Model McCormick-Deering A554 był produkowany przez firmę International Harvester, która w tamtym okresie należała do czołowych producentów maszyn rolniczych w Stanach Zjednoczonych. Ciągnik ten został opracowany jako maszyna o uniwersalnym zastosowaniu, łącząca solidną konstrukcję z odpowiednią mocą do wielu zadań w gospodarstwie rolnym.
Charakterystyczna dla tego modelu była jego konstrukcja oparta na sprawdzonych rozwiązaniach mechanicznych, które zapewniały niezawodność i trwałość w różnych warunkach pracy. McCormick-Deering A554 był reprezentantem klasy średniej ciągników, dzięki czemu mógł sprostać zarówno pracom polowym, jak i zadaniom transportowym.
Ciągnik McCormick-Deering A554 wyróżniał się klasyczną, mechaniczną konstrukcją napędu i układu jezdnego, typową dla maszyn produkowanych w połowie XX wieku. Był to model nastawiony na trwałość i prostotę obsługi, co czyniło go atrakcyjnym wyborem dla gospodarstw potrzebujących solidnego ciągnika o umiarkowanej mocy.
W ofercie International Harvester A554 zajmował miejsce pomiędzy mniejszymi, lżejszymi modelami a większymi ciągnikami o wyższej mocy, co pozwalało na elastyczne dopasowanie do różnych potrzeb produkcyjnych. Jego konstrukcja była rozwinięciem wcześniejszych wzorców, z zachowaniem mechanicznych rozwiązań ułatwiających serwis i eksploatację.
McCormick-Deering A554 był przeznaczony do szerokiego zakresu prac rolniczych, w tym orki, uprawy gleby, siewu oraz transportu materiałów i płodów rolnych. Jego moc i konstrukcja umożliwiały współpracę z różnorodnym osprzętem rolniczym dostępnym w tamtym czasie.
Dzięki uniwersalności ten model mógł być wykorzystywany zarówno w gospodarstwach średniej wielkości, jak i w usługach rolniczych, gdzie wymagana była niezawodność i łatwość obsługi. Sprawdził się także w zadaniach transportowych dzięki odpowiedniej konstrukcji układu napędowego i podwozia.
Obsługa ciągnika McCormick-Deering A554 była stosunkowo prosta, co wynikało z mechanicznej konstrukcji układu napędowego i sterowania. Stanowisko operatora było zaprojektowane z myślą o podstawowej ergonomii i dobrej widoczności, co ułatwiało wykonywanie prac polowych.
Model ten wyposażono w manualną skrzynię biegów oraz mechaniczne układy sterowania, które mimo braku nowoczesnej automatyki pozwalały na precyzyjne prowadzenie ciągnika i współpracę z różnymi maszynami rolniczymi. Konstrukcja ułatwiała również wykonywanie podstawowych czynności serwisowych i napraw.
McCormick-Deering A554 był optymalnym wyborem dla rolników poszukujących trwałego i wszechstronnego ciągnika o średniej mocy, który sprawdzi się w różnorodnych zadaniach rolniczych i transportowych. Jego konstrukcja odpowiadała potrzebom gospodarstw, które nie wymagały maszyn o bardzo wysokiej mocy, ale ceniły niezawodność i prostotę obsługi.
Ze względu na mechaniczne rozwiązania i klasyczną budowę, ciągnik ten był szczególnie odpowiedni tam, gdzie dostęp do zaawansowanego serwisu i części zamiennych był ograniczony, a priorytetem była trwałość i łatwość napraw. Wybór tego modelu był uzasadniony w kontekście gospodarstw średniej wielkości i usług rolniczych zorientowanych na praktyczne i ekonomiczne rozwiązania.
| McCormick-Deering A554 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | International Harvester |
| Model ciągnika | McCormick-Deering A554 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | McCormick-Deering AW-7 |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1962 do 1967 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o McCormick-Deering A554 Nowe! 2.48 AGROrank to nasza ocena! zasilany olejem napędowym, klasycznie 4 cylindry, oświetlenie raczej typowe, brak wspomagania nagłego hamowania, napęd na 2 koła, brak synchronizacji biegów, średnia ilość biegów w przód jak na model podobnej klasy, bardzo dużo biegów w tył... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o McCormick-Deering A554 | Pytania - forum dotyczące modelu McCormick-Deering A554 Nowe! |
| McCormick-Deering A554 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | b.d. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| McCormick-Deering A554 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | International Harvester AD-264 |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 4.347 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 102 mm |
| Skok tłoka (suw) | 133 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| McCormick-Deering A554 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| McCormick-Deering A554 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| McCormick-Deering A554 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
| McCormick-Deering A554 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| McCormick-Deering A554 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| McCormick-Deering A554 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| McCormick-Deering A554 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| McCormick-Deering A554 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 5 |
| Liczba biegów do tyłu | 1 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| McCormick-Deering A554 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |