Model Pasquali ERA 9.40 reprezentował segment ciągników o niewielkich gabarytach i mocy, zaprojektowanych z myślą o pracy w warunkach, gdzie istotna była zwrotność i możliwość operowania na ograniczonych przestrzeniach, takich jak sady, winnice czy gospodarstwa o mniejszej powierzchni upraw. Jego konstrukcja skupiała się na zapewnieniu odpowiedniej mocy przy zachowaniu kompaktowych wymiarów.
Producent, włoska firma Pasquali, specjalizowała się w ciągnikach przeznaczonych do specyficznych zastosowań rolniczych, co znalazło odzwierciedlenie w modelu ERA 9.40. Maszyna ta była częścią oferty adresowanej do użytkowników poszukujących sprzętu do zadań wymagających precyzyjnego prowadzenia i łatwego dostępu do trudno dostępnych miejsc.
Pasquali ERA 9.40 wyróżniał się zwartą budową i niską masą, co ułatwiało pracę w warunkach, gdzie duże ciągniki byłyby niepraktyczne. Konstrukcja opierała się na prostych, trwałych rozwiązaniach mechanicznych, typowych dla specjalistycznych ciągników kompaktowych. Model ten stanowił uzupełnienie oferty Pasquali, kierowanej do użytkowników potrzebujących maszyny o mocy dostosowanej do lekkich i średnich prac polowych oraz zabiegów uprawowych w warunkach ograniczonej przestrzeni.
W porównaniu do innych ciągników marki, ERA 9.40 był modelem skoncentrowanym na efektywności w specyficznych zastosowaniach, nie zaś na uniwersalności czy dużej mocy. Jego miejsce w ofercie było wyraźnie określone przez przeznaczenie do specjalistycznych prac rolniczych i ogrodniczych.
Ciągnik Pasquali ERA 9.40 był przeznaczony przede wszystkim do prac wymagających dużej precyzji i zwrotności, takich jak uprawa roślin w sadach, winnicach, a także prace transportowe na niewielką skalę. Dzięki kompaktowym wymiarom mógł być wykorzystywany tam, gdzie duże maszyny nie miały dostępu lub mogłyby powodować uszkodzenia upraw.
Model ten sprawdzał się również w obsłudze lekkiego osprzętu rolniczego i komunalnego, co czyniło go użytecznym narzędziem w gospodarstwach specjalistycznych oraz mniejszych gospodarstwach rolnych. Jego konstrukcja pozwalała na współpracę z różnorodnym wyposażeniem dostosowanym do zadań precyzyjnych i wymagających delikatnego traktowania gleby.
Pasquali ERA 9.40 cechował się prostą i funkcjonalną obsługą, dostosowaną do potrzeb operatora pracującego w warunkach wymagających dużej zwrotności i precyzji. Stanowisko operatora umożliwiało dobrą widoczność i komfort pracy podczas wykonywania manewrów w ciasnych przestrzeniach.
W modelu zastosowano przekładnię oraz układ napędowy umożliwiające płynne prowadzenie i precyzyjne sterowanie, co było kluczowe w zastosowaniach specjalistycznych. Konstrukcja ułatwiała także wykonywanie podstawowych czynności obsługowych, co wpływało na niezawodność i łatwość eksploatacji w codziennej pracy.
| Pasquali ERA 9.40 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Pasquali |
| Model ciągnika | Pasquali ERA 9.40 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 2008 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Pasquali ERA 9.40 Nowe! 2.9 AGROrank to nasza ocena! silnik nie jest dość mocny, silnik na olej napędowy, silnik 4-cylindrowy, obroty znamionowe są wysokie, typowy 12V rozrusznik, oświetlenie raczej typowe, wałek odbioru mocy o bardzo dobrej specyfikacji, brak wspomagania nagłego hamowania, tarczowe hamulce, pracują na mokro, napęd na 4 koła, napęd przedniej osi, moc przekazywana i dzielona dynamicznie na obie osie... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Pasquali ERA 9.40 | Pytania - forum dotyczące modelu Pasquali ERA 9.40 Nowe! |
| Pasquali ERA 9.40 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 35 KM (26.1 kW) |
| Obroty znamionowe | 3400 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Pasquali ERA 9.40 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | Lombardini LDW 1404 FOCS |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | b.d. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Pasquali ERA 9.40 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Pasquali ERA 9.40 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | 12 V |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Pasquali ERA 9.40 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Pasquali ERA 9.40 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, mokre |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
| Pasquali ERA 9.40 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | 6.5/80-12 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Pasquali ERA 9.40 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła, napęd przedni, napęd mechaniczny na przednie koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Tak |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Pasquali ERA 9.40 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Pasquali ERA 9.40 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 12 |
| Liczba biegów do tyłu | 12 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Pasquali ERA 9.40 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |