New Holland TN75A dane techniczne, wymiary, spalanie

New Holland TN75A to wszechstronny ciągnik rolniczy średniej mocy, zaprojektowany do szerokiego zakresu prac polowych i transportowych.

Model TN75A firmy New Holland reprezentował klasę ciągników rolniczych o mocy około 75 KM, przeznaczonych do różnorodnych zastosowań w gospodarstwach średniej wielkości. Konstrukcja tego ciągnika łączyła solidność z funkcjonalnością, umożliwiając efektywną pracę z różnorodnym osprzętem rolniczym.

Wprowadzony na rynek w latach 90. i produkowany przez New Holland, TN75A stanowił rozwinięcie wcześniejszych serii TN, dostosowując się do wymagań rynku europejskiego i globalnego. Był to model cieszący się popularnością ze względu na swoją uniwersalność i niezawodność.

Konstrukcja i miejsce modelu w ofercie New Holland

New Holland TN75A opierał się na sprawdzonej konstrukcji ramy i podwozia, typowej dla serii TN, z naciskiem na trwałość i łatwość serwisowania. Wyposażony był w silnik wysokoprężny o czterech cylindrach, który zapewniał równowagę między mocą a ekonomią paliwową.

W ofercie New Holland TN75A plasował się jako ciągnik średniej mocy, przeznaczony do zadań wymagających większej siły niż w przypadku mniejszych modeli, ale bez konieczności inwestowania w ciągniki o bardzo wysokiej mocy. Dzięki temu był atrakcyjny dla gospodarstw o zróżnicowanych potrzebach.

Zastosowanie i rola w gospodarstwie

TN75A był przystosowany do szerokiego spektrum prac rolniczych, w tym do uprawy gleby, siewu, pielęgnacji upraw oraz transportu. Jego moc i konstrukcja umożliwiały współpracę z różnymi narzędziami, takimi jak pługi, agregaty uprawowe oraz przyczepy.

Dzięki odpowiedniej mocy i wyposażeniu, ciągnik ten sprawdzał się zarówno w gospodarstwach rolnych, jak i podczas prac usługowych. Jego uniwersalność pozwalała na efektywne wykorzystanie przez cały rok, co czyniło go praktycznym wyborem dla rolników poszukujących niezawodnej maszyny do różnorodnych zadań.

Obsługa i rozwiązania istotne w użytkowaniu

Model TN75A wyposażono w mechaniczną skrzynię biegów z kilkoma zakresami prędkości, co pozwalało na precyzyjne dopasowanie prędkości do wykonywanych zadań. Układ hydrauliczny umożliwiał podłączenie i obsługę różnorodnego osprzętu, a także pracę z podnośnikiem tylnym o odpowiedniej nośności.

Stanowisko operatora było zaprojektowane z myślą o ergonomii i dobrej widoczności, co ułatwiało obsługę maszyny podczas pracy w polu. Prosta konstrukcja ciągnika sprzyjała także łatwości konserwacji i napraw, co było ważne dla użytkowników dbających o minimalizację przestojów.