Nuffield M4 dane techniczne, wymiary, spalanie
Nuffield M4 był brytyjskim ciągnikiem rolniczym o konstrukcji typowej dla maszyn z lat 50. i 60. XX wieku, zaprojektowanym do wszechstronnych prac polowych i transportowych.
Nuffield M4 stanowił rozwinięcie wcześniejszych modeli ciągników Nuffield, łącząc prostą i solidną konstrukcję z umiarkowaną mocą silnika, co czyniło go odpowiednim dla średnich gospodarstw rolnych. Jego konstrukcja była typowa dla brytyjskich ciągników tej epoki, a produkcja miała miejsce w latach 50. i 60. XX wieku.
Model ten wyróżniał się charakterystyczną sylwetką i rozplanowaniem układu napędowego, które zapewniały niezawodność i łatwość obsługi w codziennych zadaniach rolniczych.
Konstrukcja i miejsce modelu w ofercie Nuffield
Ciągnik Nuffield M4 był modelem średniej klasy, który zastąpił wcześniejsze wersje w gamie producenta. Charakteryzował się czterocylindrowym silnikiem Diesla, co było standardem w segmencie ciągników o mocy około 50 KM. Konstrukcja opierała się na ramie nośnej z mocnym podwoziem i prostym układem hydraulicznym.
W porównaniu do poprzedników, M4 oferował ulepszenia w zakresie układu przeniesienia napędu i ergonomii stanowiska operatora, co podnosiło komfort i efektywność pracy.
Zastosowanie i rola w gospodarstwie
Nuffield M4 był przeznaczony do szerokiego zakresu prac rolniczych, w tym orki, siewu, uprawy roli oraz transportu. Jego moc i konstrukcja pozwalały na współpracę z różnorodnym osprzętem, takim jak pługi, bronie, siewniki i przyczepy.
Dzięki uniwersalności i niezawodności, model ten sprawdzał się zarówno w gospodarstwach mieszanych, jak i specjalistycznych, gdzie wymagana była solidna maszyna do codziennych zadań polowych i przewozu materiałów.
Obsługa i rozwiązania techniczne wpływające na użytkowanie
Stanowisko operatora w Nuffield M4 było zaprojektowane z myślą o prostocie i funkcjonalności, z łatwym dostępem do dźwigni i wskaźników. Układ przeniesienia napędu obejmował manualną skrzynię biegów z kilkoma przełożeniami, co umożliwiało dostosowanie prędkości do różnych zadań.
Hydraulika była podstawowa, ale pozwalała na obsługę standardowego osprzętu, a konstrukcja silnika i podzespołów ułatwiała konserwację i naprawy w warunkach wiejskich.
Dopasowanie modelu do potrzeb i warunków użytkowania
Nuffield M4 był odpowiedni dla gospodarstw o średniej wielkości, które wymagały niezawodnego i łatwego w obsłudze ciągnika do różnorodnych prac. Jego konstrukcja i moc silnika odpowiadały potrzebom rolnictwa w połowie XX wieku, zwłaszcza na rynku brytyjskim i krajach o podobnych warunkach.
Ze względu na prostotę budowy i dostępność części, był też wybierany tam, gdzie liczyła się trwałość i możliwość samodzielnej naprawy.
Informacje o modelu Nuffield M4
| Nuffield M4 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Nuffield |
| Model ciągnika | Nuffield M4 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1948 do 1961 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Nuffield M4 Nowe! 2.39 AGROrank to nasza ocena! silnik 4-cylindrowy, oświetlenie raczej typowe, brak wspomagania nagłego hamowania, napęd na 2 koła, skrzynia bez synchronizacji, przeciętna liczba przełożeń do przodu, bardzo duża liczba przełożeń do tyłu... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Nuffield M4 | Pytania - forum dotyczące modelu Nuffield M4 Nowe! |
Osiągi Nuffield M4
| Nuffield M4 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | b.d. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
Silnik w Nuffield M4
| Nuffield M4 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | Morris |
| Pojemność silnika | b.d. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
Turbosprężarka w Nuffield M4
| Nuffield M4 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
Elektryka w Nuffield M4
| Nuffield M4 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
Wałek przekaźnika mocy (WOM) w Nuffield M4
| Nuffield M4 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
Układ hamulcowy w Nuffield M4
| Nuffield M4 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
Wymiary ciągnika Nuffield M4
| Nuffield M4 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
Układ napędowy w Nuffield M4
| Nuffield M4 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
Hydraulika w Nuffield M4
| Nuffield M4 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
Przekładnia i skrzynia biegów Nuffield M4
| Nuffield M4 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 5 |
| Liczba biegów do tyłu | 1 |
| Biegi pełzające | b.d. |
Wyposażenie Nuffield M4
| Nuffield M4 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
Najczęściej zadawane pytania
Jakie prace polowe i gospodarskie najlepiej odpowiadały charakterowi Nuffield M4?
Nuffield M4 najlepiej pasował do lżejszych i średnich prac polowych: uprawy przedsiewnej, bronowania, siewu, koszenia oraz prostych prac transportowych. W gospodarstwie dobrze odnajdywał się też przy pracach pomocniczych, gdzie liczyła się zwrotność i umiarkowana masa ciągnika.
W praktyce był to ciągnik do zadań codziennych, a nie do najcięższej orki czy pracy z dużymi narzędziami. Jego charakter odpowiadał gospodarstwom, które potrzebowały uniwersalnej maszyny do wielu prostszych czynności w ciągu sezonu.
W jakim typie gospodarstwa Nuffield M4 sprawdzał się najlepiej?
Najlepiej sprawdzał się w gospodarstwach małych i średnich, które potrzebowały jednego ciągnika do wielu podstawowych prac. Taki model był szczególnie użyteczny tam, gdzie ważna była prostota obsługi i możliwość wykonywania zarówno prac polowych, jak i gospodarskich.
Nie był to ciągnik projektowany z myślą o bardzo dużych areałach ani o pracy w zestawie z szerokimi, ciężkimi maszynami. W realiach swojej epoki lepiej odpowiadał gospodarstwom o umiarkowanej skali produkcji, często mieszanym lub nastawionym na codzienną, wielozadaniową eksploatację.
Jaką rolę Nuffield M4 pełnił w gospodarstwie jako ciągnik pomocniczy czy główny?
Nuffield M4 mógł pełnić obie role, ale najczęściej był traktowany jako ciągnik główny w mniejszych gospodarstwach albo jako pomocniczy w większych. O tym decydowała przede wszystkim skala gospodarstwa i to, jakie maszyny były już na wyposażeniu.
W gospodarstwie o mniejszym areale mógł być podstawową maszyną do większości codziennych prac. W większym zespole maszyn częściej przejmował zadania lżejsze, transportowe i pomocnicze, odciążając większy ciągnik w okresach wzmożonej pracy.
Z jakimi maszynami i narzędziami Nuffield M4 mógł współpracować w realiach swojej epoki?
W realiach swojej epoki mógł współpracować z typowymi maszynami zawieszanymi i ciągnionymi do lekkiej oraz średniej uprawy, takimi jak pług o niewielkiej liczbie korpusów, brona, kultywator, siewnik czy kosiarka. W zależności od wyposażenia i warunków pracy mógł też obsługiwać prostsze maszyny napędzane z WOM.
Zakres współpracy zależał od konkretnej wersji, stanu technicznego egzemplarza i rodzaju osprzętu używanego w danym gospodarstwie. Nie był to jednak ciągnik przeznaczony do bardzo ciężkich zestawów, które wymagałyby znacznie większego zapasu mocy i masy.
Jakie ograniczenia Nuffield M4 były najważniejsze z punktu widzenia codziennej eksploatacji?
Najważniejszym ograniczeniem była jego przynależność do starszej konstrukcji, więc trzeba go oceniać w realiach techniki z okresu produkcji. W codziennej pracy oznaczało to mniejszy komfort, prostsze rozwiązania i ograniczenia w pracy z cięższymi maszynami niż w nowszych ciągnikach.
W praktyce użytkownik musiał też liczyć się z wiekiem egzemplarza, bo dziś o możliwościach decyduje nie tylko sam model, ale również stan silnika, skrzyni, hydrauliki i układu jezdnego. Przy starszych sztukach ograniczeniem bywa więc bardziej zużycie konkretnego ciągnika niż sama konstrukcja modelu.
Czym Nuffield M4 różnił się od innych ciągników z rodziny Nuffield?
Różnice między Nuffield M4 a innymi ciągnikami tej rodziny dotyczyły przede wszystkim miejsca w ofercie, zastosowanego układu napędowego i szczegółów wyposażenia. W obrębie jednej marki poszczególne modele mogły różnić się mocą, masą, konfiguracją przekładni oraz zakresem wyposażenia roboczego.
Bez odniesienia do konkretnego wariantu i rocznika nie warto sprowadzać tych różnic do jednego parametru. W praktyce dla użytkownika najistotniejsze było to, czy dany egzemplarz był bliższy lżejszemu ciągnikowi pomocniczemu, czy maszynie o szerszym zakresie zastosowań polowych.
Jakie rozwiązania techniczne w Nuffield M4 były szczególnie charakterystyczne dla tego modelu?
Charakterystyczne dla Nuffield M4 były rozwiązania typowe dla brytyjskich ciągników z jego okresu: prosta konstrukcja, mechaniczny układ napędowy i nastawienie na łatwą obsługę warsztatową. Taki układ był ważny zwłaszcza w gospodarstwach, które same wykonywały podstawowy serwis.
Jeżeli chodzi o szczegóły techniczne, ich zakres mógł zależeć od wersji i wyposażenia konkretnego egzemplarza. Dlatego przy tym modelu najbezpieczniej mówić o ogólnym, użytkowym charakterze konstrukcji, a nie przypisywać mu cech, które nie są potwierdzone dla każdej odmiany.
Na co zwracali uwagę użytkownicy Nuffield M4 przy zakupie egzemplarza używanego?
Przy zakupie używanego Nuffield M4 najważniejsze były stan silnika, skrzyni biegów, hydrauliki i tylnego mostu, bo to one w największym stopniu decydowały o dalszej przydatności ciągnika. Duże znaczenie miały też wycieki, zużycie układu kierowniczego oraz ogólny stan instalacji i osprzętu.
Użytkownicy zwracali również uwagę na kompletność egzemplarza i dostępność części w danej wersji, ponieważ przy starszych maszynach różnice między sztukami bywają istotne. W praktyce lepszy był ciągnik mniej wyeksploatowany, nawet jeśli wymagał drobnych napraw, niż egzemplarz po wielu latach ciężkiej pracy bez bieżącego serwisu.
Jakie problemy eksploatacyjne najczęściej pojawiają się w Nuffield M4 po latach pracy?
Po latach pracy najczęściej pojawiają się problemy wynikające ze zużycia: nieszczelności, spadek sprawności hydrauliki, luzy w układzie kierowniczym, zużycie skrzyni biegów oraz kłopoty z rozruchem i pracą silnika. W starszych ciągnikach tego typu często dochodzą też problemy z elektryką i instalacją paliwową.
Nie są to jednak usterki przypisane wyłącznie temu modelowi, lecz typowe zjawiska dla wieloletniej eksploatacji. Ostateczny zakres problemów zależy od tego, jak ciągnik był serwisowany, w jakich warunkach pracował i czy był regularnie używany, czy raczej długo stał nieużywany.
Czy do Nuffield M4 łatwo dostępne są części zamienne i materiały serwisowe?
Do Nuffield M4 części zamienne są zwykle dostępne, ale nie zawsze od ręki i nie w takim zakresie jak do współczesnych ciągników. Najłatwiej znaleźć elementy eksploatacyjne oraz części do popularnych podzespołów, natomiast niektóre elementy specyficzne dla tej konstrukcji mogą wymagać dłuższych poszukiwań.
Podobnie jest z materiałami serwisowymi: podstawowe informacje techniczne można znaleźć, ale pełna dokumentacja bywa rozproszona i zależna od wersji. Przy starszym modelu warto więc zakładać, że obsługa jest możliwa, lecz czasem wymaga większego rozeznania niż w przypadku nowszych maszyn.
Do jakich prac Nuffield M4 był przeznaczony w okresie swojej produkcji?
W okresie produkcji Nuffield M4 był przeznaczony do ogólnych prac rolniczych, przede wszystkim w zakresie uprawy, transportu i zadań pomocniczych w gospodarstwie. Taki ciągnik miał obsługiwać codzienną pracę tam, gdzie potrzebna była uniwersalna maszyna o umiarkowanych możliwościach.
Nie był to model nastawiony na najbardziej wymagające zadania w dużej skali, lecz raczej na szerokie zastosowanie w typowym gospodarstwie swojej epoki. Właśnie dlatego ważne było połączenie prostoty konstrukcji z możliwością współpracy z podstawowym osprzętem rolniczym.
Dla jakiego rodzaju gospodarstwa Nuffield M4 był odpowiednim wyborem?
Nuffield M4 był odpowiednim wyborem dla gospodarstwa, które potrzebowało jednego uniwersalnego ciągnika do wielu codziennych zadań. Najlepiej pasował do gospodarstw małych i średnich, gdzie liczyła się wszechstronność, a nie praca z bardzo dużymi maszynami.
W takim otoczeniu mógł obsługiwać zarówno prace polowe, jak i część zadań gospodarskich oraz transportowych. Jeśli gospodarstwo miało większe potrzeby w zakresie ciężkiej uprawy, model ten zwykle pełnił raczej rolę uzupełniającą niż podstawową dla najtrudniejszych prac.
Jaką funkcję Nuffield M4 mógł pełnić w ówczesnym gospodarstwie rolnym?
W ówczesnym gospodarstwie rolnym Nuffield M4 mógł pełnić funkcję ciągnika uniwersalnego, używanego do codziennych prac przez większą część sezonu. Taka maszyna była ceniona przede wszystkim za to, że mogła zastąpić pracę ręczną lub zwierzęcą w wielu podstawowych zadaniach.
W zależności od wielkości gospodarstwa mógł być maszyną główną albo jednym z kilku ciągników obsługujących lżejsze zadania. Jego rola wynikała więc nie tylko z parametrów technicznych, ale też z organizacji pracy w gospodarstwie tamtej epoki.
Z jakimi maszynami lub narzędziami Nuffield M4 najczęściej współpracował?
Najczęściej współpracował z podstawowymi narzędziami uprawowymi i pielęgnacyjnymi, takimi jak pług o niewielkiej liczbie korpusów, brona, kultywator, siewnik czy kosiarka. W zależności od wersji i wyposażenia mógł też pracować z prostszymi maszynami napędzanymi z WOM.
Dobór osprzętu musiał odpowiadać możliwościom ciągnika, jego masie oraz warunkom pracy w danym gospodarstwie. W przypadku Nuffield M4 chodziło przede wszystkim o maszyny typowe dla średnich i lżejszych zadań, a nie o ciężki sprzęt wymagający dużego zapasu mocy.
Jakie warunki pracy były dla Nuffield M4 najbardziej wymagające?
Najbardziej wymagające były dla niego ciężkie gleby, głęboka orka i praca z maszynami, które mocno obciążały silnik oraz układ przeniesienia napędu. Trudne były też długotrwałe prace transportowe z dużym ładunkiem oraz eksploatacja w warunkach, w których ciągnik był stale wykorzystywany blisko granicy swoich możliwości.
W starszych egzemplarzach dodatkowym obciążeniem bywał sam wiek maszyny, bo zużyte podzespoły gorzej znoszą pracę w kurzu, błocie i przy dużych wahaniach temperatury. Dlatego przy takim modelu stan techniczny konkretnego egzemplarza miał duże znaczenie dla tego, jak radził sobie w trudniejszych warunkach.