Minneapolis-Moline RTU dane techniczne, wymiary, spalanie

Name: Minneapolis-Moline RTU
Brand: Minneapolis-Moline
Rating: 2.69 (1 reviews)

Minneapolis-Moline RTU to amerykański ciągnik rolniczy z lat 50. XX wieku, zaprojektowany jako uniwersalna maszyna do różnorodnych prac polowych.

Model RTU produkowany przez Minneapolis-Moline wyróżniał się charakterystyczną konstrukcją i był częścią oferty tej marki w okresie powojennym. Ciągnik ten miał na celu zaspokojenie potrzeb gospodarstw średniej wielkości, oferując wszechstronność i niezawodność w typowych zadaniach rolniczych.

Konstrukcja i miejsce modelu w ofercie Minneapolis-Moline

Minneapolis-Moline RTU cechował się solidną budową typową dla amerykańskich ciągników z połowy XX wieku. Był to model średniej mocy, który łączył sprawdzone rozwiązania mechaniczne z prostotą obsługi. RTU stanowił ważny element gamy producenta, wpisując się w linię ciągników przeznaczonych do wszechstronnej pracy na polu i w gospodarstwie.

Zastosowanie i rola w gospodarstwie

Ciągnik RTU był wykorzystywany przede wszystkim do prac uprawowych, takich jak orka, bronowanie czy siew, a także do transportu i obsługi maszyn rolniczych. Jego konstrukcja pozwalała na współpracę z różnorodnym osprzętem, co czyniło go praktycznym narzędziem dla rolników potrzebujących uniwersalnego ciągnika do codziennych zadań.

Obsługa i rozwiązania techniczne istotne w użytkowaniu

Minneapolis-Moline RTU wyposażono w manualną skrzynię biegów oraz mechaniczny układ kierowniczy, co było standardem w tamtym okresie. Stanowisko operatora było zaprojektowane z myślą o funkcjonalności, zapewniając dobrą widoczność i łatwy dostęp do podstawowych elementów sterowania. Prosta konstrukcja ułatwiała konserwację i naprawy, co miało znaczenie dla użytkowników w gospodarstwach o ograniczonym zapleczu serwisowym.

Informacje o modelu Minneapolis-Moline RTU

Minneapolis-Moline RTU dane techniczne
Marka (producent)	Minneapolis-Moline
Model ciągnika	Minneapolis-Moline RTU
Seria	b.d.
Poprzedni model	–
Następny model	–
Mniejsza wersja	–
Większa wersja	–
Lata produkcji	od 1939 do 1954 r.
Kabina z systemem ROPS	Nie
Opinie	Opinie o Minneapolis-Moline RTU Nowe! 2.69 AGROrank to nasza ocena! cztery cylindry (klasycznie), raczej niskie obroty znamionowe silnika, rozrusznik 6V, akumulator 6V, ładowanie prądnicą, oświetlenie raczej typowe, wałek odbioru mocy o bardzo dobrej specyfikacji, hamulec bez wspomagania, tarczowe, średniej wielkości sprzęt, koła szeroko rozstawione, typowe 2 koła napędowe, skrzynia bez synchronizacji, niezbyt duża liczba przełożeń do przodu... cała opinia 2,69
Porównywarka	Porównaj ciągnik Nowe!
Pytania na forum o Minneapolis-Moline RTU	Pytania - forum dotyczące modelu Minneapolis-Moline RTU Nowe!

Osiągi Minneapolis-Moline RTU

Minneapolis-Moline RTU dane techniczne	Wartość
Maksymalna moc (KM / kW)	b.d.
Obroty znamionowe	1500 obr. / min.
Spalanie	b.d.
Pojemność zbiornika paliwa	b.d.
Maksymalna prędkość	b.d.

Silnik w Minneapolis-Moline RTU

Minneapolis-Moline RTU dane techniczne	Wartość
Producent silnika	b.d.
Typ silnika	Minneapolis-Moline
Pojemność silnika	2.712 l.
Ilość suwów	4
Liczba cylindrów	4
Kompresja (stopień sprężania)	b.d.
Średnica tłoka	92 mm
Skok tłoka (suw)	102 mm
Maksymalny moment obrotowy	b.d.
Filtr powietrza	b.d.
Filtr paliwa	b.d.
Ilość komór w filtrze paliwa	b.d.
Filtr oleju	b.d.
Pompa oleju	b.d.
Regulacja obrotów (sterowanie)	b.d.
Rodzaj pompy wtryskowej	b.d.
Wtryskiwacze	b.d.
Ciśnienie wtrysku	b.d.
Chłodzenie	Silnik chłodzony cieczą
Obieg wymuszony	b.d.
Chłodnica	tak
Termostat	b.d.
Rodzaj chłodnicy	b.d.
Ilość płynu chłodzącego	b.d.
Sprzęgło	b.d.

Turbosprężarka w Minneapolis-Moline RTU

Minneapolis-Moline RTU dane techniczne	Wartość
Turbosprężarka	Nie
Podwójna sprężarka (dual)	Nie dotyczy
Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler)	Nie dotyczy
Chłodnica za sprężarką (aftercooler)	Nie dotyczy
Turbosprężarka z zaworem wastegate	Nie dotyczy
Zmienna geometria łopatek w turbinie	Nie dotyczy
Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate)	Nie dotyczy
Dodatkowe parametry turbiny	–

Elektryka w Minneapolis-Moline RTU

Minneapolis-Moline RTU dane techniczne	Wartość
Napięcie zasilania rozrusznika (V)	6 V
Masa	b.d.
Akumulator (V)	6 V
Ilość akumulatorów	0
Rodzaj ładowania	Prądnica
Producent systemu ładowania	b.d.
Rodzaj zapłonu	b.d.
Tylna lampa stopu	tak
Tylna lampa rolnicza	b.d.
Lampa typu kogut	nie

Wałek przekaźnika mocy (WOM) w Minneapolis-Moline RTU

Minneapolis-Moline RTU dane techniczne	Wartość
Liczba obrotów	560 obr. / min.
Sterowanie WOM	ręczne

Układ hamulcowy w Minneapolis-Moline RTU

Minneapolis-Moline RTU dane techniczne	Wartość
System ABS (zapobieganie blokowaniu kół)	Nie
System wspomagania hamulców	Nie
Zespół hamulcowy	b.d.
Mechanizm różnicowy	Nie
Rodzaj hamulców	hamulce tarczowe
Tarcze	Pojedyncza tarcza

Wymiary ciągnika Minneapolis-Moline RTU

Minneapolis-Moline RTU dane techniczne	Wartość
Ciężar	b.d.
Długość	2946 mm
Wysokość	1740 mm
Szerokość	2060 mm
Prześwit	b.d.
Rozstaw kół z przodu	od 203 mm
Rozstaw kół z tyłu	od 1372 mm do 2235 mm
Rozstaw osi	1930 mm
Rozmiar kół z przodu	4-15
Rozmiar kół z tyłu	b.d.
Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca	1500 kg
Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem	b.d.
Największy dopuszczalny nacisk na oś	b.d.
Dopuszczalna masa całkowita (DMC)	b.d.
Promień skrętu	b.d.

Układ napędowy w Minneapolis-Moline RTU

Minneapolis-Moline RTU dane techniczne	Wartość
Napęd	4x2, 2WD (w zależności od wersji)
Dodatkowe cechy napędu	napęd na jedną oś
Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension)	Brak
Przegubowe	–
Napęd gąsienicowy	Nie
Hydrostatyczny układ kierowniczy	Nie
Mechanizm różnicowy	b.d.
Układ kierowniczy	drążkowy
Drążki reakcyjne z przodu	b.d.
Zwolnice planetarne z tyłu	b.d.
Zwolnice planetarne z przodu	b.d.

Hydraulika w Minneapolis-Moline RTU

Minneapolis-Moline RTU dane techniczne	Wartość
TUZ	b.d.
Rodzaj podnośnika hydraulicznego	b.d.
Wydajność pompy podnośnika	b.d.
Ciśnienie pompy podnośnika	b.d.
Układ hydrauliczny Load Sensing	Nie
Układ zamknięty	b.d.
Układ centralny	Nie
Stały przepływ	Nie
Stałe ciśnienie	Nie
Układ sterujący	b.d.
Rozdzielacz dwusekcyjny	b.d.
Szybkozłącza	b.d.
Funkcja / Przycisk Auto Lift	b.d.

Przekładnia i skrzynia biegów Minneapolis-Moline RTU

Minneapolis-Moline RTU dane techniczne	Wartość
Skrzynia synchroniczna	Nie, niesynchroniczna
Przekładnia PowerShift	Nie
Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle)	Nie
Dodatkowe informacje o przekładni	–
Liczba biegów do przodu	4
Liczba biegów do tyłu	1
Biegi pełzające	b.d.

Wyposażenie Minneapolis-Moline RTU

Minneapolis-Moline RTU dane techniczne	Wartość
Górny zaczep transportowy	tak (???)
Zaczep dolny	b.d.
Klimatyzacja	b.d.