Model T7.270 AutoCommand należał do serii T7, która łączyła wysoką moc silnika z nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi, szczególnie w zakresie przekładni i komfortu pracy operatora. Ten ciągnik wyróżniał się zastosowaniem automatycznej, bezstopniowej skrzyni biegów AutoCommand, co pozwalało na płynną regulację prędkości jazdy bez konieczności zmiany biegów mechanicznie.
Był to model przeznaczony do zadań wymagających zarówno dużej siły uciągu, jak i precyzyjnego sterowania prędkością, co czyniło go uniwersalnym narzędziem w gospodarstwach średniej i większej wielkości.
New Holland T7.270 AutoCommand bazował na solidnej konstrukcji ramy i podwozia serii T7, które łączyły wytrzymałość z nowoczesną ergonomią. Silnik o mocy około 270 KM odpowiadał potrzebom średniozaawansowanych prac polowych oraz transportu.
W odróżnieniu od podstawowych wersji serii T7, model z przekładnią AutoCommand oferował płynną zmianę prędkości jazdy bez przerw w przeniesieniu napędu, co zwiększało precyzję i komfort pracy w zmiennych warunkach.
Model T7.270 AutoCommand był wykorzystywany do szerokiego zakresu prac rolniczych, w tym orki, uprawy, siewu oraz prac transportowych. Dzięki dużej mocy i zaawansowanej przekładni sprawdzał się zarówno w pracy z ciężkimi narzędziami, jak i podczas precyzyjnych manewrów wymaganych przy uprawie ścisłej.
Możliwość płynnej regulacji prędkości ułatwiała współpracę z różnorodnym osprzętem, w tym maszynami wymagającymi stabilnej i powolnej jazdy, co było istotne przy pracach specjalistycznych.
Przekładnia AutoCommand stanowiła kluczowe rozwiązanie wpływające na komfort i efektywność obsługi ciągnika. Operator mógł łatwo dostosowywać prędkość jazdy za pomocą pokrętła lub pedału, bez konieczności zmiany biegów, co zmniejszało zmęczenie i pozwalało na płynną pracę w polu oraz na drodze.
Kabina była zaprojektowana z myślą o ergonomii i dobrej widoczności, wyposażona w nowoczesne systemy sterowania i komfortowe fotele. Ułatwiało to długotrwałą pracę i precyzyjne operowanie maszyną.
Dostęp do podstawowych punktów serwisowych i systemów diagnostycznych był ułatwiony, co sprzyjało utrzymaniu ciągnika w dobrej kondycji eksploatacyjnej.
New Holland T7.270 AutoCommand był szczególnie polecany dla gospodarstw wymagających ciągnika o dużej mocy z możliwością precyzyjnego sterowania prędkością. Jego konstrukcja i wyposażenie odpowiadały potrzebom rolników potrzebujących uniwersalnej maszyny do różnorodnych zadań, zarówno polowych, jak i transportowych.
Model ten sprawdzał się w warunkach, gdzie liczyła się płynność pracy i możliwość szybkiego dostosowania parametrów jazdy do zmieniających się warunków terenowych i roboczych.
Ciągniki rolnicze serii T7 występują w dziewięciu modelach. Posiadają wmontowane silniki Nef autorstwa New Holland stworzoną w oparciu o technologię zmniejszania emisji zanieczyszczeń SCR, o poj. 6,7 l z normą Tier 4A. Ciągniki T7 oferują obecnie, w porównaniu do istniejącej serii T7000 zwiększoną moc o 19 KM i 139 Nm momentu obrotowego. Dzięki układowi zarządzania mocą silnika EPM uzyskuje się dodatkowo do 51 KM, co zapewnia optymalną wydajność.
| New Holland T7.270 AutoCommand dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | New Holland |
| Model ciągnika | New Holland T7.270 AutoCommand |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | b.d. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o New Holland T7.270 AutoCommand Nowe! 2.95 AGROrank to nasza ocena! bardzo mocny silnik, bardzo duży zbiornik na paliwo, dużą zaletą jest jednostka i układ paliwowy, duży mocny silnik, wydajny i mocny, opłacalność oceniamy jako średnią zwracając uwagę na dobry stosunek kosztów do osiągów, więcej niż 4 cylindry to wyższa kultura pracy, bardzo wysoki moment obrotowy, idealnie dopasowane obroty znamionowe... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o New Holland T7.270 AutoCommand | Pytania - forum dotyczące modelu New Holland T7.270 AutoCommand Nowe! |
| New Holland T7.270 AutoCommand dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 269 KM (198 kW) |
| Obroty znamionowe | 2200 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | 395 l. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| New Holland T7.270 AutoCommand dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | b.d. |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 6.728 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | 1160 Nm przy obr. / min. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| New Holland T7.270 AutoCommand dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| New Holland T7.270 AutoCommand dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| New Holland T7.270 AutoCommand dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Minimalne obroty | 540 obr. / min. |
| Maksymalne obroty | 1000 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| New Holland T7.270 AutoCommand dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| New Holland T7.270 AutoCommand dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 13000 kg (w zależności od wersji) |
| Ciężar z kabiną | 13000 kg |
| Długość | 5773 mm |
| Wysokość | 3165 mm |
| Szerokość | 2446 / 2470 mm |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 28840 mm |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| New Holland T7.270 AutoCommand dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| New Holland T7.270 AutoCommand dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | 3785 kg |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| New Holland T7.270 AutoCommand dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | b.d. |
| Liczba biegów do tyłu | b.d. |
| Biegi pełzające | b.d. |
| New Holland T7.270 AutoCommand dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |