Minneapolis-Moline GTC dane techniczne, wymiary, spalanie

Name: Minneapolis-Moline GTC
Brand: Minneapolis-Moline
Rating: 2.6 (1 reviews)

Minneapolis-Moline GTC to amerykański ciągnik rolniczy z lat 50. XX wieku, zaprojektowany jako uniwersalna maszyna do średnich i większych gospodarstw rolnych.

Model GTC był produkowany przez firmę Minneapolis-Moline w latach 1953–1959 i stanowił rozwinięcie wcześniejszych konstrukcji tej marki, łącząc w sobie solidność i nowoczesne wówczas rozwiązania techniczne. Ciągnik ten wyróżniał się charakterystycznym designem oraz konstrukcją dostosowaną do szerokiego spektrum prac rolniczych.

Konstrukcja i miejsce modelu GTC w ofercie Minneapolis-Moline

Minneapolis-Moline GTC został zaprojektowany jako ciągnik o średniej mocy, plasujący się w ofercie producenta pomiędzy mniejszymi a większymi modelami. Charakteryzował się czterocylindrowym silnikiem wysokoprężnym, który zapewniał odpowiednią moc i moment obrotowy do różnorodnych zastosowań. Konstrukcja opierała się na ramie nośnej z wyraźnie zaznaczonym układem napędowym i wyposażeniem ułatwiającym obsługę maszyn rolniczych.

Zastosowanie i rola Minneapolis-Moline GTC w gospodarstwach rolnych

Ciągnik GTC był wykorzystywany przede wszystkim do prac polowych, takich jak orka, bronowanie, siew czy transport. Jego moc i konstrukcja pozwalały na współpracę z różnorodnym osprzętem, w tym z maszynami o średniej szerokości roboczej. Dzięki temu model ten mógł pełnić funkcję uniwersalnego traktora w gospodarstwach o średniej wielkości, gdzie wymagana była niezawodność i wszechstronność.

Obsługa i rozwiązania techniczne istotne dla użytkowników GTC

Minneapolis-Moline GTC wyposażono w manualną skrzynię biegów z kilkoma przełożeniami, co umożliwiało dostosowanie prędkości do różnych zadań roboczych. Kabina operatora była otwarta, co było typowe dla ciągników tamtej epoki, a układ sterowania zaprojektowano z myślą o prostocie obsługi i łatwym dostępie do podstawowych elementów kontrolnych. Konstrukcja ułatwiała również serwisowanie i konserwację, co miało znaczenie dla długotrwałej eksploatacji w warunkach polowych.

Informacje o modelu Minneapolis-Moline GTC

Minneapolis-Moline GTC dane techniczne
Marka (producent)	Minneapolis-Moline
Model ciągnika	Minneapolis-Moline GTC
Seria	b.d.
Poprzedni model	–
Następny model	–
Mniejsza wersja	–
Większa wersja	–
Lata produkcji	od 1951 do 1953 r.
Kabina z systemem ROPS	Nie
Opinie	Opinie o Minneapolis-Moline GTC Nowe! 2.6 AGROrank to nasza ocena! cztery cylindry (klasycznie), czy przypadkiem obroty znamionowe silnika nie są zbyt niskie (???), rozrusznik zasilany 6V, akumulator 6V, oświetlenie raczej typowe, bardzo dobry WOM, brak wspomagania nagłego hamowania, raczej duży i raczej długi, typowe 2 koła napędowe, brak synchronizacji biegów, typowa liczba przełożeń do przodu, bardzo duża liczba biegów do tyłu... cała opinia 2,60
Porównywarka	Porównaj ciągnik Nowe!
Pytania na forum o Minneapolis-Moline GTC	Pytania - forum dotyczące modelu Minneapolis-Moline GTC Nowe!

Osiągi Minneapolis-Moline GTC

Minneapolis-Moline GTC dane techniczne	Wartość
Maksymalna moc (KM / kW)	b.d.
Obroty znamionowe	1100 obr. / min.
Spalanie	b.d.
Pojemność zbiornika paliwa	b.d.
Maksymalna prędkość	b.d.

Silnik w Minneapolis-Moline GTC

Minneapolis-Moline GTC dane techniczne	Wartość
Producent silnika	b.d.
Typ silnika	Minneapolis-Moline 340-4
Pojemność silnika	5.569 l.
Ilość suwów	4
Liczba cylindrów	4
Kompresja (stopień sprężania)	b.d.
Średnica tłoka	108 mm
Skok tłoka (suw)	152 mm
Maksymalny moment obrotowy	b.d.
Filtr powietrza	b.d.
Filtr paliwa	b.d.
Ilość komór w filtrze paliwa	b.d.
Filtr oleju	b.d.
Pompa oleju	b.d.
Regulacja obrotów (sterowanie)	b.d.
Rodzaj pompy wtryskowej	b.d.
Wtryskiwacze	b.d.
Ciśnienie wtrysku	b.d.
Chłodzenie	Silnik chłodzony cieczą
Obieg wymuszony	b.d.
Chłodnica	tak
Termostat	b.d.
Rodzaj chłodnicy	b.d.
Ilość płynu chłodzącego	b.d.
Sprzęgło	b.d.

Turbosprężarka w Minneapolis-Moline GTC

Minneapolis-Moline GTC dane techniczne	Wartość
Turbosprężarka	Nie
Podwójna sprężarka (dual)	Nie dotyczy
Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler)	Nie dotyczy
Chłodnica za sprężarką (aftercooler)	Nie dotyczy
Turbosprężarka z zaworem wastegate	Nie dotyczy
Zmienna geometria łopatek w turbinie	Nie dotyczy
Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate)	Nie dotyczy
Dodatkowe parametry turbiny	–

Elektryka w Minneapolis-Moline GTC

Minneapolis-Moline GTC dane techniczne	Wartość
Napięcie zasilania rozrusznika (V)	6 V
Masa	b.d.
Akumulator (V)	6 V
Ilość akumulatorów	0
Rodzaj ładowania	b.d.
Producent systemu ładowania	b.d.
Rodzaj zapłonu	b.d.
Tylna lampa stopu	tak
Tylna lampa rolnicza	b.d.
Lampa typu kogut	nie

Wałek przekaźnika mocy (WOM) w Minneapolis-Moline GTC

Minneapolis-Moline GTC dane techniczne	Wartość
Liczba obrotów	540 obr. / min.
Sterowanie WOM	ręczne

Układ hamulcowy w Minneapolis-Moline GTC

Minneapolis-Moline GTC dane techniczne	Wartość
System ABS (zapobieganie blokowaniu kół)	Nie
System wspomagania hamulców	Nie
Zespół hamulcowy	b.d.
Mechanizm różnicowy	Nie
Rodzaj hamulców	b.d.
Tarcze	–

Wymiary ciągnika Minneapolis-Moline GTC

Minneapolis-Moline GTC dane techniczne	Wartość
Ciężar	b.d.
Długość	3386 mm
Wysokość	1803 mm
Szerokość	178 mm
Prześwit	b.d.
Rozstaw kół z przodu	od 1353 mm
Rozstaw kół z tyłu	od 1575 mm
Rozstaw osi	2090 mm
Rozmiar kół z przodu	7.50-18
Rozmiar kół z tyłu	b.d.
Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca	1500 kg
Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem	b.d.
Największy dopuszczalny nacisk na oś	b.d.
Dopuszczalna masa całkowita (DMC)	b.d.
Promień skrętu	b.d.

Układ napędowy w Minneapolis-Moline GTC

Minneapolis-Moline GTC dane techniczne	Wartość
Napęd	4x2, 2WD (w zależności od wersji)
Dodatkowe cechy napędu	napęd na jedną oś
Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension)	Brak
Przegubowe	–
Napęd gąsienicowy	Nie
Hydrostatyczny układ kierowniczy	Nie
Mechanizm różnicowy	b.d.
Układ kierowniczy	drążkowy
Drążki reakcyjne z przodu	b.d.
Zwolnice planetarne z tyłu	b.d.
Zwolnice planetarne z przodu	b.d.

Hydraulika w Minneapolis-Moline GTC

Minneapolis-Moline GTC dane techniczne	Wartość
TUZ	b.d.
Rodzaj podnośnika hydraulicznego	b.d.
Wydajność pompy podnośnika	b.d.
Ciśnienie pompy podnośnika	b.d.
Układ hydrauliczny Load Sensing	Nie
Układ zamknięty	b.d.
Układ centralny	Nie
Stały przepływ	Nie
Stałe ciśnienie	Nie
Układ sterujący	b.d.
Rozdzielacz dwusekcyjny	b.d.
Szybkozłącza	b.d.
Funkcja / Przycisk Auto Lift	b.d.

Przekładnia i skrzynia biegów Minneapolis-Moline GTC

Minneapolis-Moline GTC dane techniczne	Wartość
Skrzynia synchroniczna	b.d.
Przekładnia PowerShift	Nie
Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle)	Nie
Dodatkowe informacje o przekładni	–
Liczba biegów do przodu	5
Liczba biegów do tyłu	1
Biegi pełzające	b.d.

Wyposażenie Minneapolis-Moline GTC

Minneapolis-Moline GTC dane techniczne	Wartość
Górny zaczep transportowy	tak (???)
Zaczep dolny	b.d.
Klimatyzacja	b.d.