Ciągnik rolniczy X60.20 jest przydatny dla mniejszych gospodarstw w rolnictwie, a dla większych jako ciągnik pomocniczy. Nowy model zastąpił ciągnik serii CX. Ten model wykona prace na użytkach zielonych, przy uprawie zbóż i prace załadunkowe dzięki zastosowaniu nowej osi, małemu promieniowi skrętu w wąskich przestrzeniach. Nowa skrzynia przekładniowa XtraShift oferuje 36 biegów do przodu i 12 do tyłu w standardzie. Udźwig przedniego podnośnika z WOM jest w opcji i wynosi 2500 kg.
| McCormick Intl X60.20 T3 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | McCormick Intl |
| Model ciągnika | McCormick Intl X60.20 T3 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | b.d. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o McCormick Intl X60.20 T3 Nowe! 3.23 AGROrank to nasza ocena! moc silnika wystrczająca, zbiornik paliwa raczej przeciętnej pojemności, plus za jednostkę i układ paliwowy, silnik o dużej pojemności skokowej i mocy, efektywna ale jednak przecietna (typowa) jednostka, dobry stosunek jakości i parametrów do ceny i kosztów, nieźle wypada jeśli porównamy koszty i osiągi, cztery cylindry (klasycznie), średnia kompresja ja na obecne czasy... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o McCormick Intl X60.20 T3 | Pytania - forum dotyczące modelu McCormick Intl X60.20 T3 Nowe! |
| McCormick Intl X60.20 T3 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 92.5 KM (68 kW) |
| Obroty znamionowe | 2200 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | 180 l. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| McCormick Intl X60.20 T3 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | Perkins |
| Typ silnika | Perkins 1104D-44TA EU Stage IIIA / EPA Tier 3 |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 4.4 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | 16.2 |
| Średnica tłoka | 105 mm |
| Skok tłoka (suw) | 4 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | 393 Nm przy 1400 obr. / min. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | zębata |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | tłoczkowa, bezpośredni wtrysk paliwa |
| Wtryskiwacze | z rozpylaczem wielootworowym |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | tak, chłodzenie z pompą wody |
| Chłodnica | tak, z wentylatorem |
| Termostat | tak |
| Rodzaj chłodnicy | rurkowo-płytkowa |
| Ilość płynu chłodzącego | 7 l. |
| Sprzęgło | b.d. |
| McCormick Intl X60.20 T3 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Tak (silnik Turbo Diesel) |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Tak |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Tak |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| McCormick Intl X60.20 T3 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | 12 V |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | 12 V |
| Ilość akumulatorów | 1 |
| Rodzaj ładowania | Alternator |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| McCormick Intl X60.20 T3 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Minimalne obroty | 540 obr. / min. |
| Maksymalne obroty | 750/1000 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| McCormick Intl X60.20 T3 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| McCormick Intl X60.20 T3 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 4400 kg (w zależności od wersji) |
| Ciężar z kabiną | 4400 kg |
| Długość | 4400 mm |
| Wysokość | 2740 mm |
| Szerokość | 2346 mm |
| Prześwit | 420 mm |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 24500 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 420 / 70 R24 |
| Rozmiar kół z tyłu | 480 / 70 R38 |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| McCormick Intl X60.20 T3 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| McCormick Intl X60.20 T3 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | 5000 kg |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | 60 / 90 l / min |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| McCormick Intl X60.20 T3 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | b.d. |
| Liczba biegów do tyłu | b.d. |
| Biegi pełzające | b.d. |
| McCormick Intl X60.20 T3 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
Oznaczenie T3 wskazuje na wersję spełniającą normę emisji spalin Stage IIIA, stosowaną w ciągnikach tej generacji. W praktyce oznacza to przede wszystkim silnik dostosowany do ówczesnych wymagań środowiskowych, a nie osobną klasę przeznaczenia czy inną rodzinę konstrukcyjną.
Dla użytkownika ważniejsze od samego symbolu jest to, że model pochodzi z okresu, w którym producent łączył prostszą konstrukcję z rozwiązaniami pozwalającymi spełnić normy emisji. T3 nie mówi więc o mocy czy wyposażeniu roboczym, tylko o poziomie emisji i technologii silnika zastosowanej w tej wersji.
X60.20 T3 należy do lżejszych i słabszych wersji serii X60, więc jego rola była bardziej pomocnicza niż w przypadku większych odmian tej rodziny. W porównaniu z mocniejszymi modelami z serii zwykle stawia się go bliżej prac codziennych, transportowych i obsługowych niż ciężkiej uprawy.
Różnice konstrukcyjne w obrębie serii zwykle wynikają przede wszystkim z zastosowanej jednostki napędowej, doboru przekładni i wyposażenia hydraulicznego, a nie z całkowicie odmiennej budowy ciągnika. Dlatego X60.20 T3 warto traktować jako wariant nastawiony na prostszą, lżejszą eksploatację w ramach tej samej rodziny modelowej.
Ten model najlepiej pasuje do lżejszych prac polowych i codziennych zadań gospodarskich, takich jak prace transportowe, obsługa podwórza, lekkie uprawy czy praca z maszynami o umiarkowanym zapotrzebowaniu na moc. W praktyce jest to ciągnik bardziej do zadań uniwersalnych niż do ciężkiej, intensywnej orki czy pracy z dużymi agregatami.
W gospodarstwie dobrze odnajduje się tam, gdzie liczy się częsta zmiana zadań i sprawna obsługa pomocnicza. Jego charakter bardziej sprzyja codziennej eksploatacji przy lżejszym osprzęcie niż pracy wymagającej dużego uciągu przez wiele godzin.
Tak, taki ciągnik może być wykorzystywany z ładowaczem czołowym, o ile konkretny egzemplarz ma odpowiednie przygotowanie montażowe i wydajność układu hydraulicznego. W tej klasie maszyn ładowacz zwykle rozszerza zastosowanie ciągnika o prace załadunkowe, obsługę pasz, obornika i materiałów w gospodarstwie.
Trzeba jednak pamiętać, że przy pracy z ładowaczem istotne są masa własna ciągnika, stabilność i stan przedniej osi, a także realna wydajność hydrauliki. W praktyce taki zestaw najlepiej sprawdza się przy lżejszych i średnich zadaniach przeładunkowych, a nie przy bardzo intensywnej pracy typowej dla większych ładowarek.
W małym lub średnim gospodarstwie największe znaczenie ma tu uniwersalny charakter ciągnika, czyli możliwość wykonywania różnych zadań bez potrzeby używania dużej maszyny. Ważne są też rozwiązania ułatwiające codzienną obsługę, takie jak prosta konstrukcja układu napędowego, rozsądnie dobrana przekładnia i wyposażenie pozwalające pracować z podstawowym osprzętem.
W praktyce liczy się również to, że taki model zwykle dobrze wpisuje się w prace pomocnicze, transport i lekkie zadania polowe. Dla mniejszego gospodarstwa istotna jest właśnie ta elastyczność, a nie maksymalna wydajność w najcięższych warunkach.
Przy ocenie trwałości użytkownicy zwykle patrzą przede wszystkim na stan silnika, skrzyni biegów, hydrauliki i przedniej osi, bo to elementy najbardziej odczuwalne w codziennej pracy. W starszych ciągnikach tej klasy ważne są też wycieki, zużycie układu chłodzenia oraz ogólny stan instalacji elektrycznej i osprzętu sterującego.
W relacjach eksploatacyjnych często podkreśla się, że o niezawodności decyduje bardziej sposób serwisowania i wcześniejsze użytkowanie niż sam model jako taki. Dlatego przy X60.20 T3 stan konkretnego egzemplarza ma zwykle większe znaczenie niż ogólna opinia o serii.
Najczęściej wskazywanym ograniczeniem jest niższa rezerwa mocy i mniejsza wydajność w cięższych zadaniach polowych. W porównaniu z mocniejszymi ciągnikami ten model szybciej osiąga swoje granice przy większych maszynach, głębszej uprawie czy dłuższej pracy pod obciążeniem.
Drugą typową różnicą jest mniejszy zapas masy i możliwości hydrauliki, co ma znaczenie przy cięższym osprzęcie oraz pracy z ładowaczem. To nie jest wada sama w sobie, ale cecha ciągnika tej klasy, która wyraźnie określa jego miejsce między maszyną pomocniczą a cięższym ciągnikiem polowym.
Ten model bardziej pasuje do roli ciągnika pomocniczego niż głównej maszyny w gospodarstwie. Najlepiej sprawdza się tam, gdzie potrzebny jest uniwersalny sprzęt do codziennych zadań, transportu, lżejszych prac polowych i obsługi podwórza.
Może oczywiście pełnić funkcję głównego ciągnika w bardzo małym gospodarstwie, ale przy większej skali prac jego możliwości będą szybko ograniczać tempo działania. W gospodarstwie o szerszym profilu zwykle lepiej traktować go jako maszynę uzupełniającą.
Do takiego ciągnika najczęściej dobiera się lżejsze narzędzia uprawowe, przyczepy, opryskiwacz, rozsiewacz, kosiarkę, zgrabiarkę albo niewielki osprzęt do prac gospodarskich. W praktyce chodzi o maszyny, które nie wymagają dużej mocy ani bardzo dużego udźwigu hydrauliki.
Jeśli egzemplarz jest wyposażony w ładowacz czołowy, użytkownicy często łączą go też z chwytakiem, łyżką lub innym osprzętem przeładunkowym. Dobór maszyn zależy jednak od konkretnej konfiguracji ciągnika, zwłaszcza od przekładni, hydrauliki i wyposażenia zaczepowego.
Najlepiej wypada w lekkich i średnich zadaniach, przy częstych przejazdach, pracach pomocniczych i obsłudze gospodarstwa, gdzie liczy się uniwersalność. W takich warunkach jego gabaryty i charakter konstrukcji są zwykle wystarczające, a ciągnik pozostaje poręczny i prosty w wykorzystaniu.
Możliwości mogą być niewystarczające przy ciężkiej uprawie, pracy z dużymi maszynami zawieszanymi, intensywnym transporcie z dużym ładunkiem albo długotrwałej pracy pod wysokim obciążeniem. Wtedy szybciej ujawnia się ograniczenie mocy, masy i zapasu roboczego.
Do prac polowych nadaje się przede wszystkim tam, gdzie wymagania nie są bardzo wysokie: do lekkiej uprawy, prac pielęgnacyjnych, oprysku, rozsiewu, koszenia czy transportu między polami. To ciągnik, który lepiej odnajduje się w zadaniach pomocniczych niż w ciężkiej pracy uprawowej.
Jeżeli zestaw roboczy jest odpowiednio dobrany do jego możliwości, może obsługiwać także mniejsze maszyny uprawowe i transportowe. Przy większych agregatach lub głębokiej uprawie jego ograniczenia stają się jednak szybko odczuwalne.
Najbardziej pasuje do małego lub średniego gospodarstwa, w którym ciągnik ma wykonywać wiele różnych, ale nie skrajnie ciężkich zadań. Sprawdza się tam, gdzie ważna jest wszechstronność, obsługa podwórza, transport i lżejsze prace polowe.
W gospodarstwach o większym areale albo przy dużym udziale ciężkich prac polowych może być zbyt słaby jako jedyna maszyna. W takim układzie lepiej traktować go jako ciągnik pomocniczy, a nie podstawowy do najtrudniejszych zadań.
W codziennej pracy gospodarstwa może pełnić rolę uniwersalnego ciągnika do zadań pomocniczych, transportowych i obsługowych. To typ maszyny, którą wykorzystuje się często, ale zwykle nie do najcięższych prac wymagających dużej mocy i masy.
Jego rola polega raczej na utrzymaniu ciągłości prac w gospodarstwie niż na zastępowaniu większego ciągnika polowego. Dzięki temu dobrze wpisuje się w gospodarstwa, w których potrzebna jest jedna maszyna do wielu codziennych zadań.
Może współpracować z lekkimi i średnimi maszynami zawieszanymi lub ciąganymi, o ile ich wymagania mieszczą się w możliwościach ciągnika i jego wyposażenia. W praktyce chodzi o osprzęt do uprawy, transportu, pielęgnacji i prac gospodarskich, a także o ładowacz czołowy, jeśli ciągnik jest do tego przygotowany.
Ostateczna kompatybilność zależy od układu hydraulicznego, zaczepów, WOM oraz masy i zapotrzebowania konkretnej maszyny. Bez tych danych nie da się uczciwie wskazać pełnej listy osprzętu, ale można powiedzieć, że jest to ciągnik przeznaczony raczej do lżejszych zestawów roboczych.
Najważniejsze ograniczenia to umiarkowana moc, mniejszy zapas do ciężkiej pracy i ograniczenia wynikające z klasy ciągnika pomocniczego. To oznacza, że przy dużych maszynach, wymagających pracach polowych i intensywnym transporcie może okazać się po prostu za mały.
Warto też sprawdzić stan konkretnego egzemplarza, bo w starszych maszynach tej klasy duże znaczenie mają zużycie podzespołów i wcześniejsza eksploatacja. Przed wyborem dobrze jest ocenić nie tylko sam model, ale też to, czy jego wyposażenie odpowiada zadaniom, które ma wykonywać w gospodarstwie.