New Holland T7.250 AutoCommand dane techniczne, wymiary, spalanie
New Holland T7.250 AutoCommand to nowoczesny ciągnik rolniczy o zaawansowanej przekładni bezstopniowej, zaprojektowany do wszechstronnych zastosowań w średnich i dużych gospodarstwach rolnych.
Model T7.250 AutoCommand reprezentuje serię T7, która łączy wysoką moc z komfortem operatora i precyzją sterowania. Ten ciągnik charakteryzował się wprowadzeniem automatycznej przekładni bezstopniowej AutoCommand, która umożliwiała płynną zmianę prędkości bez przerw w ciągłości napędu, co wyróżniało go w segmencie maszyn o mocy około 250 KM.Konstrukcja i miejsce modelu w ofercie New Holland
Ciągnik New Holland T7.250 AutoCommand był częścią serii T7, która została zaprojektowana jako uniwersalne rozwiązanie dla gospodarstw wymagających dużej mocy i elastyczności pracy. Model ten wyróżniał się zastosowaniem przekładni AutoCommand, która zastąpiła tradycyjne skrzynie biegów, oferując operatorowi łatwiejszą i bardziej precyzyjną kontrolę nad prędkością jazdy. Konstrukcja T7.250 obejmowała mocny silnik wysokoprężny spełniający normy emisji spalin, co czyniło go zgodnym z ówczesnymi wymogami ekologicznymi i technologicznymi.Zastosowanie i rola w gospodarstwie
New Holland T7.250 AutoCommand był przeznaczony do szerokiego zakresu prac rolniczych, od uprawy gleby przez siew i pielęgnację roślin, aż po transport i obsługę maszyn rolniczych wymagających dużej siły uciągu. Jego moc i zaawansowana przekładnia umożliwiały efektywną pracę zarówno na polu, jak i podczas transportu na drodze. Model ten często wykorzystywano w gospodarstwach średniej i dużej wielkości, gdzie wymagano ciągnika zdolnego do współpracy z różnorodnym osprzętem, w tym z maszynami o dużych wymaganiach hydraulicznych i siłowych.Obsługa i rozwiązania istotne w użytkowaniu
Kluczowym elementem modelu T7.250 AutoCommand była przekładnia bezstopniowa AutoCommand, która pozwalała operatorowi na płynne dostosowanie prędkości jazdy bez konieczności zmiany biegów, co znacznie ułatwiało prowadzenie ciągnika i poprawiało komfort pracy. Kabina operatora została zaprojektowana z myślą o ergonomii, oferując dobrą widoczność oraz intuicyjne rozmieszczenie elementów sterujących. Ciągnik wyposażono również w zaawansowane systemy hydrauliczne i elektroniczne, umożliwiające precyzyjne sterowanie osprzętem oraz łatwe programowanie parametrów pracy.Dopasowanie i uwarunkowania wyboru modelu
Model T7.250 AutoCommand był szczególnie odpowiedni dla gospodarstw poszukujących ciągnika o mocy około 250 KM z przekładnią zapewniającą płynność i precyzję jazdy, co jest ważne przy pracy z wymagającym osprzętem. Wersja AutoCommand była wybierana przez użytkowników ceniących komfort i nowoczesne rozwiązania techniczne, które redukowały zmęczenie operatora podczas długich godzin pracy. Wybór tego modelu wiązał się także z potrzebą spełnienia aktualnych norm emisji spalin, co miało znaczenie w kontekście rosnących wymagań środowiskowych.Ciągniki rolnicze serii T7 występują w dziewięciu modelach. Posiadają wmontowane silniki Nef autorstwa New Holland stworzoną w oparciu o technologię zmniejszania emisji zanieczyszczeń SCR, o poj. 6,7 l z normą Tier 4A. Ciągniki T7 oferują obecnie, w porównaniu do istniejącej serii T7000 zwiększoną moc o 19 KM i 139 Nm momentu obrotowego. Dzięki układowi zarządzania mocą silnika EPM uzyskuje się dodatkowo do 51 KM, co zapewnia optymalną wydajność.
Informacje o modelu New Holland T7.250 AutoCommand
| New Holland T7.250 AutoCommand dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | New Holland |
| Model ciągnika | New Holland T7.250 AutoCommand |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | b.d. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o New Holland T7.250 AutoCommand Nowe! 2.95 AGROrank to nasza ocena! bardzo mocny silnik, pozwala zatankować bardzo dużo paliwa, plus za jednostkę i układ paliwowy, na prawdę duży i mocny silnik, wydajny i mocny, nieźle wypada jeśli porównamy koszty i osiągi, więcej niż 4 cylindry to wyższa kultura pracy, moment obrotowy bardzo wysoki, idealnie dopasowane obroty znamionowe, oświetlenie raczej typowe, WOM na plus... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o New Holland T7.250 AutoCommand | Pytania - forum dotyczące modelu New Holland T7.250 AutoCommand Nowe! |
Osiągi New Holland T7.250 AutoCommand
| New Holland T7.250 AutoCommand dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 250 KM (184 kW) |
| Obroty znamionowe | 2200 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | 395 l. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
Silnik w New Holland T7.250 AutoCommand
| New Holland T7.250 AutoCommand dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | b.d. |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 6.728 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | 1082 Nm przy obr. / min. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
Turbosprężarka w New Holland T7.250 AutoCommand
| New Holland T7.250 AutoCommand dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
Elektryka w New Holland T7.250 AutoCommand
| New Holland T7.250 AutoCommand dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
Wałek przekaźnika mocy (WOM) w New Holland T7.250 AutoCommand
| New Holland T7.250 AutoCommand dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Minimalne obroty | 540 obr. / min. |
| Maksymalne obroty | 1000 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
Układ hamulcowy w New Holland T7.250 AutoCommand
| New Holland T7.250 AutoCommand dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
Wymiary ciągnika New Holland T7.250 AutoCommand
| New Holland T7.250 AutoCommand dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 13000 kg (w zależności od wersji) |
| Ciężar z kabiną | 13000 kg |
| Długość | 5773 mm |
| Wysokość | 3115 mm |
| Szerokość | 2446 / 2470 mm |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 28840 mm |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
Układ napędowy w New Holland T7.250 AutoCommand
| New Holland T7.250 AutoCommand dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
Hydraulika w New Holland T7.250 AutoCommand
| New Holland T7.250 AutoCommand dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | 3785 kg |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
Przekładnia i skrzynia biegów New Holland T7.250 AutoCommand
| New Holland T7.250 AutoCommand dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | b.d. |
| Liczba biegów do tyłu | b.d. |
| Biegi pełzające | b.d. |
Wyposażenie New Holland T7.250 AutoCommand
| New Holland T7.250 AutoCommand dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |