| Marshall MP6 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Marshall |
| Model ciągnika | Marshall MP6 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1954 do 1957 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Marshall MP6 Nowe! 2.5 AGROrank to nasza ocena! silnik na olej napędowy, duży mocny silnik, nieźle wypada jeśli porównamy koszty i osiągi, ilość cylindrów stanowi wyróżnik, oświetlenie raczej typowe, hamulec bez wspomagania, napęd na 2 koła, brak synchronizacji biegów, przeciętna liczba przełożeń do przodu, biegi w tył mocno ograniczone... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Marshall MP6 | Pytania - forum dotyczące modelu Marshall MP6 Nowe! |
| Marshall MP6 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | b.d. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Marshall MP6 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | Leyland |
| Typ silnika | Leyland |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 5.8 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Marshall MP6 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Marshall MP6 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Marshall MP6 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
| Marshall MP6 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| Marshall MP6 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | 7.50x18 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Marshall MP6 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Marshall MP6 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Marshall MP6 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 6 |
| Liczba biegów do tyłu | 2 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Marshall MP6 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
Marshall MP6 najlepiej pasował do typowych prac polowych wykonywanych w gospodarstwie średniej wielkości: uprawy przedsiewnej, lekkiej i średniej orki, bronowania, siewu oraz prac transportowych między polami a zabudowaniami. Tego typu ciągnik był projektowany jako uniwersalna maszyna robocza, a nie wyspecjalizowany nośnik do jednego zadania.
W praktyce jego charakter najbardziej odpowiadał pracom, w których liczyła się wszechstronność i możliwość współpracy z podstawowymi maszynami zawieszanymi lub ciągnionymi. Przy cięższych zadaniach ograniczeniem mogły być moc, masa i możliwości uciągu, zależnie od konkretnej wersji oraz wyposażenia.
Marshall MP6 był bliższy ciągnikowi uniwersalnemu, więc lepiej wpisywał się w gospodarstwa mieszane niż w profil nastawiony wyłącznie na najcięższe prace polowe. Taki model zwykle obsługiwał zarówno zadania polowe, jak i prace pomocnicze przy zwierzętach, transporcie czy obsłudze podstawowych maszyn.
Jeżeli gospodarstwo wymagało regularnej, bardzo ciężkiej orki lub pracy z dużymi narzędziami o wysokim zapotrzebowaniu na uciąg, MP6 mógł być już rozwiązaniem bardziej kompromisowym. W praktyce był to ciągnik raczej do szerokiego zakresu zadań niż do specjalizacji w najtrudniejszych warunkach uprawowych.
Marshall MP6 mógł pełnić rolę ciągnika głównego w mniejszym gospodarstwie, gdzie jeden uniwersalny traktor obsługiwał większość codziennych prac. W większym gospodarstwie częściej byłby traktowany jako maszyna pomocnicza, przejmująca lżejsze zadania, transport i prace sezonowe.
O tym, czy był ciągnikiem głównym czy pomocniczym, decydowała przede wszystkim skala gospodarstwa i zestaw maszyn, z jakimi miał pracować. W praktyce jego rola zależała więc bardziej od organizacji pracy niż od samej nazwy modelu.
W praktyce Marshall MP6 współpracował przede wszystkim z podstawowymi narzędziami uprawowymi i transportowymi, takimi jak pług, brona, agregat uprawowy, siewnik czy przyczepa. To właśnie taki zakres osprzętu najlepiej odpowiadał ciągnikom tej klasy.
Jeżeli egzemplarz był odpowiednio wyposażony w hydraulikę i WOM, mógł obsługiwać także prostsze maszyny napędzane z wałka odbioru mocy, na przykład kosiarkę czy rozrzutnik. Dokładny zakres współpracy zależał jednak od wersji ciągnika, stanu technicznego i parametrów maszyny towarzyszącej.
Przy codziennej pracy trzeba brać pod uwagę przede wszystkim to, że Marshall MP6 był ciągnikiem starszej konstrukcji, więc nie oferował poziomu komfortu, ergonomii i wydajności znanego z nowszych maszyn. W praktyce oznaczało to prostsze wyposażenie, mniej wygodne warunki pracy i większą zależność od stanu konkretnego egzemplarza.
Ograniczeniem mogły być też możliwości w ciężkich pracach polowych, zwłaszcza jeśli ciągnik miał pracować z większymi narzędziami lub w intensywnym trybie. Przy wyborze takiego modelu warto więc patrzeć nie tylko na samą konstrukcję, ale też na dostępność sprawnego egzemplarza i jego historię serwisową.
Marshall MP6 najlepiej pasuje do gospodarstw małych i średnich, które potrzebują jednego uniwersalnego ciągnika do wielu zadań. Taki profil obejmuje zwykle produkcję mieszaną, gdzie ważna jest obsługa prac polowych, transportu i prostych prac pomocniczych.
W gospodarstwach nastawionych na bardzo intensywną uprawę albo dużą skalę produkcji mógł być już zbyt ograniczony jako jedyna maszyna robocza. Tam lepiej sprawdzał się jako ciągnik uzupełniający niż podstawowy nośnik do najcięższych zadań.
Marshall MP6 wyróżniał się przede wszystkim tym, że był prostym, użytkowym ciągnikiem o charakterze uniwersalnym, typowym dla swojej epoki. Na tle wielu maszyn z tego okresu liczyła się jego funkcjonalność, a nie rozbudowana elektronika czy zaawansowane systemy sterowania.
