Model Renault 75-32 TX reprezentował linię ciągników średniej mocy, które łączyły wszechstronność z prostą, trwałą konstrukcją. Został zaprojektowany z myślą o gospodarstwach wymagających niezawodności i efektywności w codziennych zadaniach rolniczych. Jego konstrukcja i wyposażenie odpowiadały potrzebom użytkowników poszukujących maszyny o umiarkowanych parametrach, zdolnej do pracy z różnorodnym osprzętem.
Renault 75-32 TX był rozwinięciem popularnej serii 75, która zdobyła uznanie dzięki solidnej budowie i przemyślanym rozwiązaniom technicznym. Model ten charakteryzował się czterocylindrowym silnikiem Diesla o mocy dostosowanej do średnich zadań rolniczych, co plasowało go w segmencie ciągników uniwersalnych. Konstrukcja układu napędowego i hydrauliki była dostosowana do współpracy z szerokim spektrum maszyn rolniczych, a wersja TX wyróżniała się niekiedy ulepszonymi elementami wyposażenia lub podwyższoną ergonomią obsługi.
W ofercie Renault model 75-32 TX stanowił pomost pomiędzy mniejszymi, prostszymi ciągnikami a większymi maszynami o wyższej mocy, co pozwalało na efektywne wykorzystanie go w gospodarstwach o średniej wielkości.
Renault 75-32 TX był przeznaczony do wykonywania typowych prac rolniczych, takich jak orka, uprawa, siew, a także transport na terenie gospodarstwa. Jego moc i konstrukcja umożliwiały współpracę z różnorodnym osprzętem, w tym z agregatami uprawowymi, przyczepami i ładowaczami czołowymi, co czyniło go wszechstronnym narzędziem pracy.
Ze względu na umiarkowaną moc i konstrukcję, ciągnik ten był często wybierany przez rolników potrzebujących niezawodnej maszyny do codziennych zadań, które nie wymagały dużych mocy, ale wymagały trwałości i łatwości obsługi.
Model 75-32 TX wyposażono w manualną przekładnię o kilku biegach, zapewniającą odpowiedni zakres prędkości do różnych prac polowych i transportowych. Sterowanie było tradycyjne, co ułatwiało obsługę i konserwację, a jednocześnie zwiększało niezawodność maszyny.
Stanowisko operatora było zaprojektowane z myślą o podstawowym komforcie i dobrej widoczności, co ułatwiało wykonywanie manewrów i prac polowych. Hydraulika ciągnika pozwalała na obsługę standardowego osprzętu, a dostęp do elementów eksploatacyjnych był prosty, co ułatwiało codzienną obsługę i serwis.
| Renault 75-32 TX dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Renault |
| Model ciągnika | Renault 75-32 TX |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | Renault 85-32 TX |
| Lata produkcji | od 1989 do 1993 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Renault 75-32 TX Nowe! 2.97 AGROrank to nasza ocena! przeciętna moc silnika, zasilany olejem napędowym, silnik o dużej pojemności skokowej i mocy, jednostka przeciętna aczkolwiek efektywna, gwarantuje dobry stosunek osiągów do kosztów, opłacalność oceniamy jako średnią zwracając uwagę na dobry stosunek kosztów do osiągów, silnik czterocylindrowy, idealnie dobrane znamionowe obroty pracy silnika... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Renault 75-32 TX | Pytania - forum dotyczące modelu Renault 75-32 TX Nowe! |
| Renault 75-32 TX dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 70 KM (52.2 kW) |
| Obroty znamionowe | 2350 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Renault 75-32 TX dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | MWM |
| Typ silnika | MWM D226-4 |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 4.2 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 105 mm |
| Skok tłoka (suw) | 120 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Renault 75-32 TX dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Renault 75-32 TX dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Renault 75-32 TX dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Renault 75-32 TX dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, mokre |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
| Renault 75-32 TX dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 3330 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | 3929 mm |
| Wysokość | 2771 mm |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 2430 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 7.50-18 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Renault 75-32 TX dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Tak |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Renault 75-32 TX dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Renault 75-32 TX dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 12 |
| Liczba biegów do tyłu | 12 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Renault 75-32 TX dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |