McCormick Intl CX105 XtraShift dane techniczne, wymiary, spalanie
Ciągniki CX XtraShift to ciągniki "uniwersalne", wyposażone w nowego typu przekładnię, która umożliwia operatorowi przechodzenie bez wysiłku, poprzez 24 prędkości do przodu i 24 prędkości do tyłu. Ważną cechą tych ciągników jest brak konwencjonalnego sprzęgła i towarzyszących kosztów serwisowych.
Informacje o modelu McCormick Intl CX105 XtraShift
| McCormick Intl CX105 XtraShift dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | McCormick Intl |
| Model ciągnika | McCormick Intl CX105 XtraShift |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | b.d. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o McCormick Intl CX105 XtraShift Nowe! 2.41 AGROrank to nasza ocena! mocny silnik, oświetlenie raczej typowe, bardzo dobry WOM, hamulec bez wspomagania, średnio ciężki, brak synchronizacji biegów, bardzo duża liczba przełożeń do przodu, do tyłu raczej przeciętnie... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o McCormick Intl CX105 XtraShift | Pytania - forum dotyczące modelu McCormick Intl CX105 XtraShift Nowe! |
Osiągi McCormick Intl CX105 XtraShift
| McCormick Intl CX105 XtraShift dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 102 KM (75 kW) |
| Obroty znamionowe | b.d. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
Silnik w McCormick Intl CX105 XtraShift
| McCormick Intl CX105 XtraShift dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | b.d. |
| Pojemność silnika | b.d. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
Turbosprężarka w McCormick Intl CX105 XtraShift
| McCormick Intl CX105 XtraShift dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
Elektryka w McCormick Intl CX105 XtraShift
| McCormick Intl CX105 XtraShift dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
Wałek przekaźnika mocy (WOM) w McCormick Intl CX105 XtraShift
| McCormick Intl CX105 XtraShift dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Minimalne obroty | 540/1000 obr. / min. |
| Maksymalne obroty | 1954/2000 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
Układ hamulcowy w McCormick Intl CX105 XtraShift
| McCormick Intl CX105 XtraShift dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
Wymiary ciągnika McCormick Intl CX105 XtraShift
| McCormick Intl CX105 XtraShift dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 3770 kg (w zależności od wersji) |
| Ciężar z kabiną | 3840 kg |
| Ciężar (wersja z napędem 2WD) | od 3770 kg |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
Układ napędowy w McCormick Intl CX105 XtraShift
| McCormick Intl CX105 XtraShift dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
Hydraulika w McCormick Intl CX105 XtraShift
| McCormick Intl CX105 XtraShift dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
Przekładnia i skrzynia biegów McCormick Intl CX105 XtraShift
| McCormick Intl CX105 XtraShift dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 24 |
| Liczba biegów do tyłu | 2 |
| Biegi pełzające | b.d. |
Wyposażenie McCormick Intl CX105 XtraShift
| McCormick Intl CX105 XtraShift dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |