Minneapolis-Moline M-670 dane techniczne, wymiary, spalanie
Minneapolis-Moline M-670 to specjalistyczny ciągnik rolniczy zaprojektowany z myślą o średnich i dużych gospodarstwach, łączący solidną konstrukcję z praktycznymi rozwiązaniami technicznymi.
Minneapolis-Moline M-670 był modelem ciągnika rolniczego produkowanym przez amerykańską markę Minneapolis-Moline, znaną z konstrukcji maszyn o wytrzymałej budowie i wszechstronnym zastosowaniu. Model ten powstał w okresie, gdy rolnictwo wymagało maszyn o zwiększonej mocy i niezawodności, dostosowanych do zróżnicowanych zadań w polu i transporcie.Charakterystyka konstrukcji i miejsce modelu w ofercie Minneapolis-Moline
Ciągnik M-670 wyróżniał się konstrukcją opartą na trwałej ramie i mocnym silniku Diesla, co zapewniało mu odpowiednią siłę do pracy z różnorodnym osprzętem rolniczym. Model ten był częścią serii M, która stanowiła rozwinięcie wcześniejszych konstrukcji Minneapolis-Moline, skupiając się na zwiększeniu mocy i efektywności. M-670 oferował rozwiązania techniczne typowe dla drugiej połowy XX wieku, łącząc klasyczną mechanikę z nowoczesnymi ulepszeniami w zakresie napędu i układu hydraulicznego.Zastosowanie i rola Minneapolis-Moline M-670 w gospodarstwie
Model M-670 był przeznaczony do szerokiego zakresu prac rolniczych, w tym do orki, uprawy gleby, siewu oraz transportu. Jego konstrukcja umożliwiała współpracę z różnymi maszynami polowymi, co czyniło go uniwersalnym narzędziem w gospodarstwach średniej wielkości. Dzięki odpowiedniej mocy i wytrzymałości, ciągnik ten sprawdzał się także w pracach wymagających stabilności i stałej siły trakcyjnej.Obsługa i rozwiązania istotne w użytkowaniu
Minneapolis-Moline M-670 wyposażony był w manualną skrzynię biegów umożliwiającą precyzyjne dostosowanie prędkości do wykonywanych zadań. Stanowisko operatora cechowało się ergonomicznym układem dźwigni i wskaźników, co ułatwiało kontrolę nad maszyną podczas pracy. Układ hydrauliczny pozwalał na sprawne sterowanie podłączonym osprzętem, a solidna konstrukcja zapewniała łatwość konserwacji i napraw w warunkach polowych.Informacje o modelu Minneapolis-Moline M-670
| Minneapolis-Moline M-670 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Minneapolis-Moline |
| Model ciągnika | Minneapolis-Moline M-670 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | Minneapolis-Moline M-602 |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1964 do 1970 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Minneapolis-Moline M-670 Nowe! 2.65 AGROrank to nasza ocena! silnik o dużej pojemności skokowej i mocy, osiągi i sprawność wypadają powyżej przeciętnej, klasycznie 4 cylindry, znamionowe obroty pracy poniżej 2000, oświetlenie raczej typowe, wałek odbioru mocy o bardzo dobrej specyfikacji, brak wspomagania nagłego hamowania, niezbyt ciężki, typowe 2 koła napędowe, hydrostatyczne sterowanie, brak synchronizacji biegów... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Minneapolis-Moline M-670 | Pytania - forum dotyczące modelu Minneapolis-Moline M-670 Nowe! |
Osiągi Minneapolis-Moline M-670
| Minneapolis-Moline M-670 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | 1600 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
Silnik w Minneapolis-Moline M-670
| Minneapolis-Moline M-670 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Producent silnika | Minneapolis-Moline |
| Typ silnika | Minneapolis-Moline 336A-4 |
| Pojemność silnika | 5.5 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 117 mm |
| Skok tłoka (suw) | 127 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
Turbosprężarka w Minneapolis-Moline M-670
| Minneapolis-Moline M-670 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
Elektryka w Minneapolis-Moline M-670
| Minneapolis-Moline M-670 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
Wałek przekaźnika mocy (WOM) w Minneapolis-Moline M-670
| Minneapolis-Moline M-670 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
Układ hamulcowy w Minneapolis-Moline M-670
| Minneapolis-Moline M-670 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
Wymiary ciągnika Minneapolis-Moline M-670
| Minneapolis-Moline M-670 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 3436 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 2610 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 6-16 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
Układ napędowy w Minneapolis-Moline M-670
| Minneapolis-Moline M-670 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Tak |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
Hydraulika w Minneapolis-Moline M-670
| Minneapolis-Moline M-670 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | Nie, układ otwarty |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
Przekładnia i skrzynia biegów Minneapolis-Moline M-670
| Minneapolis-Moline M-670 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 10 |
| Liczba biegów do tyłu | 2 |
| Biegi pełzające | b.d. |
Wyposażenie Minneapolis-Moline M-670
| Minneapolis-Moline M-670 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |