Model McCormick Intl F75F reprezentował serię ciągników skonstruowanych z myślą o średniej mocy i szerokim spektrum zastosowań w gospodarstwach rolnych. Jego budowa łączyła tradycyjne rozwiązania mechaniczne z funkcjonalnością odpowiadającą potrzebom użytkowników oczekujących niezawodności i prostoty obsługi.
Ciągnik F75F był modelem z segmentu średniej mocy, który łączył sprawdzone rozwiązania silnikowe z klasyczną przekładnią mechaniczną. Konstrukcja tego ciągnika opierała się na solidnej ramie i standardowym układzie napędowym, typowym dla maszyn tej klasy, co zapewniało trwałość i łatwość serwisowania. W ofercie McCormick Intl model ten zajmował pozycję uniwersalnego ciągnika do różnorodnych prac rolniczych, plasując się pomiędzy mniejszymi i bardziej wyspecjalizowanymi maszynami a większymi, bardziej zaawansowanymi modelami.
McCormick Intl F75F był zaprojektowany przede wszystkim do prac polowych, takich jak orka, uprawa gleby, siew oraz transport. Dzięki odpowiedniej mocy i konstrukcji mógł współpracować z różnorodnym osprzętem rolniczym, w tym z pługami, bronami, siewnikami oraz przyczepami. Jego wszechstronność pozwalała na wykorzystanie go zarówno w mniejszych, jak i średnich gospodarstwach, gdzie potrzebna była maszyna do zadań uniwersalnych, bez specjalizacji w jednym rodzaju pracy.
Model F75F wyposażony był w przekładnię mechaniczną, umożliwiającą precyzyjne dobieranie przełożeń do warunków pracy. Stanowisko operatora cechowało się prostotą i ergonomią typową dla ciągników tej klasy, z intuicyjnym rozmieszczeniem elementów sterujących. Widoczność z kabiny była dostosowana do pracy w polu, a konstrukcja ułatwiała dostęp do podstawowych punktów serwisowych, co sprzyjało łatwej konserwacji i naprawom. Ciągnik dysponował standardowym układem hydrauliki do obsługi maszyn zawieszanych i półzawieszanych, co zwiększało jego funkcjonalność w codziennym użytkowaniu.
McCormick Intl F75F odpowiadał potrzebom rolników poszukujących trwałego i uniwersalnego ciągnika o średniej mocy, który mógłby efektywnie realizować szeroki zakres prac polowych i transportowych. Jego konstrukcja i wyposażenie sprawiały, że był odpowiedni dla gospodarstw średniej wielkości, gdzie wymagana była niezawodność i prosta obsługa bez zaawansowanych systemów elektronicznych. Przy wyborze tego modelu warto uwzględnić dostępność części zamiennych oraz serwisu, które w przypadku McCormick Intl są dobrze rozwinięte na wielu rynkach.
Seria ciągników F składa się z 7 modeli o różnym zakresie koni mechanicznych. Dostępna jest w 18 różnych specyfikacjach. Wszystkie ciągniki z tej serii napędzane są silnikami Perkins 1100, które cechuje wysoka wydajność paliwa, niski poziom hałasu i niska emisja spalin.
| McCormick Intl F75F dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | McCormick Intl |
| Model ciągnika | McCormick Intl F75F |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | b.d. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o McCormick Intl F75F Nowe! 2.77 AGROrank to nasza ocena! przeciętna moc silnika, hydraulika bardzo wydajna, oświetlenie raczej typowe, wałek odbioru mocy o bardzo dobrej specyfikacji, hamulec bez wspomagania, raczej lekki, niekoniecznie na duże gospodarstwo a już na pewno nie na trudny teren, niezbyt wydajna pompa, synchronizowana skrzynia, machanizm nawrotny, dużo przełożeń do przodu, dużo przełożeń do tyłu... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o McCormick Intl F75F | Pytania - forum dotyczące modelu McCormick Intl F75F Nowe! |
| McCormick Intl F75F dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 68.2 KM (50.15 kW) |
| Obroty znamionowe | b.d. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| McCormick Intl F75F dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | b.d. |
| Pojemność silnika | b.d. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| McCormick Intl F75F dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| McCormick Intl F75F dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| McCormick Intl F75F dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Minimalne obroty | 540 obr. / min. |
| Maksymalne obroty | 750 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| McCormick Intl F75F dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | mechaniczne |
| Tarcze | – |
| McCormick Intl F75F dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 2615 kg (w zależności od wersji) |
| Ciężar (wersja z napędem 2WD) | od 2615 kg |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| McCormick Intl F75F dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| McCormick Intl F75F dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | 2600 l / min |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| McCormick Intl F75F dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | Tak |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | mechanizm nawrotny |
| Liczba biegów do przodu | 15 |
| Liczba biegów do tyłu | 15 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| McCormick Intl F75F dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |