Model GCR65 firmy Mitsubishi reprezentował segment ciągników o mocy około 65 KM, adresowany do gospodarstw wymagających solidnej i niezawodnej maszyny do codziennych zadań rolniczych. Jego konstrukcja łączyła prostotę obsługi z funkcjonalnością, co czyniło go popularnym wyborem w średnich gospodarstwach rolnych.
Ciągnik ten był produkowany z myślą o rynku azjatyckim i europejskim, gdzie sprawdzał się w różnych warunkach upraw i terenach. Model GCR65 stanowił rozwinięcie wcześniejszych konstrukcji Mitsubishi, oferując bardziej nowoczesne rozwiązania i lepsze parametry eksploatacyjne.
Ciągnik Mitsubishi GCR65 charakteryzował się konstrukcją ramową z silnikiem wysokoprężnym o czterocylindrowej budowie, co zapewniało dobrą równowagę między mocą a ekonomią paliwową. Napęd przekazywany był za pośrednictwem manualnej skrzyni biegów, umożliwiającej precyzyjne dostosowanie prędkości do wykonywanych zadań.
Model ten był pozycjonowany jako maszyna średniej klasy, łącząca cechy ciągników kompaktowych i większych jednostek, co dawało mu wszechstronność w gospodarstwach o zróżnicowanych potrzebach. Jego konstrukcja była trwała, a jednocześnie stosunkowo łatwa w serwisowaniu.
Mitsubishi GCR65 był przystosowany do szerokiego zakresu prac rolniczych, w tym uprawy gleby, siewu, pielęgnacji roślin oraz transportu. Dzięki odpowiedniej mocy i możliwości podłączenia różnorodnego osprzętu, ciągnik ten mógł współpracować z agregatami uprawowymi, przyczepami oraz ładowaczami czołowymi.
W gospodarstwach średniej wielkości pełnił funkcję podstawowej maszyny do realizacji codziennych zadań, zarówno na polu, jak i podczas przewozu materiałów. Jego uniwersalność sprawiała, że był ceniony za niezawodność i wszechstronność.
Stanowisko operatora w Mitsubishi GCR65 było zaprojektowane z myślą o ergonomii i łatwości obsługi, oferując dobrą widoczność i intuicyjne rozmieszczenie elementów sterujących. Ciągnik posiadał manualną skrzynię biegów z kilkoma przełożeniami, co pozwalało na precyzyjne dostosowanie prędkości do warunków pracy.
Układ hydrauliczny umożliwiał efektywne podłączanie i sterowanie narzędziami roboczymi, a prosta konstrukcja mechaniczna ułatwiała konserwację i naprawy. Dzięki temu operator mógł szybko reagować na zmieniające się warunki pracy i utrzymywać ciągnik w dobrym stanie technicznym.
Mitsubishi GCR65 był odpowiedni dla gospodarstw średniej wielkości, które potrzebowały niezawodnego ciągnika o umiarkowanej mocy do różnorodnych zastosowań. Jego konstrukcja i wyposażenie pozwalały na efektywną pracę w polu oraz podczas transportu materiałów rolnych.
Model ten sprawdzał się szczególnie tam, gdzie ważna była trwałość i łatwość obsługi maszyny, a także możliwość współpracy z szerokim wachlarzem osprzętu. Wybór tego ciągnika był uzasadniony w kontekście potrzeb użytkowników poszukujących solidnej i wszechstronnej maszyny bez nadmiernych kosztów eksploatacji.
| Mitsubishi GCR65 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Mitsubishi |
| Model ciągnika | Mitsubishi GCR65 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | b.d. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Mitsubishi GCR65 Nowe! 2.12 AGROrank to nasza ocena! oświetlenie raczej typowe, hamulec bez wspomagania, skrzynia bez synchronizacji... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Mitsubishi GCR65 | Pytania - forum dotyczące modelu Mitsubishi GCR65 Nowe! |
| Mitsubishi GCR65 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | b.d. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Mitsubishi GCR65 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | b.d. |
| Pojemność silnika | b.d. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Mitsubishi GCR65 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Mitsubishi GCR65 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Mitsubishi GCR65 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
| Mitsubishi GCR65 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| Mitsubishi GCR65 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Mitsubishi GCR65 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Mitsubishi GCR65 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Mitsubishi GCR65 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | b.d. |
| Liczba biegów do tyłu | b.d. |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Mitsubishi GCR65 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
Tak, Mitsubishi GCR65 lepiej pasuje do prac pomocniczych niż do ciężkiej orki. To ciągnik kompaktowy, więc jego naturalnym środowiskiem są lżejsze zadania, manewry na małej przestrzeni i prace, w których ważniejsza jest zwrotność niż duża siła uciągu.
Przy ciężkiej orce ograniczeniem byłaby przede wszystkim jego klasa wielkości i masa własna. W praktyce taki model częściej wykorzystuje się do obsługi gospodarstwa, lekkich prac polowych, transportu wewnętrznego i pracy z osprzętem niż do długotrwałej, wymagającej uprawy ciężkiej gleby.
Kompaktowa konstrukcja Mitsubishi GCR65 ułatwia pracę tam, gdzie liczy się mały promień skrętu i dobra kontrola nad maszyną. Na ciasnych podwórzach oznacza to łatwiejsze zawracanie, wygodniejsze podjeżdżanie do budynków i sprawniejsze manewrowanie między przeszkodami.
W sadach taka budowa ma znaczenie przy przejazdach między rzędami i przy pracy w ograniczonej przestrzeni. Krótszy i węższy ciągnik zwykle mniej utrudnia poruszanie się wśród drzew, choć ostateczna przydatność zależy też od szerokości międzyrzędzi i konkretnego wyposażenia egzemplarza.
W przypadku Mitsubishi GCR65 spotyka się wersje z napędem na cztery koła, co w tej klasie ciągnika ma duże znaczenie dla trakcji. Taki układ pomaga utrzymać przyczepność na mokrej trawie, luźnym gruncie i na nierównym terenie.
W praktyce 4x4 poprawia też pewność prowadzenia przy pracy z osprzętem i podczas jazdy po podjazdach. Trzeba jednak pamiętać, że sam napęd nie zmienia ograniczeń wynikających z niewielkiej masy i kompaktowych rozmiarów ciągnika.
Niska masa jest zaletą tam, gdzie trzeba ograniczyć ugniatanie gleby lub nie niszczyć nawierzchni. Mitsubishi GCR65 może dzięki temu lepiej sprawdzać się na trawnikach, w sadach, na lekkich glebach i na utwardzonych podjazdach niż cięższe ciągniki.
Jednocześnie mniejsza masa oznacza też mniejszy docisk kół do podłoża, więc przy pracy pociągowej może szybciej pojawić się poślizg. Dlatego taki ciągnik jest korzystny przede wszystkim tam, gdzie ważna jest delikatność przejazdu, a nie maksymalna siła uciągu.
Mitsubishi GCR65 jest kojarzony przede wszystkim z rynkiem japońskim i z maszynami sprowadzanymi jako używane. To ma znaczenie, bo przy takich modelach część egzemplarzy trafia do Europy poza oficjalnym kanałem sprzedaży producenta.
W praktyce może to wpływać na dostępność niektórych elementów, zwłaszcza specyficznych dla danej wersji lub rocznika. Części eksploatacyjne bywają zwykle łatwiejsze do zdobycia niż podzespoły nietypowe, ale przed zakupem warto sprawdzić zgodność numerów i wersji wyposażenia.
Pod względem zwrotności Mitsubishi GCR65 wypada wyraźnie lepiej niż większe ciągniki tej marki. Krótszy rozstaw osi i mniejsze gabaryty ułatwiają skręcanie, zawracanie oraz pracę w ograniczonej przestrzeni.
To przekłada się na wygodę w sadach, na podwórzu i podczas częstych manewrów z osprzętem. Większe ciągniki zwykle mają przewagę w uciągu i stabilności z cięższymi maszynami, ale w ciasnych warunkach GCR65 ma naturalną przewagę wynikającą z konstrukcji.
Do lekkiego osprzętu Mitsubishi GCR65 może być odpowiedni, natomiast przy ładowaczu czołowym trzeba bardzo ostrożnie ocenić konkretną wersję i jej wyposażenie. W tej klasie ciągnika ważne są nie tylko moc i masa, ale też konstrukcja przedniej osi, hydraulika oraz możliwość bezpiecznego montażu osprzętu.
Jeżeli egzemplarz ma odpowiednie przygotowanie do pracy z ładowaczem, może sprawdzać się przy lżejszych zadaniach przeładunkowych i gospodarczych. Przy cięższych ładunkach ograniczeniem będą jednak gabaryty, stabilność i udźwig całego zestawu.
Najważniejsze ograniczenia Mitsubishi GCR65 wynikają z jego kompaktowej klasy. W porównaniu z większymi ciągnikami ma mniejszy zapas masy, zwykle słabszy potencjał uciągu i ograniczenia przy pracy z dużymi maszynami zawieszanymi lub ciągnionymi.
To oznacza, że lepiej czuje się w zadaniach pomocniczych, lekkich pracach polowych i w gospodarstwach o mniejszej skali niż w intensywnej uprawie ciężkiej gleby. Przy doborze osprzętu trzeba też uwzględnić wydajność hydrauliki i dopuszczalne obciążenia, a nie tylko samą moc silnika.
Tak, Mitsubishi GCR65 może być dobrym wyborem do gospodarstwa warzywniczego lub sadowniczego, bo jego kompaktowe wymiary ułatwiają pracę w wąskich przejazdach i między rzędami. W takich gospodarstwach liczą się przede wszystkim zwrotność, niewielka masa i możliwość sprawnego manewrowania.
Znaczenie ma też to, z jakim osprzętem ma pracować dany egzemplarz. Jeśli gospodarstwo korzysta z lekkich maszyn uprawowych, opryskiwacza, przyczep lub prostych narzędzi pomocniczych, taki ciągnik może dobrze pełnić rolę maszyny roboczej do codziennych zadań.
Mitsubishi GCR65 wyróżnia się przede wszystkim układem nastawionym na pracę w ciasnych warunkach, czyli kompaktowymi wymiarami i konstrukcją sprzyjającą manewrowaniu. W tej klasie ważne są także rozwiązania poprawiające widoczność z miejsca operatora oraz łatwość obsługi w codziennej pracy.
W przypadku tego modelu istotne jest jednak, że szczegóły wyposażenia mogą zależeć od wersji i rynku, na którym był oferowany. Dlatego przy porównaniu z innymi kompaktowymi ciągnikami Mitsubishi warto sprawdzać nie tylko nazwę modelu, ale też konkretną konfigurację egzemplarza.
Mitsubishi GCR65 nadaje się przede wszystkim do lżejszych prac polowych, w których nie jest potrzebna duża masa ani wysoki uciąg. Może obsługiwać zadania związane z uprawą pomocniczą, transportem wewnętrznym, pracą z lekkimi maszynami i przejazdami między kwaterami.
W praktyce taki ciągnik lepiej sprawdza się przy pracach precyzyjnych i częstych manewrach niż przy ciężkiej orce czy dużych agregatach. Jego możliwości trzeba oceniać w kontekście powierzchni gospodarstwa, rodzaju gleby i maszyn, z jakimi ma współpracować.
To model, który może pasować do małego lub średniego gospodarstwa nastawionego na prace pomocnicze, sadownictwo, warzywnictwo albo obsługę obejścia. Najlepiej odnajduje się tam, gdzie ważna jest zwrotność, niewielkie gabaryty i możliwość pracy w ograniczonej przestrzeni.
Może też pełnić rolę drugiego ciągnika w gospodarstwie, wspierając większą maszynę przy lżejszych zadaniach. Jeśli jednak gospodarstwo opiera się na ciężkiej uprawie i pracy z dużymi maszynami, taki model będzie raczej uzupełnieniem niż głównym ciągnikiem roboczym.
Jako ciągnik pomocniczy Mitsubishi GCR65 może przejąć zadania, które nie wymagają dużej mocy ani masy, ale są wykonywane często i w różnych miejscach gospodarstwa. Chodzi zwłaszcza o transport wewnętrzny, lekkie prace polowe, obsługę budynków i współpracę z prostym osprzętem.
Taka rola ma sens tam, gdzie główny ciągnik byłby zbyt duży lub nieporęczny do codziennych przejazdów. GCR65 może wtedy odciążać większą maszynę i sprawdzać się tam, gdzie liczy się szybkie manewrowanie oraz mniejsze zużycie przestrzeni roboczej.
Mitsubishi GCR65 może współpracować z lekkimi maszynami i osprzętem przeznaczonymi do ciągników kompaktowych, na przykład z prostymi narzędziami uprawowymi, przyczepami, lekkimi maszynami do pielęgnacji upraw czy wyposażeniem pomocniczym. Kluczowe są tu zgodność z układem hydraulicznym, rodzajem zaczepu i wymaganiami WOM, jeśli dany osprzęt go potrzebuje.
Nie da się jednak bez sprawdzenia konkretnego egzemplarza potwierdzić pełnej kompatybilności z każdą maszyną. W przypadku takiego modelu trzeba brać pod uwagę wersję wyposażenia, parametry hydrauliki i dopuszczalne obciążenia, bo to one decydują o realnym zakresie współpracy z osprzętem.
Mitsubishi GCR65 sprawdza się najlepiej w ciasnych, wymagających manewrowania warunkach, na lekkich i średnich pracach oraz tam, gdzie ważna jest niewielka masa i zwrotność. Dobrze odnajduje się w sadach, na podwórzach, w gospodarstwach warzywniczych i przy zadaniach pomocniczych.
Jego możliwości mogą być niewystarczające przy ciężkiej orce, pracy z dużymi maszynami i w sytuacjach wymagających dużego zapasu uciągu. W trudnym terenie lub przy intensywnej pracy pociągowej ograniczeniem stają się przede wszystkim gabaryty, masa własna i klasa całej konstrukcji.