Jeśli porównywać go z innymi ciągnikami tej klasy, istotne były raczej rozwiązania praktyczne niż pojedynczy wyróżnik techniczny. Bez potwierdzenia dla konkretnej wersji nie warto przypisywać mu cech, które mogły występować tylko w części egzemplarzy lub w innych modelach z tej samej rodziny.
Największe znaczenie miały rozwiązania wpływające na codzienną obsługę: prosty układ napędowy, podstawowa hydraulika, WOM oraz konstrukcja ułatwiająca współpracę z typowymi maszynami rolniczymi. To one decydowały o tym, czy ciągnik był użyteczny jako narzędzie pracy, a nie tylko jako pojazd do przemieszczania się.
W starszych ciągnikach równie ważna była dostępność podzespołów i łatwość serwisowania, bo to bezpośrednio wpływało na czas przestojów. W przypadku MP6 praktyczne znaczenie miała więc nie tylko sama konstrukcja, ale też jej prostota i podatność na obsługę warsztatową.
Użytkownicy zwykle zwracają uwagę na stan silnika, skrzyni biegów, hydrauliki i mostów, bo to właśnie te elementy najbardziej pokazują rzeczywisty poziom zużycia starszego ciągnika. Przy takim modelu liczy się bardziej historia konkretnego egzemplarza niż sama nazwa na masce.
W ocenie trwałości często pojawia się też kwestia wcześniejszych napraw i jakości części użytych podczas serwisu. Jeśli ciągnik był regularnie obsługiwany, potrafi nadal pracować poprawnie, ale zaniedbane egzemplarze mogą wymagać już szerokiego zakresu remontów.
Najczęściej poruszane są sprawy związane z dostępnością części eksploatacyjnych, elementów układu napędowego oraz podzespołów hydrauliki i elektryki. W starszych ciągnikach ważne jest też to, czy części są nadal dostępne jako oryginalne, zamienniki albo po regeneracji.
Przy Marshall MP6 istotna bywa również zgodność części z konkretną wersją, bo w starszych modelach zdarzały się różnice konstrukcyjne między odmianami i rocznikami. Dlatego przed naprawą trzeba dobrze zidentyfikować egzemplarz, a nie opierać się wyłącznie na ogólnym oznaczeniu modelu.
Marshall MP6 był przeznaczony do szerokiego zakresu podstawowych prac rolniczych: uprawy gleby, siewu, transportu, obsługi prostych maszyn oraz prac pomocniczych w gospodarstwie. Taki ciągnik miał zapewniać wszechstronność, a nie specjalizację w jednym zadaniu.
W praktyce oznaczało to, że dobrze odnajdywał się tam, gdzie potrzebny był jeden ciągnik do codziennej obsługi gospodarstwa. Przy cięższych pracach jego przydatność zależała już od konkretnej wersji, stanu technicznego i doboru narzędzi.
Marshall MP6 mógł być odpowiednim wyborem dla gospodarstwa, które potrzebowało prostego i uniwersalnego ciągnika do wielu różnych zadań. Najczęściej chodziło o gospodarstwa małe i średnie, gdzie jedna maszyna musiała obsłużyć zarówno pole, jak i transport czy prace pomocnicze.
Jeśli gospodarstwo było nastawione na bardzo intensywną produkcję i pracę z dużymi zestawami maszyn, MP6 mógł okazać się zbyt ograniczony. W takim układzie lepiej sprawdzał się jako uzupełnienie parku maszynowego niż jako jedyny ciągnik.
W codziennej pracy gospodarstwa Marshall MP6 mógł pełnić funkcję podstawowego ciągnika roboczego albo uniwersalnej maszyny pomocniczej. Zależnie od skali produkcji obsługiwał prace polowe, transport, podjazdy z przyczepą i zadania przy obsłudze gospodarstwa.
Jego rola była więc przede wszystkim praktyczna: miał zastępować kilka różnych maszyn w prostszych zadaniach. To właśnie taka wszechstronność była najważniejsza w gospodarstwach, które nie potrzebowały wyspecjalizowanego ciągnika do jednego rodzaju pracy.
Marshall MP6 mógł współpracować z typowymi maszynami zawieszanymi i ciągnionymi używanymi w gospodarstwie, takimi jak pług, brona, siewnik, przyczepa czy prostsze agregaty uprawowe. Wersje wyposażone w WOM i odpowiednią hydraulikę mogły obsługiwać także część maszyn napędzanych z wałka.
Zakres współpracy nie powinien być jednak oceniany wyłącznie po mocy ciągnika. Ważne są też masa maszyny, zapotrzebowanie na hydraulikę, sposób zaczepienia i stan techniczny konkretnego egzemplarza.
Najważniejsze ograniczenia dotyczą wieku konstrukcji, prostszego wyposażenia i możliwego zużycia podzespołów w egzemplarzach używanych. Przed zakupem trzeba liczyć się z tym, że stan techniczny może być bardzo zróżnicowany, a naprawy starszej maszyny bywają czasochłonne.
Warto też pamiętać, że Marshall MP6 nie był ciągnikiem do najcięższych zadań w nowoczesnym rozumieniu, więc jego możliwości trzeba oceniać w realiach starszej konstrukcji. Jeśli ma pracować regularnie, kluczowe są sprawność układu napędowego, hydrauliki i dostępność części do konkretnej wersji.