Model 9280, produkowany przez firmę Versatile, był reprezentantem serii ciągników o dużej mocy, przeznaczonych do intensywnej pracy na rozległych obszarach uprawnych. Jego konstrukcja łączyła solidność i niezawodność z możliwością współpracy z szerokim zakresem maszyn rolniczych.
Ten ciągnik wyróżniał się mocnym silnikiem oraz trwałą konstrukcją, co umożliwiało wykonywanie zadań wymagających dużej siły uciągu i długotrwałej eksploatacji w trudnych warunkach.
New Holland 9280 był modelem z segmentu ciągników o wysokiej mocy, który powstał na bazie konstrukcji marki Versatile, znanej z produkcji maszyn rolniczych o dużych możliwościach roboczych. Ten ciągnik charakteryzował się ramową budową i napędem na cztery koła, co zapewniało stabilność i dobrą trakcję na różnych rodzajach podłoża.
Model ten zajmował miejsce w ofercie jako maszyna przeznaczona do pracy w dużych gospodarstwach rolnych, gdzie wymagana była moc i wytrzymałość do obsługi ciężkich narzędzi i maszyn rolniczych.
Ciągnik New Holland 9280 był wykorzystywany przede wszystkim do zadań wymagających dużej siły uciągu, takich jak orka, bronowanie, uprawa roli oraz transport ciężkich ładunków. Jego konstrukcja pozwalała na współpracę z różnorodnym osprzętem, w tym z maszynami do siewu, opryskiwaczami i przyczepami rolniczymi.
Dzięki dużej mocy silnika i napędowi na cztery koła, model ten sprawdzał się także w pracach polowych na trudnym terenie, zapewniając efektywność i niezawodność podczas sezonowych prac rolniczych.
New Holland 9280 wyposażony był w przekładnię zapewniającą szeroki zakres przełożeń, co umożliwiało precyzyjne dostosowanie prędkości do rodzaju wykonywanej pracy. Stanowisko operatora było zaprojektowane z myślą o ergonomii i dobrej widoczności, co ułatwiało kontrolę nad maszyną i osprzętem.
Obsługa ciągnika uwzględniała prostą konserwację i dostęp do kluczowych elementów mechanicznych, co pozwalało na sprawne przeprowadzanie rutynowych czynności serwisowych. Napęd na cztery koła oraz układ hydrauliczny umożliwiały efektywną pracę z różnorodnym osprzętem rolniczym.
| New Holland 9280 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Versatile |
| Model ciągnika | New Holland 9280 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | New Holland 9282 |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | New Holland 9480 |
| Lata produkcji | od 1994 do 1995 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o New Holland 9280 Nowe! 2.89 AGROrank to nasza ocena! silnik bardzo dużej mocy, silnik diesla, silnik o dużej pojemności skokowej i mocy, jednostka przeciętna aczkolwiek efektywna, gwarantuje dobry stosunek osiągów do kosztów, osiągi i sprawność silnika na wysokim poziomie, więcej niż 4 cylindry to wyższa kultura pracy, silnik z turbodoładowaniem, oświetlenie raczej typowe, hamulec bez wspomagania... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o New Holland 9280 | Pytania - forum dotyczące modelu New Holland 9280 Nowe! |
| New Holland 9280 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 250 KM (186.4 kW) |
| Obroty znamionowe | b.d. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| New Holland 9280 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | Cummins |
| Typ silnika | Cummins |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 10 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| New Holland 9280 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Tak |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| New Holland 9280 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| New Holland 9280 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
| New Holland 9280 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| New Holland 9280 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| New Holland 9280 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | Tak |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| New Holland 9280 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| New Holland 9280 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 12 |
| Liczba biegów do tyłu | 4 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| New Holland 9280 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |