Marshall 754 to model ciągnika rolniczego, który łączy w sobie prostotę konstrukcji z funkcjonalnością pozwalającą na realizację różnych prac polowych i transportowych. Jego charakter określa solidna budowa i przystępna obsługa, co czyni go odpowiednim wyborem dla gospodarstw wymagających wszechstronnej maszyny o umiarkowanej mocy.
Ciągnik Marshall 754 wyróżniał się konstrukcją opartą na sprawdzonych rozwiązaniach mechanicznych, które były typowe dla maszyn produkowanych w okresie jego powstawania. Model ten stanowił rozwinięcie wcześniejszych wersji, zachowując prostotę obsługi i trwałość elementów. Jego konstrukcja była przystosowana do pracy w zróżnicowanych warunkach, co plasowało go w segmencie ciągników średniej klasy, łączących funkcjonalność z ekonomią eksploatacji.
Marshall 754 był przeznaczony do realizacji typowych prac rolniczych, takich jak orka, uprawa gleby, siew oraz transport różnorodnych ładunków. Dzięki odpowiedniej mocy i konstrukcji mógł współpracować z różnorodnym osprzętem rolniczym, w tym z maszynami zawieszanymi i półzawieszanymi. Jego wszechstronność pozwalała na efektywne wykorzystanie w gospodarstwach o średniej powierzchni, gdzie wymagana była uniwersalność i niezawodność.
W modelu Marshall 754 zastosowano przekładnię manualną, która umożliwiała precyzyjne dostosowanie prędkości do warunków pracy. Stanowisko operatora zaprojektowano z myślą o prostocie i ergonomii, co ułatwiało wykonywanie codziennych czynności obsługowych. Konstrukcja ciągnika uwzględniała łatwy dostęp do najważniejszych podzespołów, co sprzyjało konserwacji i naprawom w warunkach polowych.
Marshall 754 odpowiadał potrzebom gospodarstw poszukujących niezawodnego ciągnika o umiarkowanej mocy, zdolnego do realizacji różnorodnych zadań bez nadmiernych kosztów eksploatacji. Jego konstrukcja nie przewidywała zaawansowanych systemów elektronicznych ani hydraulicznych, co czyniło go rozwiązaniem prostym i łatwym w utrzymaniu, ale jednocześnie ograniczonym do podstawowych funkcji. Wybór tego modelu był uzasadniony tam, gdzie liczyła się trwałość i funkcjonalność w standardowym zakresie prac rolniczych.
| Marshall 754 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Marshall |
| Model ciągnika | Marshall 754 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | b.d. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Marshall 754 Nowe! 3.03 AGROrank to nasza ocena! silnik przeciętnej mocy, zasilany olejem napędowym, cztery cylindry (klasycznie), znamionowe obroty pracy na wręcz idealnym poziomie, duży akumulator 24V, oświetlenie raczej typowe, brak wspomagania nagłego hamowania, tarczowe, pracują na mokro, dość długi, dużych rozmiarów ciągnik, szeroki rozstaw, konkretny prześwit, 4 koła napędowe... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Marshall 754 | Pytania - forum dotyczące modelu Marshall 754 Nowe! |
| Marshall 754 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 74 KM (55.2 kW) |
| Obroty znamionowe | 2200 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Marshall 754 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | Perkins 4.236 |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 3.831 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 98 mm |
| Skok tłoka (suw) | 127 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Marshall 754 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Marshall 754 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | 12 V |
| Ilość akumulatorów | 1 |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Marshall 754 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
| Marshall 754 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, mokre |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
| Marshall 754 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | 3945 mm |
| Wysokość | 2642 mm |
| Szerokość | 1956 mm |
| Prześwit | 432 mm |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 2330 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 11-28 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Marshall 754 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Tak |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Marshall 754 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Marshall 754 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 9 |
| Liczba biegów do tyłu | 3 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Marshall 754 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |