| Massey Ferguson 270 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Massey Ferguson |
| Model ciągnika | Massey Ferguson 270 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | Massey Ferguson 255 |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | Massey Ferguson 250 |
| Większa wersja | Massey Ferguson 290 |
| Lata produkcji | od 1983 do 1986 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Massey Ferguson 270 Nowe! 3.27 AGROrank to nasza ocena! zasilany olejem napędowym, na prawdę duży i mocny silnik, dobrze wypada jeśli porównamy koszty i możliwości, silnik czterocylindrowy, idealnie dobrane znamionowe obroty pracy silnika, 12 V-oltowy rozrusznik, duży akumulator 24V, alternator do ładowanie, oświetlenie raczej typowe, wałek odbioru mocy o bardzo dobrej specyfikacji, brak wspomagania nagłego hamowania... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Massey Ferguson 270 | Pytania - forum dotyczące modelu Massey Ferguson 270 Nowe! |
| Massey Ferguson 270 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | 2000 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Massey Ferguson 270 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | Perkins |
| Typ silnika | Perkins AD4.236 |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 3.9 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 98 mm |
| Skok tłoka (suw) | 127 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Massey Ferguson 270 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Massey Ferguson 270 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | 12 V |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | 12 V |
| Ilość akumulatorów | 1 |
| Rodzaj ładowania | Alternator |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Massey Ferguson 270 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Massey Ferguson 270 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Tak |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, mokre, hydrauliczne |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
| Massey Ferguson 270 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 2384 kg do 3717 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | 3734 mm |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | 2159 mm |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | od 1372 mm do 1778 mm |
| Rozstaw kół z tyłu | od 1499 mm do 2286 mm |
| Rozstaw osi | 2130 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 6.50-16 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Massey Ferguson 270 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Tak |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Massey Ferguson 270 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Massey Ferguson 270 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia synchronizowana mechanicznie | Nie, sterowanie elektrohydrauliczne |
| Przekładnia PowerShift | Tak |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | dwa sprzęgła (dwusprzęgłowa skrzynia biegów), sterowanie elektrohydrauliczne sprzęgła, szybka zmiana biegów |
| Liczba biegów do przodu | 8 |
| Liczba biegów do tyłu | 2 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Massey Ferguson 270 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
Massey Ferguson 270 najlepiej odnajduje się w lżejszych i średnich pracach polowych, takich jak uprawa przedsiewna, siew, koszenie, zgrabiarki czy prace z maszynami zawieszanymi o umiarkowanym zapotrzebowaniu na moc. W transporcie sprawdza się tam, gdzie liczy się zwrotność i prosta obsługa, a nie bardzo duże zestawy czy długotrwała jazda z ciężkim ładunkiem.
To ciągnik, który zwykle lepiej pasuje do codziennych zadań gospodarskich niż do najcięższych prac uciągowych. Jego charakter bardziej odpowiada pracy pomocniczej, obsłudze gospodarstwa i lżejszym zadaniom polowym niż intensywnej orce na dużych areałach.
Massey Ferguson 270 był modelem ze średniego segmentu swojej rodziny, lokowanym poniżej mocniejszych wersji, a jednocześnie wyżej od słabszych odmian przeznaczonych do prostszych zadań. W praktyce oznaczało to kompromis między uniwersalnością a możliwościami pracy w gospodarstwie.
Nie był to najmocniejszy ciągnik w serii, ale też nie model podstawowy. Taka pozycja zwykle przekładała się na szerokie zastosowanie w gospodarstwach, które potrzebowały maszyny do wielu codziennych prac, bez wchodzenia w klasę największych i najbardziej wyspecjalizowanych ciągników tej rodziny.
Tak, ten model występował w różnych konfiguracjach zależnie od rynku i roku produkcji. Różnice mogły dotyczyć między innymi przekładni, wyposażenia hydrauliki, rodzaju ogumienia, kabiny lub jej braku, a także detali związanych z osprzętem i układem sterowania.
Przy zakupie używanego egzemplarza warto więc sprawdzać konkretną specyfikację danego ciągnika, a nie tylko samo oznaczenie modelu. W przypadku starszych maszyn wyposażenie bywało dobierane pod potrzeby pierwszego właściciela, dlatego dwa egzemplarze Massey Ferguson 270 mogą różnić się praktycznie odczuwalnie.
Najczęściej docenia się prostą, nieskomplikowaną konstrukcję, która ułatwia codzienną obsługę i pozwala ograniczyć liczbę elementów mogących sprawiać problemy. W praktyce ważna jest też mechaniczna, czytelna budowa układów, dzięki której operator zwykle szybciej rozumie zachowanie maszyny i łatwiej ją utrzymać w ruchu.
Za zaletę uważa się również to, że model ten był projektowany jako ciągnik użytkowy, a nie nadmiernie rozbudowana konstrukcja z wieloma dodatkowymi systemami. Dla wielu użytkowników oznacza to prostsze serwisowanie i większą przewidywalność eksploatacji, zwłaszcza w starszych egzemplarzach.
Przy zakupie używanego egzemplarza najczęściej sprawdza się stan silnika, skrzyni biegów, hydrauliki oraz układu kierowniczego. Ważne są też wycieki, luzy na podzespołach, działanie WOM i stan instalacji elektrycznej, bo w starszym ciągniku to właśnie te elementy najczęściej decydują o późniejszych kosztach.
Użytkownicy zwracają również uwagę na historię serwisową i ogólny stopień zużycia, bo w takim modelu stan konkretnego egzemplarza bywa ważniejszy niż sam przebieg. Istotne jest także, czy ciągnik pracował z ładowaczem albo w cięższych warunkach, ponieważ mogło to przyspieszyć zużycie przedniej osi i elementów hydrauliki.
W przypadku starszych Massey Ferguson 270 użytkownicy najczęściej wskazują na zużycie elementów hydrauliki, wycieki oleju, luzy w układzie kierowniczym oraz naturalne zużycie skrzyni biegów i sprzęgła. To nie są problemy wyjątkowe dla jednego egzemplarza, ale raczej typowe kwestie dla ciągnika w tym wieku i przy wieloletniej eksploatacji.
W relacjach użytkowników pojawiają się też uwagi dotyczące instalacji elektrycznej i osprzętu pomocniczego, zwłaszcza gdy maszyna była intensywnie użytkowana bez regularnego serwisu. Warto jednak pamiętać, że stan techniczny zależy bardziej od historii konkretnego ciągnika niż od samego modelu.
Massey Ferguson 270 może pracować z ładowaczem czołowym, ale jego przydatność zależy od stanu przedniej osi, hydrauliki i ogólnego zużycia egzemplarza. W lżejszych pracach przeładunkowych, obsłudze obornika czy podawaniu paszy taki ciągnik może być użyteczny, o ile jest odpowiednio wyposażony i sprawny technicznie.
Trzeba jednak brać pod uwagę, że starsza konstrukcja nie zawsze była projektowana z myślą o intensywnej pracy z ciężkim ładowaczem. Przy takim zastosowaniu ważne są obciążniki, stan układu kierowniczego i mocowanie osprzętu, bo to one w największym stopniu wpływają na bezpieczeństwo i trwałość pracy.
Do cięższych maszyn uprawowych Massey Ferguson 270 nadaje się tylko w ograniczonym zakresie i raczej przy umiarkowanych wymaganiach roboczych. W praktyce lepiej współpracuje z maszynami lżejszymi lub średnimi, które nie stawiają dużego oporu uciągu i nie wymagają bardzo wydajnej hydrauliki.
Przy doborze trzeba uwzględnić nie tylko moc, ale też masę ciągnika, stan ogumienia, możliwości podnośnika i rzeczywiste warunki pracy. Jeśli maszyna uprawowa jest ciężka lub wymaga dużej rezerwy uciągu, ten model może okazać się zbyt mały do takiego zadania.
Prostsza konstrukcja oznacza przede wszystkim łatwiejszą codzienną obsługę i bardziej przewidywalne naprawy. W takim ciągniku wiele czynności serwisowych można wykonać szybciej, a diagnostyka usterek bywa mniej skomplikowana niż w maszynach z bardziej rozbudowaną elektroniką i większą liczbą układów pomocniczych.
To ma znaczenie zwłaszcza w starszych egzemplarzach, gdzie dostępność części i stan techniczny mogą być różne. Im mniej skomplikowany układ, tym zwykle łatwiej utrzymać maszynę w pracy, pod warunkiem że wcześniejsza eksploatacja była prowadzona rozsądnie i regularnie serwisowana.
O przydatności w mniejszym lub średnim gospodarstwie decydują przede wszystkim uniwersalność, prostota obsługi i możliwość wykonywania wielu codziennych zadań jednym ciągnikiem. Massey Ferguson 270 dobrze wpisuje się w gospodarstwa, w których potrzebna jest maszyna do prac polowych, transportu wewnętrznego i obsługi budynków gospodarskich.
Znaczenie ma też to, że taki model zwykle nie wymaga bardzo rozbudowanej infrastruktury serwisowej. Dla gospodarstwa o umiarkowanej skali pracy ważne jest, aby ciągnik był wystarczająco mocny do typowych zadań, ale jednocześnie prosty w utrzymaniu i łatwy do wykorzystania na co dzień.
Massey Ferguson 270 nadaje się do typowych prac gospodarstwa, takich jak transport, lekkie i średnie prace polowe, obsługa maszyn zawieszanych oraz zadania pomocnicze przy hodowli. W praktyce jest to ciągnik do zadań codziennych, a nie do najbardziej wymagających prac uciągowych.
Jego zastosowanie najlepiej widać tam, gdzie potrzebna jest maszyna uniwersalna i prosta w obsłudze. Jeśli gospodarstwo nie wymaga bardzo dużej mocy ani pracy z najcięższym osprzętem, taki model może pełnić rolę podstawowego ciągnika pomocniczego.
Ten model może być odpowiedni dla mniejszego lub średniego gospodarstwa, które potrzebuje uniwersalnego ciągnika do codziennych zadań. Sprawdza się tam, gdzie ważna jest prostota, łatwość obsługi i możliwość wykonywania różnych prac bez konieczności utrzymywania dużej maszyny do każdego zadania osobno.
Najlepiej pasuje do gospodarstw o umiarkowanej skali produkcji, w których ciągnik ma obsługiwać pole, transport i podstawowe prace gospodarskie. Przy bardzo intensywnej eksploatacji albo dużych zestawach roboczych może okazać się zbyt mały, ale w typowym gospodarstwie rodzinnym jego charakter bywa wystarczający.
W gospodarstwie Massey Ferguson 270 może pełnić rolę ciągnika uniwersalnego, pomocniczego albo głównej maszyny do codziennych zadań w mniejszym areale. Taki model często przejmuje transport, lżejsze prace polowe, obsługę ładowacza i zadania związane z pracą przy budynkach.
Jego rola zależy od wielkości gospodarstwa i tego, jakie inne maszyny są już na wyposażeniu. W gospodarstwie o umiarkowanych potrzebach może być podstawowym ciągnikiem roboczym, natomiast w większym zwykle staje się maszyną pomocniczą do lżejszych zadań.
Massey Ferguson 270 może współpracować z maszynami zawieszanymi i osprzętem o umiarkowanych wymaganiach, takimi jak lekkie agregaty uprawowe, kosiarki, przetrząsacze, zgrabiarki, przyczepy czy prostsze maszyny do obsługi gospodarstwa. W przypadku osprzętu ważne są jednak konkretne parametry ciągnika, zwłaszcza hydraulika, WOM i udźwig podnośnika.
Nie da się bezpiecznie przypisać mu pełnej kompatybilności z każdym narzędziem tylko na podstawie samej nazwy modelu. Ostateczny dobór zależy od wersji wyposażenia, stanu technicznego i wymagań maszyny współpracującej, dlatego przy cięższym osprzęcie trzeba to zawsze sprawdzić indywidualnie.
Najważniejsze ograniczenia wynikają z wieku konstrukcji, mocy i klasy ciągnika. To nie jest maszyna do bardzo ciężkich prac uciągowych, intensywnej pracy z dużymi zestawami ani zadań wymagających nowoczesnych układów sterowania i wysokiej wydajności hydrauliki.
Przy wyborze trzeba też uwzględnić, że stan konkretnego egzemplarza może bardzo mocno wpływać na jego realne możliwości. W starszym ciągniku ograniczeniem bywa nie tylko sama konstrukcja, ale również zużycie podzespołów, dostępność części i jakość wcześniejszej obsługi.