Model New Holland 7635 DT reprezentował klasę ciągników średniej mocy, zaprojektowanych z myślą o wszechstronnym zastosowaniu w gospodarstwach rolnych. Jego konstrukcja z napędem na cztery koła umożliwiała efektywną pracę w trudniejszym terenie oraz przy zwiększonym obciążeniu, co wyróżniało go na tle modeli o napędzie jednoosiowym.
Produkcja tego modelu przypadła na lata 90. XX wieku, kiedy to New Holland rozwijał ofertę ciągników o solidnej budowie i sprawdzonych rozwiązaniach mechanicznych, odpowiadających potrzebom rolnictwa na różnych rynkach.
New Holland 7635 DT był modelem wyposażonym w czterocylindrowy silnik wysokoprężny o mocy około 75 KM, co plasowało go w segmencie ciągników średniej klasy. Konstrukcja ciągnika opierała się na solidnej ramie i układzie napędowym z mechanizmem przeniesienia napędu na obie osie, co zapewniało lepszą trakcję i stabilność.
W ofercie New Holland model ten zajmował miejsce pomiędzy mniejszymi ciągnikami jednoosiowymi a większymi, bardziej zaawansowanymi maszynami przeznaczonymi do cięższych prac polowych. Dzięki temu 7635 DT był atrakcyjny dla gospodarstw o umiarkowanym zapotrzebowaniu na moc i wszechstronność.
Ciągnik New Holland 7635 DT był przeznaczony do szerokiego zakresu prac rolniczych, w tym uprawy gleby, siewu, pielęgnacji roślin oraz transportu. Napęd na cztery koła pozwalał na efektywną eksploatację w warunkach polowych o nierównym terenie i przy zmiennych warunkach pogodowych.
Model ten sprawdzał się także w pracy z różnorodnym osprzętem, takim jak agregaty uprawowe, przyczepy czy ładowacze czołowe, co czyniło go wszechstronnym narzędziem w organizacji pracy gospodarstwa.
New Holland 7635 DT wyposażono w manualną skrzynię biegów zapewniającą kilka przełożeń do jazdy w polu i na drodze, co umożliwiało dostosowanie prędkości do różnych zadań. Układ napędowy z mechanizmem różnicowym i blokadą dyferencjału wspierał zachowanie trakcji w trudnych warunkach.
Stanowisko operatora było zaprojektowane z myślą o ergonomii i dobrej widoczności, co ułatwiało kontrolę nad maszyną i osprzętem. Obsługa podstawowych funkcji była intuicyjna, a dostęp do elementów serwisowych umożliwiał wykonywanie przeglądów i napraw w gospodarstwie.
Model ten odpowiadał potrzebom gospodarstw średniej wielkości, które wymagały ciągnika o dobrej mobilności i wszechstronności, ale nie potrzebowały maszyn o bardzo wysokiej mocy. Napęd na cztery koła czynił go odpowiednim wyborem do pracy na terenach o zróżnicowanym ukształtowaniu oraz w warunkach, gdzie wymagana była większa przyczepność.
Wersja DT (Dual Traction) podkreślała specjalizację w pracy terenowej i z cięższym osprzętem, co było istotne przy wyborze ciągnika do konkretnych zadań w gospodarstwie.
Przeznaczony do wykonywania prac w małych i średnich gospodarstwach rolnych przy zastosowaniu maszyn rolniczych przyczepianych, zawieszanych i z napędem od WOM. Posiada silnik o 30 % zapasie momentu obrotowego, sprzęgło suche załączane mechanicznie, skrzynie biegów " Split Command, Shuttle Command lub Dual Command " (do wyboru). Wydajność pompy instalacji hydraulicznej wynosi 55 l/min. Mechanizm kierowniczy ciągnika hydrauliczny z elektrohydraulicznie załączaną blokadą mechanizmu różnicowego osi przedniej i kątem skrętu 55 stopni. Hamulce wielotarczowe w kąpieli olejowej, załączane hydraulicznie. Ciągnik wyposażony został w kabinę " De Luxe " z ogrzewaniem i nawiewem powietrza, siedzeniem z regulacją twardości, wycieraczką szyby tylnej, regulacją kolumny kierowniczej, wskaźnikami cyfrowymi i 4 reflektorami dodatkowymi.
| New Holland 7635 DT dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | New Holland |
| Model ciągnika | New Holland 7635 DT |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | b.d. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o New Holland 7635 DT Nowe! 3.03 AGROrank to nasza ocena! mocny silnik, zbiornik paliwa raczej przeciętny ale nie mały, silnik na olej napędowy, silnik o dużej pojemności skokowej i mocy, jednostka przeciętna aczkolwiek efektywna, gwarantuje dobry stosunek osiągów do kosztów, nieźle wypada jeśli porównamy koszty i osiągi, silnik 4-cylindrowy, idealnie dobrane znamionowe obroty pracy silnika, dobry filtr powietrza... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o New Holland 7635 DT | Pytania - forum dotyczące modelu New Holland 7635 DT Nowe! |
| New Holland 7635 DT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 95.2 KM (70 kW) |
| Obroty znamionowe | 2500 obr. / min. |
| Spalanie | 212 g/kWh (przy obr. / min.) |
| Pojemność zbiornika paliwa | 115 l. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| New Holland 7635 DT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | Fiat/Ford |
| Typ silnika | b.d. |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 3.9 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | suchy, z czujnikiem zanieczyszczenia |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| New Holland 7635 DT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Tak (silnik Turbo Diesel) |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| New Holland 7635 DT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| New Holland 7635 DT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
| New Holland 7635 DT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| New Holland 7635 DT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 3880 kg (w zależności od wersji) |
| Ciężar z kabiną | 3880 kg |
| Długość | 4030 mm |
| Wysokość | 2500 mm |
| Szerokość | 1990 mm |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | 14 (Fc - klasa uciągu) kN |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| New Holland 7635 DT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| New Holland 7635 DT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| New Holland 7635 DT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 12 |
| Liczba biegów do tyłu | 12 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| New Holland 7635 DT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |