Minneapolis-Moline V dane techniczne, wymiary, spalanie

Name: Minneapolis-Moline V
Brand: Minneapolis-Moline
Rating: 2.5 (1 reviews)

Minneapolis-Moline V to amerykański ciągnik rolniczy średniej mocy zaprojektowany do wszechstronnych prac polowych w gospodarstwach rolnych.

Model Minneapolis-Moline V był produkowany w latach 50. XX wieku i reprezentował podejście typowe dla amerykańskich ciągników tamtego okresu, łącząc solidną konstrukcję z uniwersalnością zastosowań. Jego konstrukcja odpowiadała na potrzeby gospodarstw średniej wielkości, gdzie wymagana była maszyna do różnorodnych zadań rolniczych.

Charakterystyka konstrukcji i miejsce w ofercie Minneapolis-Moline

Ciągnik Minneapolis-Moline V wyróżniał się konstrukcją opartą na silniku czterosuwowym o średniej mocy, co plasowało go w segmencie ciągników wielozadaniowych. Model ten był częścią serii, która miała na celu zaspokojenie potrzeb rolników poszukujących niezawodnej maszyny do pracy na polu i w transporcie. Konstrukcja podwozia i układu napędowego umożliwiała stosowanie różnorodnego osprzętu, co zwiększało jego funkcjonalność.

Zastosowanie i rola w gospodarstwie

Minneapolis-Moline V był przeznaczony do realizacji podstawowych prac polowych, takich jak orka, bronowanie, siew i transport. Dzięki odpowiedniej mocy i konstrukcji mógł współpracować z różnymi maszynami rolniczymi, co czyniło go uniwersalnym narzędziem w gospodarstwach o umiarkowanym stopniu mechanizacji. Sprawdzał się także w pracach transportowych na terenie gospodarstwa.

Obsługa i rozwiązania techniczne istotne w użytkowaniu

Model V wyposażono w manualną skrzynię biegów o kilku przełożeniach, co pozwalało na dostosowanie prędkości do rodzaju wykonywanych prac. Stanowisko operatora było zaprojektowane z myślą o podstawowym komforcie i dobrej widoczności, typowej dla ciągników z połowy XX wieku. Konstrukcja ułatwiała wykonywanie czynności serwisowych, co było istotne w warunkach wiejskich.

Dopasowanie modelu Minneapolis-Moline V do potrzeb rolników

Ze względu na swoją moc i uniwersalność, ciągnik Minneapolis-Moline V był odpowiedni dla gospodarstw średniej wielkości, które potrzebowały maszyny do szerokiego zakresu prac rolniczych. Jego konstrukcja i wyposażenie odpowiadały standardom technicznym lat 50., co oznaczało prostotę obsługi i konserwacji, ale także ograniczenia w porównaniu z późniejszymi modelami. Wybór tego ciągnika był uzależniony od dostępności części zamiennych i wymagań dotyczących mocy oraz funkcjonalności w gospodarstwie.

Informacje o modelu Minneapolis-Moline V

Minneapolis-Moline V dane techniczne
Marka (producent)	Minneapolis-Moline
Model ciągnika	Minneapolis-Moline V
Seria	b.d.
Poprzedni model	B.F. Avery V
Następny model	Minneapolis-Moline BG
Mniejsza wersja	–
Większa wersja	–
Lata produkcji	od 1951 do 1952 r.
Kabina z systemem ROPS	Nie
Opinie	Opinie o Minneapolis-Moline V Nowe! 2.5 AGROrank to nasza ocena! mały silnik, średnio opłacalny zakup, cztery cylindry (klasycznie), znamionowe obroty pracy poniżej 2000, oświetlenie raczej typowe, WOM na plus, hamulec bez wspomagania, raczej średnich rozmiarów, koła szeroko rozstawione, ogromny prześwit, napęd na 2 koła, brak synchronizacji biegów, niezbyt duża liczba biegów do przodu, bardzo dużo biegów w tył... cała opinia 2,50
Porównywarka	Porównaj ciągnik Nowe!
Pytania na forum o Minneapolis-Moline V	Pytania - forum dotyczące modelu Minneapolis-Moline V Nowe!

Osiągi Minneapolis-Moline V

Minneapolis-Moline V dane techniczne	Wartość
Maksymalna moc (KM / kW)	b.d.
Obroty znamionowe	1800 obr. / min.
Spalanie	b.d.
Pojemność zbiornika paliwa	b.d.
Maksymalna prędkość	b.d.

Silnik w Minneapolis-Moline V

Minneapolis-Moline V dane techniczne	Wartość
Producent silnika	Hercules
Typ silnika	Hercules
Pojemność silnika	1.1 l.
Ilość suwów	4
Liczba cylindrów	4
Kompresja (stopień sprężania)	b.d.
Średnica tłoka	67 mm
Skok tłoka (suw)	76 mm
Maksymalny moment obrotowy	b.d.
Filtr powietrza	b.d.
Filtr paliwa	b.d.
Ilość komór w filtrze paliwa	b.d.
Filtr oleju	b.d.
Pompa oleju	b.d.
Regulacja obrotów (sterowanie)	b.d.
Rodzaj pompy wtryskowej	b.d.
Wtryskiwacze	b.d.
Ciśnienie wtrysku	b.d.
Chłodzenie	b.d.
Obieg wymuszony	b.d.
Chłodnica	b.d.
Termostat	b.d.
Rodzaj chłodnicy	b.d.
Ilość płynu chłodzącego	b.d.
Sprzęgło	b.d.

Turbosprężarka w Minneapolis-Moline V

Minneapolis-Moline V dane techniczne	Wartość
Turbosprężarka	Nie
Podwójna sprężarka (dual)	Nie dotyczy
Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler)	Nie dotyczy
Chłodnica za sprężarką (aftercooler)	Nie dotyczy
Turbosprężarka z zaworem wastegate	Nie dotyczy
Zmienna geometria łopatek w turbinie	Nie dotyczy
Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate)	Nie dotyczy
Dodatkowe parametry turbiny	–

Elektryka w Minneapolis-Moline V

Minneapolis-Moline V dane techniczne	Wartość
Napięcie zasilania rozrusznika (V)	b.d.
Masa	b.d.
Akumulator (V)	b.d.
Ilość akumulatorów	b.d.
Rodzaj ładowania	b.d.
Producent systemu ładowania	b.d.
Rodzaj zapłonu	b.d.
Tylna lampa stopu	tak
Tylna lampa rolnicza	b.d.
Lampa typu kogut	nie

Wałek przekaźnika mocy (WOM) w Minneapolis-Moline V

Minneapolis-Moline V dane techniczne	Wartość
Liczba obrotów	540 obr. / min.
Sterowanie WOM	ręczne

Układ hamulcowy w Minneapolis-Moline V

Minneapolis-Moline V dane techniczne	Wartość
System ABS (zapobieganie blokowaniu kół)	Nie
System wspomagania hamulców	Nie
Zespół hamulcowy	b.d.
Mechanizm różnicowy	Nie
Rodzaj hamulców	b.d.
Tarcze	–

Wymiary ciągnika Minneapolis-Moline V

Minneapolis-Moline V dane techniczne	Wartość
Ciężar	od 775 kg (w zależności od wersji)
Długość	2667 mm
Wysokość	b.d.
Szerokość	1295 mm
Prześwit	584 mm
Rozstaw kół z przodu	b.d.
Rozstaw kół z tyłu	b.d.
Rozstaw osi	1870 mm
Rozmiar kół z przodu	4x15
Rozmiar kół z tyłu	b.d.
Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca	1500 kg
Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem	b.d.
Największy dopuszczalny nacisk na oś	b.d.
Dopuszczalna masa całkowita (DMC)	b.d.
Promień skrętu	b.d.

Układ napędowy w Minneapolis-Moline V

Minneapolis-Moline V dane techniczne	Wartość
Napęd	4x2, 2WD (w zależności od wersji)
Dodatkowe cechy napędu	napęd na jedną oś
Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension)	Brak
Przegubowe	–
Napęd gąsienicowy	Nie
Hydrostatyczny układ kierowniczy	Nie
Mechanizm różnicowy	b.d.
Układ kierowniczy	drążkowy
Drążki reakcyjne z przodu	b.d.
Zwolnice planetarne z tyłu	b.d.
Zwolnice planetarne z przodu	b.d.

Hydraulika w Minneapolis-Moline V

Minneapolis-Moline V dane techniczne	Wartość
TUZ	b.d.
Rodzaj podnośnika hydraulicznego	b.d.
Wydajność pompy podnośnika	b.d.
Ciśnienie pompy podnośnika	b.d.
Układ hydrauliczny Load Sensing	Nie
Układ zamknięty	b.d.
Układ centralny	Nie
Stały przepływ	Nie
Stałe ciśnienie	Nie
Układ sterujący	b.d.
Rozdzielacz dwusekcyjny	b.d.
Szybkozłącza	b.d.
Funkcja / Przycisk Auto Lift	b.d.

Przekładnia i skrzynia biegów Minneapolis-Moline V

Minneapolis-Moline V dane techniczne	Wartość
Skrzynia synchroniczna	Nie, niesynchroniczna
Przekładnia PowerShift	Nie
Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle)	Nie
Dodatkowe informacje o przekładni	–
Liczba biegów do przodu	3
Liczba biegów do tyłu	1
Biegi pełzające	b.d.

Wyposażenie Minneapolis-Moline V

Minneapolis-Moline V dane techniczne	Wartość
Górny zaczep transportowy	tak (???)
Zaczep dolny	b.d.
Klimatyzacja	b.d.