Model Pronar P9 8140 reprezentował klasę ciągników o mocy około 140 KM, przeznaczonych do różnorodnych zastosowań w gospodarstwach rolnych średniej wielkości. Jego konstrukcja łączyła solidność z funkcjonalnością, co umożliwiało efektywną pracę zarówno w uprawie roli, jak i podczas transportu czy obsługi maszyn rolniczych.
Pronar, jako producent, znany jest z dostarczania maszyn o dobrym stosunku jakości do ceny, a model P9 8140 wpisywał się w tę filozofię, oferując niezawodność i prostotę obsługi.
Ciągnik Pronar P9 8140 charakteryzował się klasyczną konstrukcją ramową z kabiną zapewniającą ochronę operatora i dobrą widoczność. Był to model średniej wielkości, plasujący się powyżej mniejszych ciągników serii P5 i P7, ale poniżej większych maszyn o wyższej mocy.
Wyposażony w silnik wysokoprężny o mocy około 140 KM, model ten był odpowiedzią na potrzeby rolników poszukujących maszyny o zrównoważonych parametrach mocy i zużycia paliwa. Konstrukcja obejmowała standardowe rozwiązania techniczne, takie jak manualna skrzynia biegów i napęd na cztery koła, co zapewniało uniwersalność zastosowań.
Pronar P9 8140 był przystosowany do szerokiego zakresu prac rolniczych, w tym uprawy roli, siewu, nawożenia oraz zbioru przy użyciu odpowiednich maszyn i narzędzi. Jego moc i napęd na cztery koła umożliwiały efektywną pracę na różnych typach terenów, także tych o umiarkowanych nachyleniach.
Model ten sprawdzał się również w pracach transportowych na terenie gospodarstwa, dzięki solidnej konstrukcji podwozia i możliwości podłączenia przyczep. Współpraca z ładowaczami czołowymi i innym osprzętem była możliwa dzięki standardowemu wyposażeniu w układ hydrauliczny o odpowiedniej wydajności.
Pronar P9 8140 posiadał ergonomiczne stanowisko operatora z kabiną wyposażoną w podstawowe elementy komfortu i bezpieczeństwa. Sterowanie ciągnikiem było realizowane za pomocą manualnej skrzyni biegów, co wymagało od operatora podstawowych umiejętności, ale jednocześnie ułatwiało serwisowanie i naprawy.
Układ hydrauliczny pozwalał na obsługę różnorodnego osprzętu, a napęd 4x4 zwiększał mobilność maszyny w trudniejszych warunkach terenowych. Konstrukcja ciągnika umożliwiała łatwy dostęp do najważniejszych podzespołów, co ułatwiało czynności serwisowe i konserwacyjne.
Model P9 8140 był odpowiedni dla gospodarstw o średniej wielkości, które potrzebowały ciągnika o uniwersalnym zastosowaniu i umiarkowanej mocy. Jego konstrukcja i wyposażenie sprawiały, że był to ciągnik wszechstronny, zdolny do realizacji większości standardowych prac rolniczych, bez specjalistycznych funkcji czy zaawansowanej automatyki.
Wybór tego modelu był korzystny tam, gdzie ważna była trwałość, łatwość obsługi oraz dostępność serwisu i części zamiennych. Pronar P9 8140 mógł być stosowany zarówno w uprawach polowych, jak i do zadań transportowych, co czyniło go praktycznym rozwiązaniem dla wielu gospodarstw.
Zachodnia jakość, krajowa cena to nowy typy ciągników serii P9 model 8140 o mocy 265 KM. Sercem nowych ciągników jest silnik firmy Deutz, posiadający homologację Euro III (spełnia unijne wymagania dotyczące poziomu toksyczności spalin), sześciocylindrowy, turbodoładowany, z intercoolerem, chłodnicą paliwa i elektronicznie sterowanym wtryskiem.
| Pronar P9 8140 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Pronar |
| Model ciągnika | Pronar P9 8140 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | b.d. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Pronar P9 8140 Nowe! 2.76 AGROrank to nasza ocena! silnik bardzo dużej mocy, pozwala zatankować bardzo dużo paliwa, silnik diesla, cztery cylindry (klasycznie), idealnie dopasowane obroty znamionowe, turbodoładowanie, międzystopniowa chłodnica powietrza, oświetlenie raczej typowe, hamulec bez wspomagania, długi, duże gabaryty, koła szeroko rozstawione, skrzynia bez synchronizacji... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Pronar P9 8140 | Pytania - forum dotyczące modelu Pronar P9 8140 Nowe! |
| Pronar P9 8140 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 265.2 KM (195 kW) |
| Obroty znamionowe | 2300 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | 540 l. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Pronar P9 8140 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | DEUTZ Power Systems |
| Typ silnika | b.d. |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | b.d. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Pronar P9 8140 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Tak (silnik Turbo Diesel) |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Tak |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Pronar P9 8140 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Pronar P9 8140 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
| Pronar P9 8140 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| Pronar P9 8140 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | 5350 mm |
| Wysokość | 2550 mm |
| Szerokość | 3215 mm |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Pronar P9 8140 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Pronar P9 8140 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Pronar P9 8140 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | b.d. |
| Liczba biegów do tyłu | b.d. |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Pronar P9 8140 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |