Model Massey Ferguson 3635 S produkowany przez Agritalia stanowi przykład maszyny zaprojektowanej z myślą o wszechstronnym zastosowaniu w rolnictwie. Wyposażony w silnik o mocy około 130 KM, oferował odpowiednią siłę do realizacji różnorodnych prac polowych i transportowych, przy jednoczesnym zachowaniu efektywności paliwowej.
Jego budowa opierała się na solidnej ramie i układzie napędowym, które zapewniały trwałość i niezawodność w trudnych warunkach pracy. Model ten był częścią oferty Agritalii, która specjalizowała się w adaptacji i produkcji ciągników pod marką Massey Ferguson, dostosowanych do wymagań europejskich rolników.
Massey Ferguson 3635 S wyróżniał się zastosowaniem nowoczesnej przekładni mechanicznej z synchronizacją, co ułatwiało zmianę biegów i zwiększało komfort pracy operatora. Model ten był rozwinięciem wcześniejszych konstrukcji Massey Fergusona, oferując jednocześnie lepsze parametry użytkowe i ergonomię.
Ciągnik ten był przeznaczony dla rolników potrzebujących maszyny o uniwersalnym charakterze, zdolnej do współpracy z szerokim spektrum maszyn rolniczych, zarówno w uprawie roli, jak i w transporcie. Znajdował się w segmencie średniej mocy, co czyniło go atrakcyjnym wyborem dla gospodarstw o zróżnicowanym profilu działalności.
Model 3635 S był wykorzystywany przede wszystkim do prac uprawowych, takich jak orka, siew, pielęgnacja roślin oraz zbiór plonów przy pomocy odpowiedniego osprzętu. Dzięki swojej mocy i konstrukcji umożliwiał efektywną współpracę z różnorodnym sprzętem, w tym z maszynami zawieszanymi i półzawieszanymi.
Oprócz zadań polowych, ciągnik ten sprawdzał się także w pracach transportowych, przewożąc ładunki na terenie gospodarstwa oraz realizując zadania związane z załadunkiem i rozładunkiem. Jego wszechstronność była ceniona w gospodarstwach średniej wielkości, gdzie wymagana była elastyczność w doborze maszyn i funkcji.
Massey Ferguson 3635 S wyposażono w kabinę zapewniającą dobrą widoczność i komfort pracy operatora, co miało znaczenie podczas długotrwałych zadań polowych. Układ kierowniczy i pedały były zaprojektowane tak, by ułatwić sterowanie maszyną nawet w trudnych warunkach terenowych.
Przekładnia mechaniczna z synchronizacją biegów umożliwiała płynną zmianę przełożeń bez konieczności zatrzymywania ciągnika, co poprawiało efektywność pracy. Dodatkowo ciągnik mógł być wyposażony w układ hydrauliczny o odpowiedniej wydajności, pozwalający na obsługę szerokiego zakresu narzędzi i maszyn rolniczych.
Utrzymanie i serwisowanie modelu 3635 S było ułatwione dzięki łatwemu dostępowi do najważniejszych podzespołów, co wpływało na niezawodność i długą żywotność maszyny.
| Massey Ferguson 3635 S dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Agritalia |
| Model ciągnika | Massey Ferguson 3635 S |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | Massey Ferguson 3625 S |
| Większa wersja | Massey Ferguson 3645 S |
| Lata produkcji | b.d. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Massey Ferguson 3635 S Nowe! 3.3 AGROrank to nasza ocena! silnik przeciętnej mocy, silnik na olej napędowy, duża pojemność silnika, efektywna ale jednak przecietna (typowa) jednostka, dobry stosunek jakości i parametrów do ceny i kosztów, znamionowe obroty pracy na wręcz idealnym poziomie, silnik z turbo, międzystopniowa chłodnica powietrza, oświetlenie raczej typowe, bardzo dobry WOM, brak wspomagania nagłego hamowania... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Massey Ferguson 3635 S | Pytania - forum dotyczące modelu Massey Ferguson 3635 S Nowe! |
| Massey Ferguson 3635 S dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 80 KM (59.7 kW) |
| Obroty znamionowe | 2200 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Massey Ferguson 3635 S dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | AGCO SisuDiesel |
| Typ silnika | AGCO SisuDiesel 33DTA |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 3.3 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Massey Ferguson 3635 S dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Tak |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Tak |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Massey Ferguson 3635 S dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Massey Ferguson 3635 S dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Massey Ferguson 3635 S dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, mokre, hydrauliczne |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
| Massey Ferguson 3635 S dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | 3985 mm |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | 1300 mm |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | od 942 mm do 1341 mm |
| Rozstaw kół z tyłu | od 975 mm do 1377 mm |
| Rozstaw osi | 2150 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 6.50R16 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Massey Ferguson 3635 S dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Tak |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Massey Ferguson 3635 S dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Massey Ferguson 3635 S dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | Tak |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | mechanizm nawrotny |
| Liczba biegów do przodu | 24 |
| Liczba biegów do tyłu | 24 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Massey Ferguson 3635 S dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
W przypadku Massey Ferguson 3635 S kluczowe było to, czy dana wersja miała przekładnię pozwalającą na płynne dobieranie prędkości przy częstych nawrotach. W praktyce przy pracy z ładowaczem czołowym najlepiej sprawdza się skrzynia z gęstym zestopniowaniem biegów i wygodnym rewersem, ale dostępność takiego rozwiązania zależała od konkretnej specyfikacji egzemplarza.
Bez potwierdzenia wyposażenia danego ciągnika nie warto zakładać, że każda sztuka była przygotowana do takiej pracy w identyczny sposób. Jeśli egzemplarz miał rewers i dobrze dobrane przełożenia robocze, manewrowanie na podwórzu było wyraźnie łatwiejsze; jeśli nie, obsługa ładowacza była po prostu mniej wygodna.
Zwrotność tego modelu wynikała przede wszystkim z jego klasy i wymiarów, a nie z jednego, specjalnego rozwiązania. W ciągnikach tej grupy znaczenie mają krótki rozstaw osi, odpowiednio zestrojony układ kierowniczy oraz geometria przedniej osi, które pomagają zawracać na ograniczonej przestrzeni.
W praktyce o odczuwalnej zwrotności decydował też stan ogumienia, ewentualne obciążniki i to, czy ciągnik pracował z osprzętem na przednim TUZ lub z ładowaczem. Przy ciasnych obejściach ważne było więc nie tylko samo podwozie, ale też konkretna konfiguracja danego egzemplarza.
Takie ciągniki często występowały w kilku wariantach wyposażenia kabiny, ale różnice trzeba odnosić do konkretnego egzemplarza. Mogły dotyczyć przede wszystkim poziomu wyciszenia, rodzaju fotela, ogrzewania i wentylacji, układu sterowania oraz liczby elementów poprawiających komfort pracy operatora.
W codziennej eksploatacji oznaczało to przede wszystkim różny poziom wygody podczas długiej pracy i różną ergonomię obsługi. Jeśli dany egzemplarz miał bogatsze wyposażenie, operator zwykle miał łatwiejszy dostęp do sterowania i lepsze warunki pracy, ale nie jest to cecha, którą można bezpiecznie przypisać każdej sztuce bez sprawdzenia wersji.
Widoczność z kabiny była istotna przede wszystkim przy pracy z maszynami zawieszanymi, gdzie operator musi stale kontrolować położenie narzędzia i jego zachowanie na uwrociach. W ciągnikach tej klasy ocena widoczności zależy od kształtu maski, słupków kabiny, położenia fotela oraz tego, czy maszyna była wyposażona w ładowacz czołowy.
Przy pracy z ładowaczem zawsze pojawia się częściowe ograniczenie pola widzenia przez wysięgnik i osprzęt, nawet jeśli sama kabina jest dobrze przeszklona. Dlatego w praktyce ważne było nie tylko to, co widać do przodu, ale też jak łatwo obserwować końcówkę narzędzia i otoczenie podczas manewrów.
Tak, ten model należy rozpatrywać raczej jako ciągnik do prac pomocniczych i średnio ciężkich zadań niż jako maszynę do najcięższej orki czy dużych zestawów uprawowych. Tego typu ciągniki zwykle lepiej odnajdują się w transporcie, pracach podwórzowych, obsłudze ładowacza i lżejszych pracach polowych.
Przy ciężkiej uprawie ograniczeniem bywa nie tylko sama moc, ale też masa, uciąg i możliwości współpracy z większym osprzętem. Dlatego w takim zastosowaniu Massey Ferguson 3635 S byłby raczej ciągnikiem uzupełniającym niż główną maszyną do najtrudniejszych zadań.
Najlepiej pasował do gospodarstw, w których ciągnik wykonuje wiele różnych, ale nie skrajnie ciężkich zadań: obsługę budynków, transport, prace z ładowaczem i lżejsze prace polowe. W praktyce taki model dobrze wpisywał się w gospodarstwa mieszane, hodowlane oraz mniejsze i średnie areałowo.
Znaczenie miało też to, że jedna maszyna mogła obsługiwać zarówno podwórze, jak i część prac w polu. Jeśli gospodarstwo potrzebowało ciągnika bardziej uniwersalnego niż wyspecjalizowanego, ten model mógł być sensownym elementem parku maszynowego.
Najczęściej pełnił rolę ciągnika pomocniczego, a nie głównej maszyny do najcięższych prac polowych. Taki ciągnik zwykle przejmował zadania codzienne: transport, obsługę przy budynkach, lekkie uprawy, pracę z ładowaczem i zadania wymagające częstych manewrów.
W gospodarstwach o mniejszej skali mógł jednak pełnić rolę bardziej podstawową, jeśli nie było potrzeby utrzymywania większej maszyny. Jako ciągnik specjalistyczny sprawdzał się wtedy, gdy ważniejsza była zwrotność i uniwersalność niż praca z bardzo dużymi maszynami.
W codziennej pracy taki ciągnik najczęściej współpracował z maszynami zawieszanymi i lekkim osprzętem używanym w gospodarstwie na co dzień. Chodzi przede wszystkim o narzędzia do uprawy, transportu, obsługi zielonki, prac porządkowych oraz o ładowacz czołowy, jeśli ciągnik był w niego wyposażony.
Zakres współpracy zależał od hydrauliki, WOM i udźwigu podnośnika w konkretnej wersji, dlatego nie każdą maszynę można przypisać mu automatycznie. W praktyce najlepiej łączył się z osprzętem dobranym do jego klasy, a nie z dużymi zestawami wymagającymi większej masy i mocy.
Najważniejsze ograniczenia dotyczyły pracy z cięższymi maszynami, gdzie liczą się nie tylko moc i hydraulika, ale też masa własna ciągnika oraz przyczepność. Przy bardziej wymagających warunkach polowych taki model mógł szybciej osiągać granicę swoich możliwości niż większe ciągniki przeznaczone do ciężkiej uprawy.
W praktyce oznaczało to, że przy dużych agregatach, ciężkiej orce czy pracy na trudnym, mokrym stanowisku trzeba było rozsądnie dobierać szerokość i masę osprzętu. Jeśli zestaw był zbyt wymagający, ograniczeniem stawała się stabilność pracy i utrzymanie odpowiedniej trakcji.
Massey Ferguson 3635 S należy wiązać z rodziną modeli oznaczanych w podobnym schemacie, ale bezpiecznie trzeba odnosić się do konkretnej wersji, a nie całej serii jako jednego, identycznego układu. W takich rodzinach sąsiednie modele zwykle różniły się przede wszystkim mocą, wyposażeniem i zakresem zastosowań.
Na tle bliźniaczych wersji wyróżnienie mogło dotyczyć także konfiguracji przekładni, kabiny lub hydrauliki, jeśli producent oferował kilka odmian. Dlatego przy porównaniu z innymi modelami tej rodziny najważniejsze jest sprawdzenie dokładnej specyfikacji, a nie samego oznaczenia handlowego.
Najlepiej nadawał się do prac pomocniczych, transportowych i podwórzowych, a także do lżejszych prac polowych. Taki ciągnik dobrze odnajduje się tam, gdzie liczy się częste ruszanie, manewrowanie i uniwersalność, a nie maksymalna siła uciągu.
W praktyce mógł obsługiwać także osprzęt zawieszany i ładowacz czołowy, jeśli egzemplarz był do tego odpowiednio wyposażony. To właśnie szeroki zakres codziennych zadań zwykle najlepiej oddaje jego charakter użytkowy.
Był odpowiedni przede wszystkim dla gospodarstw, które potrzebowały jednego, wszechstronnego ciągnika do wielu codziennych zadań. Najczęściej chodzi o gospodarstwa mieszane, hodowlane oraz mniejsze i średnie areałowo, gdzie ważna jest obsługa podwórza, transport i lekkie prace w polu.
Jeżeli gospodarstwo nie opierało pracy na bardzo ciężkiej uprawie, taki model mógł dobrze wypełniać lukę między małym ciągnikiem pomocniczym a większą maszyną główną. Ostatecznie jego przydatność zależała jednak od wyposażenia i tego, jak wyglądał cały park maszynowy.
Mógł pełnić rolę ciągnika pomocniczego, który przejmuje codzienne zadania i odciąża większą maszynę. W gospodarstwie oznacza to zwykle transport, obsługę budynków, pracę z ładowaczem, lekkie zabiegi polowe i zadania wymagające dobrej zwrotności.
W mniejszych gospodarstwach mógł być też ciągnikiem bardziej uniwersalnym, używanym niemal do wszystkiego, co nie wymaga bardzo dużej mocy i masy. Jego rola zależała więc od skali gospodarstwa i od tego, jakie maszyny już w nim pracowały.
Mógł współpracować z osprzętem dobranym do ciągnika tej klasy, czyli z maszynami zawieszanymi, lekkimi agregatami, przyczepami i, w odpowiedniej konfiguracji, z ładowaczem czołowym. Istotne były przy tym parametry hydrauliki, WOM oraz udźwigu podnośnika w konkretnej wersji.
Nie należy jednak zakładać pełnej kompatybilności z każdym narzędziem tylko na podstawie samego modelu ciągnika. O tym, z czym rzeczywiście mógł pracować, decydowały także masa osprzętu, wymagania napędu i wyposażenie danego egzemplarza.
Przy wyborze warto uwzględnić, że to ciągnik z segmentu raczej pomocniczego niż do najcięższych zadań polowych. Ograniczeniem może być więc zakres pracy z dużymi maszynami, zwłaszcza tam, gdzie potrzebne są wysoka masa własna, duży uciąg i spory zapas hydrauliki.
Trzeba też sprawdzić konkretną wersję wyposażenia, bo od niej zależy wygoda pracy, zwrotność w manewrach i praktyczna użyteczność z osprzętem. Najwięcej sensu ma wtedy, gdy jego możliwości odpowiadają rzeczywistym zadaniom w gospodarstwie, a nie planom na bardzo ciężką uprawę.