wyższą kulturę pracy... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Schluter Euro Trac 1700 LS | Pytania - forum dotyczące modelu Schluter Euro Trac 1700 LS Nowe! |
| Schluter Euro Trac 1700 LS dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 170 KM (126.8 kW) |
| Obroty znamionowe | 2200 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Schluter Euro Trac 1700 LS dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | MAN |
| Typ silnika | MAN D 0826 LUE 503 |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 6.9 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 112 mm |
| Skok tłoka (suw) | 125 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Schluter Euro Trac 1700 LS dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Tak |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Tak |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Schluter Euro Trac 1700 LS dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Schluter Euro Trac 1700 LS dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Schluter Euro Trac 1700 LS dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| Schluter Euro Trac 1700 LS dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | 5359 mm |
| Wysokość | 3109 mm |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 3100 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 18.4R38 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Schluter Euro Trac 1700 LS dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Tak |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Schluter Euro Trac 1700 LS dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Schluter Euro Trac 1700 LS dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 24 |
| Liczba biegów do tyłu | 12 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Schluter Euro Trac 1700 LS dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |