Massey Ferguson TO-35 dane techniczne, wymiary, spalanie
Massey Ferguson TO-35 to wszechstronny ciągnik rolniczy z lat 50. i 60., zaprojektowany do pracy na średnich i małych gospodarstwach rolnych.
Model TO-35 był produkowany przez Massey Ferguson w okresie od końca lat 50. do połowy lat 60. XX wieku i stanowił rozwinięcie wcześniejszych konstrukcji tej marki. Charakteryzował się prostą, ale solidną budową, dostosowaną do różnorodnych zadań polowych i transportowych.
Jego konstrukcja była typowa dla ciągników tej epoki, łącząc niezawodność z funkcjonalnością, co czyniło go popularnym wyborem w wielu gospodarstwach rolnych w Europie i innych regionach.
Konstrukcja i pozycja modelu TO-35 w ofercie Massey Ferguson
TO-35 bazował na wcześniejszych modelach Massey Ferguson, takich jak TE-20, wprowadzając kilka usprawnień technicznych i ergonomiczną kabinę operatora. Był to ciągnik o średniej mocy, wyposażony w czterosuwowy silnik benzynowy lub diesel, co dawało użytkownikom wybór dostosowany do potrzeb i dostępności paliwa.
Model ten wyróżniał się między innymi zastosowaniem przekładni z kilkoma biegami do przodu i do tyłu, umożliwiającej efektywną pracę w różnych warunkach terenowych i przy różnych zadaniach rolniczych.
Zastosowanie i typowe zadania w gospodarstwie
Massey Ferguson TO-35 był przeznaczony do szerokiego zakresu prac rolniczych, w tym orki, siewu, uprawy roli, a także transportu. Dzięki odpowiedniej mocy i uniwersalnej konstrukcji mógł współpracować z różnorodnym osprzętem, takim jak pługi, bronie, siewniki czy przyczepy.
Jego rozmiary i parametry techniczne czyniły go szczególnie użytecznym w gospodarstwach średniej wielkości, gdzie wymagana była maszyna wielofunkcyjna, niezbyt duża, ale jednocześnie wystarczająco wydajna.
Obsługa i rozwiązania techniczne wpływające na użytkowanie
TO-35 oferował stosunkowo proste i intuicyjne sterowanie, co ułatwiało obsługę nawet mniej doświadczonym operatorom. Kabina lub stanowisko operatora były zaprojektowane z myślą o wygodzie i dobrej widoczności na pole pracy.
Silnik o konstrukcji znanej z wcześniejszych modeli Massey Ferguson cechował się trwałością i łatwością serwisowania. Przekładnia i układ napędowy były niezawodne, a konserwacja nie wymagała specjalistycznych narzędzi, co sprzyjało długiemu okresowi eksploatacji.
Informacje o modelu Massey Ferguson TO-35
| Massey Ferguson TO-35 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Massey Ferguson |
| Model ciągnika | Massey Ferguson TO-35 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | Ferguson TO-35 |
| Następny model | Massey Ferguson 35 |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1957 do 1961 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Massey Ferguson TO-35 Nowe! 2.67 AGROrank to nasza ocena! cztery cylindry (klasycznie), znamionowe obroty pracy na wręcz idealnym poziomie, rozrusznik 6V, akumulator 6V, oświetlenie raczej typowe, wałek odbioru mocy o bardzo dobrej specyfikacji, brak BAS, dość lekki, niekoniecznie na duże gospodarstwo a już na pewno nie na trudny teren, napęd na 2 koła, brak synchronizacji biegów, klasyczna liczba biegów do przodu... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Massey Ferguson TO-35 | Pytania - forum dotyczące modelu Massey Ferguson TO-35 Nowe! |
Osiągi Massey Ferguson TO-35
| Massey Ferguson TO-35 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | 2000 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
Silnik w Massey Ferguson TO-35
| Massey Ferguson TO-35 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | Continental Z134 |
| Pojemność silnika | 2.261 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 84 mm |
| Skok tłoka (suw) | 102 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
Turbosprężarka w Massey Ferguson TO-35
| Massey Ferguson TO-35 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
Elektryka w Massey Ferguson TO-35
| Massey Ferguson TO-35 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | 6 V |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | 6 V |
| Ilość akumulatorów | 0 |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
Wałek przekaźnika mocy (WOM) w Massey Ferguson TO-35
| Massey Ferguson TO-35 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
Układ hamulcowy w Massey Ferguson TO-35
| Massey Ferguson TO-35 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Tak |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
Wymiary ciągnika Massey Ferguson TO-35
| Massey Ferguson TO-35 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 1402 kg do 2342 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
Układ napędowy w Massey Ferguson TO-35
| Massey Ferguson TO-35 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
Hydraulika w Massey Ferguson TO-35
| Massey Ferguson TO-35 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
Przekładnia i skrzynia biegów Massey Ferguson TO-35
| Massey Ferguson TO-35 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | Nie, niesynchroniczna |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 6 |
| Liczba biegów do tyłu | 2 |
| Biegi pełzające | b.d. |
Wyposażenie Massey Ferguson TO-35
| Massey Ferguson TO-35 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
Najczęściej zadawane pytania
Jakie znaczenie ma dwucylindrowy silnik w Massey Ferguson TO-35 podczas pracy z lekkimi narzędziami i w sadzie?
Dwucylindrowy silnik w Massey Ferguson TO-35 dawał prostą, elastyczną charakterystykę pracy, która dobrze pasowała do lekkich narzędzi i spokojniejszych zadań w sadzie. Taki układ nie zapewniał dużej rezerwy mocy, ale przy niewielkim obciążeniu pozwalał pracować równomiernie i bez zbędnego komplikowania obsługi.
W praktyce ważne było też to, że ciągnik był zwrotny i stosunkowo lekki, więc lepiej odnajdywał się tam, gdzie liczyła się precyzja manewrowania między rzędami niż siła uciągu. Przy pracy w sadzie istotne były jednak stan układu chłodzenia, regulacja silnika i ogólna kondycja egzemplarza, bo starsze dwucylindrowe jednostki mocno reagują na zużycie.
Czy w Massey Ferguson TO-35 stosowano różne wersje układu napędowego i jak wpływały one na trakcję w pracy polowej?
W Massey Ferguson TO-35 spotykano różne konfiguracje układu napędowego, przede wszystkim wersje z napędem na jedną oś oraz odmiany różniące się rozwiązaniami osi i ogumienia zależnie od rynku i wyposażenia. To właśnie od tej konfiguracji zależało, jak ciągnik radził sobie z przyczepnością w polu.
Wersje z napędem na tył były prostsze i lżejsze, ale w trudniejszych warunkach szybciej traciły trakcję, zwłaszcza na wilgotnej glebie lub przy pracy z większym oporem. W praktyce większe znaczenie niż sama moc miały masa ciągnika, stan opon i właściwe dociążenie, bo to one decydowały o tym, jak TO-35 przenosił siłę na podłoże.
Jak działa charakterystyczna skrzynia biegów w Massey Ferguson TO-35 i co użytkownicy najczęściej sprawdzają przy jej eksploatacji?
Skrzynia biegów w Massey Ferguson TO-35 była rozwiązaniem prostym, mechanicznym i nastawionym na pracę z niewielką liczbą przełożeń, co odpowiadało ówczesnym zastosowaniom gospodarczym. Jej działanie opierało się na klasycznej obsłudze dźwignią, bez rozbudowanej automatyki, dlatego kierowca musiał dobierać bieg do obciążenia i warunków pracy.
Przy eksploatacji użytkownicy najczęściej sprawdzają stan synchronizacji lub jej brak, luzów na cięgnach, jakość oleju oraz to, czy biegi wchodzą pewnie i bez zgrzytów. W starszych egzemplarzach ważne są też łożyska, uszczelnienia i zużycie elementów wybieraka, bo to właśnie one najczęściej wpływają na kulturę pracy skrzyni.
Do jakich prac Massey Ferguson TO-35 sprawdza się najlepiej mimo niewielkiej mocy?
Massey Ferguson TO-35 najlepiej sprawdza się przy lżejszych pracach gospodarskich, gdzie ważniejsza jest zwrotność i prostota niż wysoka siła uciągu. To ciągnik odpowiedni do transportu na krótszych odcinkach, lekkich prac uprawowych, obsługi niewielkich narzędzi i zadań pomocniczych wokół gospodarstwa.
W praktyce dobrze odnajduje się także przy pracy w sadzie, na małych działkach i w gospodarstwach, które nie potrzebują dużego ciągnika do codziennych zadań. Nie jest to jednak maszyna do ciężkiej orki czy pracy z dużym, wymagającym osprzętem, bo ograniczeniem pozostaje zarówno moc, jak i konstrukcja typowa dla swojej epoki.
Jakie są najczęściej spotykane problemy eksploatacyjne Massey Ferguson TO-35 zgłaszane przez użytkowników?
W przypadku Massey Ferguson TO-35 najczęściej pojawiają się problemy typowe dla starszych ciągników użytkowanych przez wiele lat: zużycie układu paliwowego, wycieki oleju, luzy w układzie kierowniczym oraz spadek sprawności elektryki. Użytkownicy zwracają też uwagę na stan chłodzenia i na to, czy silnik równo pracuje pod obciążeniem.
W relacjach eksploatacyjnych często powtarzają się również uwagi dotyczące skrzyni biegów, sprzęgła i hamulców, zwłaszcza jeśli ciągnik był długo używany bez regularnego serwisu. Warto jednak pamiętać, że skala problemów zależy bardziej od stanu konkretnego egzemplarza niż od samej konstrukcji modelu.
Czy części zamienne do Massey Ferguson TO-35 są nadal łatwo dostępne i które elementy wymagają najczęściej regeneracji?
Do Massey Ferguson TO-35 części zamienne są nadal dostępne, choć nie zawsze w identycznej formie jak oryginalne elementy z okresu produkcji. Najłatwiej znaleźć podzespoły eksploatacyjne i elementy często wymieniane w serwisie, natomiast przy rzadszych częściach trzeba czasem sięgać po zamienniki albo części używane.
Najczęściej regeneracji wymagają podzespoły związane z układem paliwowym, rozrusznikiem, alternatorem, hydrauliką oraz elementami skrzyni i układu kierowniczego. W starszych egzemplarzach to właśnie te obszary najczęściej decydują o tym, czy ciągnik pracuje pewnie i bez przestojów.
Jak rozpoznać, czy Massey Ferguson TO-35 ma oryginalne wyposażenie, a które elementy były często wymieniane w późniejszej eksploatacji?
Oryginalne wyposażenie Massey Ferguson TO-35 najlepiej rozpoznawać po zgodności numerów, typowych dla epoki detalach konstrukcyjnych i spójności elementów kabiny, maski, tabliczek oraz osprzętu sterującego. W starszych ciągnikach wiele części mogło być jednak wymienianych przez lata, więc pojedynczy nowszy element nie przesądza jeszcze o całej historii maszyny.
Najczęściej wymieniane były elementy zużywające się w normalnej eksploatacji, takie jak ogumienie, instalacja elektryczna, siedzenie, reflektory, przewody, rozrusznik czy części układu hydraulicznego. Przy ocenie warto patrzeć na zgodność całego zestawu, a nie tylko na jeden detal, bo wiele egzemplarzy przeszło kilka napraw i modernizacji.
Jakie osprzęty i maszyny towarzyszące były najczęściej dobierane do Massey Ferguson TO-35?
Do Massey Ferguson TO-35 najczęściej dobierano lekkie i średnie maszyny zawieszane oraz prosty osprzęt pomocniczy, który odpowiadał jego klasie mocy i konstrukcji. W praktyce były to narzędzia do uprawy, koszenia, lekkiego transportu oraz prac gospodarczych, gdzie nie wymagano dużego zapotrzebowania na uciąg.
W zależności od wyposażenia ciągnik mógł współpracować także z prostymi maszynami napędzanymi z WOM lub z osprzętem hydraulicznym, jeśli dany egzemplarz był w taki układ wyposażony. Dobór zawsze musiał uwzględniać masę narzędzia, wymagania napędu i warunki pracy, bo TO-35 nie był ciągnikiem do ciężkiego, szerokiego osprzętu.
Czy Massey Ferguson TO-35 lepiej sprawdza się w gospodarstwie pomocniczym niż jako główny ciągnik?
Tak, Massey Ferguson TO-35 lepiej pasuje do roli ciągnika pomocniczego niż głównej maszyny roboczej w większym gospodarstwie. Jego zaletą była prostota, zwrotność i wystarczająca użyteczność w lżejszych zadaniach, ale nie dawał takiej rezerwy mocy i wydajności jak większe ciągniki.
W mniejszym gospodarstwie mógł jednak pełnić funkcję podstawowego ciągnika, jeśli zakres prac był ograniczony do lekkiej uprawy, transportu i obsługi prostych narzędzi. W większej strukturze gospodarstwa zwykle lepiej sprawdzał się jako maszyna do zadań pomocniczych, gdzie liczyła się dostępność i łatwość manewrowania.
Jakie cechy konstrukcyjne Massey Ferguson TO-35 odróżniają go od innych ciągników z tej samej epoki?
Massey Ferguson TO-35 wyróżniał się prostą, zwartą konstrukcją, dwucylindrowym silnikiem i rozwiązaniami typowymi dla ciągników przejściowego okresu między starszymi maszynami a bardziej uniwersalnymi konstrukcjami powojennymi. Na tle wielu ówczesnych modeli był to ciągnik nieskomplikowany, łatwy do obsługi i nastawiony na codzienną pracę gospodarczą.
Istotne było też połączenie niewielkich gabarytów z funkcjonalnością wystarczającą do lekkich prac polowych i gospodarczych. W porównaniu z częścią starszych ciągników z tej epoki TO-35 oferował bardziej uporządkowaną ergonomię i lepszą uniwersalność, choć nadal pozostawał maszyną o ograniczonej mocy i prostym wyposażeniu.
Do jakich prac polowych i gospodarczych Massey Ferguson TO-35 był przeznaczony?
Massey Ferguson TO-35 był przeznaczony do lekkich i średnich prac polowych oraz do codziennych zadań gospodarczych. Sprawdzał się przy uprawie niewielkich areałów, pracy z prostymi narzędziami zawieszanymi, transporcie wewnątrzgospodarczym i obsłudze prac pomocniczych.
W gospodarstwach był używany także do zadań takich jak koszenie, bronowanie, lekkie prace pielęgnacyjne i obsługa podstawowego osprzętu. Nie był natomiast projektowany jako ciągnik do najcięższych prac uprawowych, lecz jako maszyna uniwersalna w granicach swojej klasy i epoki.
Dla jakiego rodzaju gospodarstwa Massey Ferguson TO-35 był najbardziej odpowiedni?
Najbardziej odpowiedni był dla małego lub średniego gospodarstwa, które potrzebowało prostego ciągnika do wielu codziennych zadań, ale nie wymagało dużej mocy ani wysokiej wydajności polowej. Dobrze pasował do gospodarstw mieszanych, sadowniczych i takich, w których liczyła się zwrotność oraz łatwość obsługi.
W większych gospodarstwach mógł pełnić rolę maszyny uzupełniającej, zwłaszcza przy pracach pomocniczych, transporcie i zadaniach wykonywanych w miejscach o ograniczonej przestrzeni. Jego konstrukcja była bardziej praktyczna dla użytkownika, który potrzebował prostego i trwałego ciągnika do regularnych, ale niezbyt ciężkich prac.
Jaką rolę Massey Ferguson TO-35 mógł pełnić w gospodarstwie jako ciągnik pomocniczy lub uniwersalny?
W gospodarstwie Massey Ferguson TO-35 mógł pełnić rolę ciągnika pomocniczego do transportu, lekkich prac polowych, obsługi osprzętu i zadań wykonywanych tam, gdzie większa maszyna byłaby nieporęczna. Dzięki prostej budowie był też wygodny jako ciągnik do codziennych, krótkich przejazdów i prac sezonowych.
Jako ciągnik uniwersalny sprawdzał się w gospodarstwach o umiarkowanych wymaganiach, gdzie jedna maszyna miała wykonywać kilka różnych zadań. Jego uniwersalność wynikała jednak z prostoty i wszechstronności zastosowań, a nie z dużej mocy czy możliwości pracy z ciężkim osprzętem.
Z jakimi maszynami lub narzędziami Massey Ferguson TO-35 mógł współpracować w praktyce?
W praktyce Massey Ferguson TO-35 mógł współpracować z lekkimi pługami, bronami, kultywatorami, kosiarkami i prostymi maszynami do prac gospodarczych, o ile ich wymagania mieściły się w możliwościach ciągnika. Dobór osprzętu zależał od wersji wyposażenia, stanu technicznego i warunków pracy, a nie tylko od samego oznaczenia modelu.
Przy współpracy z maszynami napędzanymi z WOM ważne było dopasowanie zapotrzebowania na moc i prawidłowe ustawienie układu napędowego. TO-35 nie był przeznaczony do dużych, ciężkich agregatów, ale z typowym osprzętem swojej klasy radził sobie zgodnie z założeniami konstrukcyjnymi.
Jakie ograniczenia Massey Ferguson TO-35 warto wziąć pod uwagę przy planowaniu pracy?
Najważniejsze ograniczenia Massey Ferguson TO-35 wynikają z niewielkiej mocy, prostej konstrukcji i wieku tej maszyny. Trzeba brać pod uwagę ograniczoną trakcję w cięższych warunkach, mniejszą wydajność przy większych narzędziach oraz fakt, że starszy egzemplarz może wymagać częstszej obsługi niż nowszy ciągnik.
Przy planowaniu pracy warto też uwzględnić dostępność części, stan skrzyni, hydrauliki i układu chłodzenia oraz to, czy ciągnik ma wyposażenie odpowiednie do konkretnego zadania. TO-35 najlepiej działa tam, gdzie zadania są umiarkowane, a priorytetem jest prostota i kontrola nad maszyną, nie zaś duża skala pracy.