Model SAME Iron 115 wyróżnia się konstrukcją przystosowaną do uniwersalnego zastosowania w gospodarstwach rolnych średniej wielkości, gdzie liczy się zarówno moc, jak i komfort pracy operatora. Jego charakter określa połączenie sprawdzonej technologii z funkcjonalnością umożliwiającą efektywną obsługę szerokiego zakresu maszyn i narzędzi rolniczych.
Ciągnik SAME Iron 115 reprezentuje segment maszyn o mocy około 115 KM, plasując się w średniej klasie ciągników rolniczych tej włoskiej marki. Zaprojektowany został z myślą o zapewnieniu równowagi pomiędzy wydajnością a łatwością obsługi, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla gospodarstw potrzebujących solidnego sprzętu wielozadaniowego. Jego konstrukcja bazowała na nowoczesnych rozwiązaniach technicznych marki SAME, które łączą trwałość z ergonomicznym układem stanowiska operatora oraz efektywnym układem napędowym.
SAME Iron 115 sprawdzał się w szerokim spektrum prac rolniczych, od uprawy gleby, przez siew i pielęgnację roślin, aż po transport i prace z osprzętem hydraulicznym. Jego moc i parametry mechaniczne umożliwiały współpracę z różnorodnymi maszynami, takimi jak agregaty uprawowe, przyczepy czy ładowacze czołowe, co czyniło go uniwersalnym narzędziem w gospodarstwie. Dzięki temu model ten mógł być wykorzystywany zarówno w gospodarstwach rolnych, jak i w usługach rolniczych, gdzie wymagana była niezawodność i elastyczność w pracy.
W modelu SAME Iron 115 zastosowano przekładnię mechaniczną o kilku zakresach prędkości, co ułatwiało dostosowanie tempa pracy do konkretnego zadania. Stanowisko operatora zostało zaprojektowane z uwzględnieniem ergonomii i dobrej widoczności, co wpływało na komfort i bezpieczeństwo podczas pracy. Obsługa osprzętu hydraulicznego była uproszczona dzięki standardowemu wyposażeniu w układ hydrauliczny o odpowiedniej wydajności, umożliwiający efektywne sterowanie narzędziami. Konstrukcja ciągnika uwzględniała także łatwość serwisowania i dostęp do najważniejszych podzespołów.
Ciągnik rolniczy IRON 115 to gama ciągników wielofunkcyjnych: od orki do siewu, od zabiegów ochronnych do zbiorów, od transportów do prac wewnątrz gospodarstwa. Nowy IRON wyposażony jest w silnik DEUTZ o 4 lub 6 cylindrach zamienia moc w wydajność poprzez nowoczesne rozwiązania technologiczne. Skrzynia biegów automatyczna Powershift, układ hydrauliczny Load-Sensing z pompą o zmiennej wydajności. Silnik DEUTZ EURO III posiada kompatybilność z biodieslem 100 % (B100), zamknięty układ hydrauliczny otwarty lub zamknięty Load Sensing z pompą o zmiennej wydajności.
| SAME Iron 115 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | SAME |
| Model ciągnika | SAME Iron 115 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | b.d. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o SAME Iron 115 Nowe! 3.32 AGROrank to nasza ocena! mocny silnik, układ paliwowy i jednostka zasługują na wyróżnienie, na prawdę duży i mocny silnik, przeciętna jednostka napędowa ale efektywna, zapewnia przyzwoity stosunek osiągów i parametrów do kosztów, opłacalność oceniamy jako średnią zwracając uwagę na dobry stosunek kosztów do osiągów, więcej niż 4 cylindry to wyższa kultura pracy... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o SAME Iron 115 | Pytania - forum dotyczące modelu SAME Iron 115 Nowe! |
| SAME Iron 115 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 126.48 KM (93 kW) |
| Obroty znamionowe | b.d. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| SAME Iron 115 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | b.d. |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 6.057 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| SAME Iron 115 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Tak (silnik Turbo Diesel) |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Tak |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| SAME Iron 115 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| SAME Iron 115 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Minimalne obroty | 540/540 ECO obr. / min. |
| Maksymalne obroty | 1000/1000 ECO obr. / min. |
| Sterowanie WOM | hydraulicznie, zsynchronizowany |
| SAME Iron 115 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| SAME Iron 115 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 4850 kg (w zależności od wersji) |
| Ciężar z kabiną | 4850 kg |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| SAME Iron 115 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| SAME Iron 115 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | 6200 kg |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| SAME Iron 115 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | Tak |
| Przekładnia synchronizowana mechanicznie | Nie, sterowanie elektrohydrauliczne |
| Przekładnia PowerShift | Tak |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | tak |
| Dodatkowe informacje o przekładni | dwa sprzęgła (dwusprzęgłowa skrzynia biegów), sterowanie elektrohydrauliczne sprzęgła, szybka zmiana biegów, mechanizm nawrotny |
| Przekładnia hydrostatyczna | Tak |
| Liczba biegów do przodu | 36/24 |
| Liczba biegów do tyłu | 12/8 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| SAME Iron 115 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
SAME Iron 115 najlepiej pasuje do typowych prac polowych średniego zakresu, takich jak uprawa przedsiewna, siew, koszenie, zgrabianie czy prace z lekkimi i średnimi maszynami zawieszanymi. W praktyce dobrze odnajduje się też w zadaniach pomocniczych, gdzie liczy się uniwersalność ciągnika, a nie maksymalna masa uciągu.
W transporcie taki ciągnik zwykle sprawdza się przy przewozie płodów rolnych, pasz i materiałów w obrębie gospodarstwa oraz na krótszych i średnich odcinkach drogowych. O jego przydatności decydują przede wszystkim konfiguracja skrzyni, masa zestawu i wyposażenie hamulcowe, dlatego przy cięższych ładunkach warto patrzeć na cały zestaw, a nie tylko na samą moc.
Taki ciągnik najczęściej trafia do gospodarstw średnich, które potrzebują jednej maszyny do wielu zadań: prac polowych, transportu i obsługi podstawowych maszyn towarzyszących. To segment, w którym ważna jest wszechstronność, a nie wyspecjalizowanie tylko w jednym kierunku pracy.
Może też pełnić dobrą rolę w gospodarstwach mieszanych, gdzie ciągnik pracuje zarówno przy uprawie, jak i przy obsłudze zwierząt, załadunku czy codziennych przejazdach. Jeśli gospodarstwo korzysta z maszyn o umiarkowanych wymaganiach względem hydrauliki i udźwigu, taki model zwykle wpisuje się w jego potrzeby.
W roli ciągnika pomocniczego SAME Iron 115 może przejąć większość codziennych zadań, od transportu i pracy z ładowaczem po lżejsze prace polowe. W takim układzie odciąża większy ciągnik i jest używany tam, gdzie liczy się zwrotność oraz niższe zapotrzebowanie na moc.
Jako ciągnik główny sprawdzi się w gospodarstwach o umiarkowanej skali produkcji, gdzie nie ma stałej potrzeby pracy z bardzo ciężkimi agregatami. Wtedy jego rola polega na obsłudze większości podstawowych prac, ale przy najbardziej wymagających zadaniach może już potrzebować wsparcia mocniejszej maszyny.
Może współpracować z wieloma maszynami zawieszanymi i zaczepianymi używanymi w średnich gospodarstwach, na przykład z pługiem, agregatem uprawowym, siewnikiem, kosiarką, przetrząsaczem, zgrabiarką czy przyczepami transportowymi. W praktyce zakres współpracy zależy od wyposażenia konkretnego egzemplarza, zwłaszcza układu hydraulicznego, WOM i udźwigu podnośnika.
Przy osprzęcie wymagającym częstej obsługi hydrauliki, takim jak ładowacz czołowy, ważna jest nie tylko moc ciągnika, ale też wydajność układu i ergonomia sterowania. Dlatego przed doborem konkretnej maszyny warto sprawdzić wymagania producenta osprzętu oraz parametry wersji, bo nie każdy zestaw będzie równie dobrze dopasowany.
Najważniejsze ograniczenia pojawiają się wtedy, gdy maszyna współpracująca wymaga dużego uciągu, wysokiego zapotrzebowania na hydraulikę albo stabilnej pracy z ciężkim zawieszeniem z tyłu. W takich warunkach decydują nie tylko konie mechaniczne, ale też masa ciągnika, rozstaw osi, udźwig podnośnika i ogólna stabilność zestawu.
Przy bardzo ciężkich agregatach uprawowych, dużych prasach czy wymagających narzędziach aktywnych może być potrzebny mocniejszy lub cięższy ciągnik. Jeśli zestaw jest zbyt wymagający, ograniczeniem staje się nie sama możliwość ruszenia z maszyną, ale utrzymanie odpowiedniej trakcji, bezpieczeństwa i komfortu pracy.
Takie zadania są dla niego naturalnym kierunkiem zastosowania, o ile egzemplarz jest odpowiednio wyposażony. W pracach z ładowaczem i podczas częstych manewrów liczą się dobra widoczność, sprawne sterowanie hydrauliką, odpowiedni promień skrętu oraz wygodne operowanie przekładnią.
W praktyce ważna jest też stabilność ciągnika z zamontowanym osprzętem i dopasowanie samego ładowacza do możliwości maszyny. Jeśli ciągnik ma pracować głównie przy załadunku, warto zwrócić uwagę na konfigurację kabiny, rewers i układ hydrauliczny, bo to one najbardziej wpływają na wygodę codziennej pracy.
Na tle innych ciągników tej klasy wyróżnia go przede wszystkim to, że został zaprojektowany jako uniwersalna maszyna do pracy w gospodarstwie, a nie tylko do jednego rodzaju zadań. W tej grupie ważne są zwykle rozwiązania poprawiające obsługę codzienną, przejrzystość stanowiska operatora i dopasowanie do pracy z osprzętem.
Jeżeli porównuje się go z innymi modelami z podobnego segmentu, znaczenie mają konkretne elementy wyposażenia, takie jak przekładnia, hydraulika, konfiguracja WOM czy układ podnośnika. Bez potwierdzenia wersji nie warto przypisywać mu cech, które mogły występować tylko w części odmian, dlatego najbezpieczniej patrzeć na jego konstrukcję przez pryzmat praktycznej uniwersalności.
Najczęściej dotyczą one spalania w różnych pracach, zachowania skrzyni biegów, pracy hydrauliki oraz tego, jak ciągnik radzi sobie z ładowaczem i transportem. Pojawiają się też pytania o dostępność części, wygodę codziennej obsługi i to, jak maszyna znosi wieloletnią eksploatację.
W przypadku tego modelu użytkownicy zwykle chcą też wiedzieć, czy lepiej sprawdza się jako ciągnik do lżejszych zadań czy jako maszyna do bardziej uniwersalnej pracy w gospodarstwie. To pokazuje, że przy ocenie eksploatacji liczy się nie tylko moc, ale również trwałość podzespołów i dopasowanie konfiguracji do realnych zadań.
Przy codziennej obsłudze najważniejsze są podstawowe czynności kontrolne: poziom oleju silnikowego, stan płynów eksploatacyjnych, szczelność układów, czystość filtrów i ogólny stan ogumienia. W ciągniku pracującym w gospodarstwie duże znaczenie ma też regularne sprawdzanie układu chłodzenia i elementów narażonych na zabrudzenie pyłem lub resztkami roślinnymi.
W serwisie warto pilnować terminów wymiany filtrów, olejów i kontroli układu hydraulicznego, zwłaszcza jeśli maszyna często pracuje z ładowaczem lub w transporcie. Dobrą praktyką jest też bieżąca kontrola luzów, hamulców i zaczepów, bo to one najszybciej pokazują skutki intensywnej eksploatacji.
Różnice między nim a innymi modelami z tej samej rodziny zwykle dotyczą przede wszystkim mocy, konfiguracji przekładni, wyposażenia hydraulicznego i masy własnej. W praktyce oznacza to, że poszczególne wersje mogą być lepiej dopasowane do różnych zadań, nawet jeśli wyglądają podobnie i należą do tej samej linii produktowej.
Bez porównania z konkretnym modelem siostrzanym nie da się uczciwie wskazać jednej przewagi, bo w tej klasie często decydują detale wyposażenia, a nie sam numer w nazwie. Jeśli chodzi o wybór między wersjami, warto zestawiać ich realne możliwości robocze, a nie tylko oznaczenie modelu.
Do podstawowych prac nadaje się przede wszystkim tam, gdzie potrzebny jest wszechstronny ciągnik do codziennej obsługi gospodarstwa. Może wykonywać prace uprawowe, transportowe, pomocnicze przy zbiorach oraz zadania związane z obsługą maszyn zawieszanych i lekkiego osprzętu.
W praktyce taki model jest użyteczny wtedy, gdy gospodarstwo potrzebuje jednej maszyny do wielu powtarzalnych zadań, a nie ciągnika wyspecjalizowanego wyłącznie w ciężkiej uprawie. Jego przydatność rośnie szczególnie wtedy, gdy zestawy robocze nie przekraczają rozsądnych wymagań względem uciągu i hydrauliki.
Najbardziej pasuje do gospodarstw średnich, które potrzebują uniwersalnego ciągnika do całorocznej pracy. Taki model dobrze wpisuje się też w gospodarstwa mieszane, gdzie ciągnik obsługuje zarówno pola, jak i prace przy budynkach czy transporcie wewnętrznym.
Może być odpowiedni również tam, gdzie jeden ciągnik ma zastępować kilka mniejszych maszyn w codziennych zadaniach. Jeśli gospodarstwo regularnie korzysta z ciężkich zestawów uprawowych, trzeba jednak sprawdzić, czy jego możliwości są wystarczające do najtrudniejszych prac w sezonie.
W codziennej pracy może pełnić rolę uniwersalnego ciągnika do zadań, które powtarzają się najczęściej: podwóz materiałów, obsługa przyczep, prace z ładowaczem, lekkie i średnie prace polowe oraz pomoc przy karmieniu czy porządkach w obejściu. To właśnie w takich zadaniach zwykle pokazuje największą użyteczność.
Jeżeli gospodarstwo potrzebuje jednej maszyny do szerokiego zakresu obowiązków, taki ciągnik może stać się podstawowym narzędziem organizującym pracę w sezonie i poza nim. Jego rola zależy jednak od skali produkcji i od tego, jak ciężkie maszyny ma obsługiwać na co dzień.
Może współpracować z typowymi maszynami używanymi w gospodarstwach rolnych, takimi jak przyczepy, rozsiewacze, opryskiwacze, kosiarki, przetrząsacze, zgrabiarki, siewniki czy lżejsze agregaty uprawowe. Zakres współpracy zależy jednak od konkretnej wersji ciągnika i od wymagań maszyny towarzyszącej.
Przy doborze osprzętu trzeba uwzględnić nie tylko moc, ale też udźwig podnośnika, wydajność hydrauliki, liczbę wyjść hydraulicznych i wymagania WOM. To ważne zwłaszcza wtedy, gdy maszyna ma pracować intensywnie albo wymagać precyzyjnego sterowania w czasie jazdy.
Najlepiej pokazuje swoje możliwości w pracach uniwersalnych, na średnich areałach i tam, gdzie ciągnik często zmienia zadania: od transportu, przez obsługę ładowacza, po lekkie i średnie prace polowe. W takich warunkach liczy się jego wszechstronność i możliwość sprawnego przechodzenia między różnymi obowiązkami.
Ograniczenia są najbardziej odczuwalne przy bardzo ciężkiej uprawie, dużych zestawach transportowych i maszynach wymagających wysokiego uciągu lub dużej rezerwy masy. Wtedy ważne stają się stabilność, przyczepność i wydajność układów roboczych, a to może wymagać ciągnika z wyższej klasy wagowej lub mocniejszej konfiguracji.