SAME R6 VRT 150 dane techniczne, wymiary, spalanie
Ciągnik rolniczy R6.VRT 150 to gama ciągników wyposażonych w bestopniową skrzynię biegów. System kombinacji układu hydrauliczny i mechaniczny umożliwia kontrole prędkości bez ograniczeń. Ciągniki zyskują zwrotność, oszczędność zużycia paliwa oraz żywotność. Silniki DEUTZ COMMON RAIL EURO III są 6-cio cylindrowe, 24 zaworowe, mają turbo intercooler. Prędkość max 50 km/h, zamknięty układ hydrauliczny z pompą o zmiennej wydajności do 120l/min (Load Sensing).
Informacje o modelu SAME R6 VRT 150
| SAME R6 VRT 150 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | SAME |
| Model ciągnika | SAME R6 VRT 150 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | b.d. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o SAME R6 VRT 150 Nowe! 3.03 AGROrank to nasza ocena! silnik bardzo dużej mocy, plus za jednostkę i układ paliwowy, silnik o dużej pojemności skokowej i mocy, jednostka przeciętna aczkolwiek efektywna, gwarantuje dobry stosunek osiągów do kosztów, dobrze wypada jeśli porównamy koszty i możliwości, więcej cylindrów to wyższa kultura pracy, silnik z turbodoładowaniem, międzystopniowa chłodnica powietrza... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o SAME R6 VRT 150 | Pytania - forum dotyczące modelu SAME R6 VRT 150 Nowe! |
Osiągi SAME R6 VRT 150
| SAME R6 VRT 150 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 164.56 KM (121 kW) |
| Obroty znamionowe | b.d. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
Silnik w SAME R6 VRT 150
| SAME R6 VRT 150 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | b.d. |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 6.057 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
Turbosprężarka w SAME R6 VRT 150
| SAME R6 VRT 150 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Tak (silnik Turbo Diesel) |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Tak |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
Elektryka w SAME R6 VRT 150
| SAME R6 VRT 150 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
Wałek przekaźnika mocy (WOM) w SAME R6 VRT 150
| SAME R6 VRT 150 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Minimalne obroty | 540/540 ECO obr. / min. |
| Maksymalne obroty | 1000/1000 ECO obr. / min. |
| Sterowanie WOM | hydraulicznie |
Układ hamulcowy w SAME R6 VRT 150
| SAME R6 VRT 150 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
Wymiary ciągnika SAME R6 VRT 150
| SAME R6 VRT 150 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 6625 kg (w zależności od wersji) |
| Ciężar z kabiną | 6625 kg |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
Układ napędowy w SAME R6 VRT 150
| SAME R6 VRT 150 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
Hydraulika w SAME R6 VRT 150
| SAME R6 VRT 150 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | 9200 kg |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
Przekładnia i skrzynia biegów SAME R6 VRT 150
| SAME R6 VRT 150 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | Tak |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Przekładnia hydrostatyczna | Tak |
| Liczba biegów do przodu | b.d. |
| Liczba biegów do tyłu | b.d. |
| Biegi pełzające | b.d. |
Wyposażenie SAME R6 VRT 150
| SAME R6 VRT 150 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |