Renault 96 dane techniczne, wymiary, spalanie
Renault 96 to średniej wielkości ciągnik rolniczy zaprojektowany do wszechstronnych prac polowych i transportowych.
Model Renault 96 wyróżniał się konstrukcją odpowiadającą potrzebom gospodarstw o umiarkowanym zapotrzebowaniu na moc i funkcjonalność. Był to ciągnik dostosowany do szerokiego zakresu zadań, od uprawy roli po prace transportowe, łącząc w sobie prostotę obsługi z odpowiednią wytrzymałością.Konstrukcja i miejsce Renault 96 w ofercie producenta
Renault 96 reprezentował klasę ciągników średniej mocy, która w czasie jego produkcji była popularna w gospodarstwach rodzinnych i średnich przedsiębiorstwach rolnych. Konstrukcja tego modelu opierała się na solidnej ramie i sprawdzonym silniku, co zapewniało niezawodność w różnych warunkach pracy. W ofercie Renault zajmował pozycję pomiędzy mniejszymi modelami a cięższymi ciągnikami, oferując kompromis między mobilnością a mocą.Zastosowanie Renault 96 w gospodarstwie rolnym
Ciągnik Renault 96 był przeznaczony do wykonywania typowych prac polowych, takich jak orka, siew czy pielęgnacja upraw. Dzięki odpowiedniej mocy i konstrukcji mógł również obsługiwać maszyny transportowe oraz współpracować z różnorodnym osprzętem, w tym z ładowaczami czołowymi. Jego uniwersalność sprawiała, że sprawdzał się zarówno na polach, jak i przy pracach transportowych na terenie gospodarstwa.Obsługa i rozwiązania techniczne wpływające na użytkowanie Renault 96
Renault 96 wyposażono w przekładnię mechaniczną umożliwiającą dobór odpowiedniej prędkości do różnych zadań, co ułatwiało dostosowanie pracy ciągnika do wymagań pola i maszyn. Kabina operatora była zaprojektowana z myślą o podstawowym komforcie i dobrej widoczności, co ułatwiało manewrowanie i kontrolę nad pracą. Obsługa podstawowych funkcji oraz serwisowanie były stosunkowo proste, co odpowiadało potrzebom użytkowników szukających niezawodności i łatwości eksploatacji.Informacje o modelu Renault 96
| Renault 96 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Renault |
| Model ciągnika | Renault 96 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1969 do 1973 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Renault 96 Nowe! 2.9 AGROrank to nasza ocena! moc silnika wystrczająca, silnik na olej napędowy, silnik o dużej pojemności skokowej i mocy, przeciętna jednostka napędowa ale efektywna, zapewnia przyzwoity stosunek osiągów i parametrów do kosztów, dobrze wypada jeśli porównamy koszty i możliwości, silnik czterocylindrowy, znamionowe obroty pracy na wręcz idealnym poziomie, oświetlenie raczej typowe... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Renault 96 | Pytania - forum dotyczące modelu Renault 96 Nowe! |
Osiągi Renault 96
| Renault 96 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 82 KM (61.1 kW) |
| Obroty znamionowe | 2500 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
Silnik w Renault 96
| Renault 96 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | MWM |
| Typ silnika | MWM D226-4 |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 4.2 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 105 mm |
| Skok tłoka (suw) | 120 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
Turbosprężarka w Renault 96
| Renault 96 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
Elektryka w Renault 96
| Renault 96 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
Wałek przekaźnika mocy (WOM) w Renault 96
| Renault 96 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
Układ hamulcowy w Renault 96
| Renault 96 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, suche |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
Wymiary ciągnika Renault 96
| Renault 96 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 3430 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | 4150 mm |
| Wysokość | 2451 mm |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 2360 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 6.50-20 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
Układ napędowy w Renault 96
| Renault 96 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Tak |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
Hydraulika w Renault 96
| Renault 96 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
Przekładnia i skrzynia biegów Renault 96
| Renault 96 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 8 |
| Liczba biegów do tyłu | 2 |
| Biegi pełzające | b.d. |
Wyposażenie Renault 96
| Renault 96 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
Najczęściej zadawane pytania
Jakie prace polowe najlepiej wykonywać ciągnikiem Renault 96?
Renault 96 najlepiej wykorzystywać do lżejszych i średnio ciężkich prac polowych, takich jak uprawa przedsiewna, bronowanie, siew czy praca z prostszymi narzędziami zawieszanymi. To ciągnik z okresu, w którym liczyła się uniwersalność, więc dobrze odnajdywał się w zadaniach wymagających sprawnej obsługi, ale nie bardzo dużego uciągu.
W praktyce jego możliwości najlepiej wykorzystywać tam, gdzie ważna jest zwrotność i umiarkowane zapotrzebowanie na moc. Przy cięższej uprawie lub większych agregatach szybciej ujawniają się ograniczenia typowe dla starszego ciągnika tej klasy.
Czy Renault 96 sprawdza się jako ciągnik pomocniczy w gospodarstwie mieszanym?
Tak, Renault 96 może pełnić rolę ciągnika pomocniczego w gospodarstwie mieszanym, zwłaszcza tam, gdzie potrzebna jest maszyna do codziennych zadań, a nie do najcięższych prac. Taki ciągnik zwykle obsługuje transport, lekkie prace polowe, podwórze i zadania przy obsłudze gospodarstwa.
W gospodarstwie mieszanym jego sens polega na tym, że przejmuje prace, do których nie trzeba angażować większej maszyny. Trzeba jednak pamiętać, że przy nowoczesnym, cięższym osprzęcie może być już ograniczony pod względem mocy i wydatku hydrauliki, zależnie od wersji.
Jaką rolę może pełnić Renault 96 w gospodarstwie rolnym?
Renault 96 mógł pełnić rolę uniwersalnego ciągnika do prac codziennych, pomocniczych i sezonowych. W gospodarstwach z lat jego produkcji takie maszyny często były podstawowym narzędziem do transportu, lżejszej uprawy, prac przy zwierzętach i obsługi maszyn zawieszanych.
Jeżeli gospodarstwo nie wymagało bardzo dużej mocy, Renault 96 mógł być także ciągnikiem głównym. W większych gospodarstwach częściej sprawdzał się jako drugi ciągnik, przejmujący zadania mniej wymagające, ale wykonywane regularnie.
Z jakimi maszynami i narzędziami Renault 96 może współpracować?
Renault 96 może współpracować z typowymi maszynami zawieszanymi i zaczepianymi używanymi w gospodarstwach z jego epoki, na przykład z pługiem o niewielkiej liczbie korpusów, bronami, kultywatorami, siewnikami czy rozsiewaczami. W praktyce dobór osprzętu powinien odpowiadać jego mocy, masie i możliwościom układu hydraulicznego.
Przy współpracy z ładowaczem czołowym, prasą czy większymi maszynami ważne jest, czy dany egzemplarz ma odpowiednie wyposażenie i czy stan techniczny pozwala na taką pracę. Bez potwierdzenia konkretnej wersji nie warto zakładać pełnej kompatybilności z cięższym osprzętem.
Jakie są najważniejsze ograniczenia Renault 96 podczas pracy z cięższymi maszynami?
Najważniejsze ograniczenia Renault 96 przy cięższych maszynach wynikają przede wszystkim z jego klasy mocy, masy własnej i konstrukcji typowej dla starszego ciągnika. Przy dużym oporze roboczym może brakować zapasu uciągu, a przy maszynach wymagających wydajnej hydrauliki lub stabilnej pracy pod obciążeniem trzeba liczyć się z wyraźnymi ograniczeniami.
W praktyce oznacza to, że lepiej sprawdza się z osprzętem dobranym do jego możliwości niż z nowoczesnymi, szerokimi agregatami czy ciężkimi narzędziami uprawowymi. Znaczenie ma też stan konkretnego egzemplarza, bo w starszych ciągnikach zużycie układu napędowego i hydrauliki mocno wpływa na realną pracę.
Do jakiego rodzaju gospodarstwa Renault 96 będzie najbardziej odpowiedni?
Renault 96 będzie najbardziej odpowiedni dla gospodarstwa średniego lub mniejszego, które potrzebuje uniwersalnego ciągnika do wielu codziennych zadań. Taki model dobrze pasuje do gospodarstw nastawionych na mieszany profil produkcji, gdzie ważna jest wszechstronność, a nie bardzo wysoka wydajność w ciężkiej uprawie.
Najlepiej odnajduje się tam, gdzie ciągnik pracuje regularnie, ale nie jest stale obciążany bardzo dużymi maszynami. W dużym gospodarstwie może nadal mieć sens jako drugi ciągnik do lżejszych prac i transportu.
Czy Renault 96 nadaje się do pracy w transporcie rolniczym?
Tak, Renault 96 nadaje się do transportu rolniczego, o ile zestaw jest dobrany rozsądnie do jego możliwości i stanu technicznego. W tego typu pracy liczy się przede wszystkim sprawny układ napędowy, hamulce, ogumienie i stabilność ciągnika z przyczepą.
W praktyce będzie to raczej ciągnik do transportu lokalnego i gospodarczego niż do bardzo ciężkich zestawów. Przy częstych przejazdach z dużym ładunkiem trzeba zwrócić uwagę na stan skrzyni, układu hamulcowego i zaczepów, bo w starszych maszynach to właśnie one najczęściej decydują o bezpieczeństwie pracy.
Jakie znaczenie ma konstrukcja Renault 96 dla jego codziennej eksploatacji?
Konstrukcja Renault 96 ma duże znaczenie dla codziennej eksploatacji, bo określa, jak łatwo ciągnik radzi sobie z prostymi pracami, obsługą i serwisem. To maszyna z wcześniejszej generacji, więc zwykle oferuje prostsze rozwiązania techniczne niż współczesne ciągniki, co ułatwia podstawową obsługę, ale nie daje dzisiejszego poziomu komfortu ani automatyzacji.
W praktyce ważne są tu dostęp do podzespołów, stan instalacji, hydrauliki i układu przeniesienia napędu. W starszym ciągniku codzienna eksploatacja zależy bardziej od zachowania konkretnego egzemplarza niż od samego modelu, dlatego przed zakupem warto ocenić zużycie i historię napraw.
Na co zwrócić uwagę przy zakupie używanego Renault 96?
Przy zakupie używanego Renault 96 najważniejsze jest sprawdzenie stanu technicznego, a nie tylko wyglądu zewnętrznego. Trzeba ocenić pracę silnika, skrzyni biegów, sprzęgła, układu hydraulicznego, hamulców oraz ewentualne luzy w przednim zawieszeniu i układzie kierowniczym.
Warto też zwrócić uwagę na dostępność części i ślady wcześniejszych napraw, bo w starszych ciągnikach wiele zależy od jakości serwisu wykonanego przez poprzednich właścicieli. Dobrze jest obejrzeć maszynę pod obciążeniem, bo dopiero wtedy widać problemy z przegrzewaniem, wyciekami czy słabą hydrauliką.
Jakie są typowe problemy eksploatacyjne starszych ciągników Renault 96?
W starszych ciągnikach Renault 96 typowe problemy eksploatacyjne dotyczą zwykle zużycia elementów mechanicznych, wycieków oleju, osłabionej hydrauliki i luzów w układzie kierowniczym. Z wiekiem pojawiają się też kłopoty z instalacją elektryczną, rozruchem oraz stanem chłodzenia, jeśli ciągnik był słabo serwisowany.
Nie oznacza to, że każdy egzemplarz ma te same usterki, ale właśnie te obszary najczęściej wymagają kontroli w maszynach tej generacji. Dużo zależy od sposobu użytkowania i regularności obsługi, bo dobrze utrzymany ciągnik może pracować poprawnie mimo wieku.
Do jakich prac rolniczych Renault 96 był przeznaczony?
Renault 96 był przeznaczony do uniwersalnych prac rolniczych, przede wszystkim do zadań polowych, transportowych i pomocniczych. W swojej epoce takie ciągniki miały obsługiwać szeroki zakres prac w gospodarstwie, od uprawy i siewu po codzienną obsługę maszyn i przewóz ładunków.
Nie był to model projektowany jako specjalistyczna maszyna do jednej konkretnej pracy, lecz jako ciągnik wszechstronny. Dlatego jego przeznaczenie najlepiej rozumieć w kontekście gospodarstw, które potrzebowały jednego ciągnika do wielu różnych zadań.
Dla jakiego rodzaju gospodarstwa Renault 96 był najbardziej odpowiedni?
Renault 96 był najbardziej odpowiedni dla gospodarstwa, które potrzebowało jednego uniwersalnego ciągnika do codziennej pracy. Najlepiej pasował do mniejszych i średnich gospodarstw, gdzie liczyła się prostota obsługi, wszechstronność i możliwość wykonywania różnych zadań bez angażowania dużej maszyny.
W większych gospodarstwach mógł pełnić funkcję ciągnika pomocniczego, ale jego rola była wtedy zwykle ograniczona do lżejszych prac. Odpowiednio dobrany do skali gospodarstwa, sprawdzał się jako maszyna do transportu, obsługi gospodarstwa i umiarkowanie wymagających prac polowych.
Jaką rolę Renault 96 mógł pełnić w gospodarstwie jako ciągnik główny lub pomocniczy?
Renault 96 mógł pełnić obie role, ale jego znaczenie zależało od wielkości gospodarstwa i intensywności pracy. W mniejszych gospodarstwach mógł być ciągnikiem głównym, obsługując większość codziennych zadań, natomiast w większych częściej występował jako ciągnik pomocniczy.
Jako maszyna pomocnicza przejmował zwykle transport, lekką uprawę, prace przy zwierzętach i obsługę prostszego osprzętu. Jako ciągnik główny był sensowny tam, gdzie nie wymagano pracy z bardzo ciężkimi maszynami i dużej wydajności w krótkim czasie.
Z jakimi maszynami rolniczymi Renault 96 mógł współpracować w praktyce?
W praktyce Renault 96 mógł współpracować z maszynami dobranymi do jego klasy mocy i konstrukcji, takimi jak lekkie pługi, brony, kultywatory, siewniki, rozsiewacze czy przyczepy rolnicze. W zależności od wyposażenia mógł też pracować z prostszymi maszynami napędzanymi z WOM.
Nie należy jednak zakładać automatycznej zgodności z każdym osprzętem tylko dlatego, że jest to ciągnik uniwersalny. Ostatecznie decydują stan techniczny, wydajność hydrauliki, rodzaj zaczepu i wymagania konkretnej maszyny współpracującej.
Jakie warunki pracy najlepiej odpowiadały możliwościom Renault 96?
Renault 96 najlepiej pracował w warunkach umiarkowanego obciążenia, na polach i w gospodarstwie, gdzie dominowały zadania codzienne, a nie bardzo ciężka uprawa. Dobrze odpowiadały mu prace wymagające regularności, ale bez skrajnego zapotrzebowania na moc i masę ciągnika.
W praktyce oznacza to zadania takie jak transport, lekkie prace polowe, obsługa prostych narzędzi i praca w gospodarstwie mieszanym. Przy bardzo ciężkich glebach, dużych agregatach lub długotrwałej pracy pod pełnym obciążeniem jego możliwości były już wyraźnie bardziej ograniczone.