Model Long 910 marki Zetor charakteryzował się solidną budową i prostotą obsługi, co czyniło go praktycznym wyborem dla gospodarstw o umiarkowanych wymaganiach mocy i wszechstronności. Był to ciągnik średniej wielkości, który łączył w sobie funkcjonalność z trwałością, typową dla maszyn produkowanych przez czeskiego producenta w okresie jego aktywności.
Jego konstrukcja odzwierciedlała standardy techniczne lat produkcji, oferując sprawdzone rozwiązania mechaniczne i hydrauliczne, które zapewniały niezawodność w codziennych zastosowaniach rolniczych.
Zetor Long 910 był modelem opartym na tradycyjnej architekturze ciągnika z napędem na cztery koła, co zwiększało jego zdolności trakcyjne w trudniejszym terenie. Konstrukcja podwozia i układ napędowy były dostosowane do pracy z różnorodnym osprzętem rolniczym.
W ofercie Zetora model ten plasował się jako ciągnik o mocy pozwalającej na realizację zadań wymagających umiarkowanego zapotrzebowania na siłę uciągu, co czyniło go odpowiednim dla średnich gospodarstw rolnych.
Long 910 był wykorzystywany przede wszystkim do prac uprawowych, takich jak orka, bronowanie czy siew, a także do transportu materiałów rolnych. Jego uniwersalność pozwalała na współpracę z różnymi narzędziami i maszynami, co umożliwiało realizację wielu zadań w gospodarstwie bez konieczności posiadania dodatkowego sprzętu.
Ze względu na swoją moc i konstrukcję, ciągnik ten sprawdzał się również w pracach przy gospodarstwach hodowlanych oraz w obsłudze maszyn do zbioru roślin, choć nie był przeznaczony do bardzo ciężkich zadań specjalistycznych.
Zetor Long 910 oferował ergonomiczne stanowisko operatora z podstawowym wyposażeniem sterującym, co ułatwiało prowadzenie maszyny i wykonywanie codziennych czynności roboczych. Mechaniczna skrzynia biegów i prosty układ hydrauliczny były zaprojektowane z myślą o łatwej konserwacji i naprawach.
Widoczność z kabiny oraz dostęp do punktów obsługowych były zgodne z ówczesnymi standardami, co ułatwiało operatorowi kontrolę nad maszyną i wykonywanie niezbędnych regulacji podczas pracy.
Model ten był przeznaczony dla gospodarstw potrzebujących trwałego i prostego w obsłudze ciągnika o średniej mocy, który poradzi sobie z podstawowymi zadaniami rolniczymi. Jego konstrukcja i wyposażenie odpowiadały wymaganiom użytkowników ceniących niezawodność i łatwość serwisowania.
Wybór Zetora Long 910 był uzasadniony tam, gdzie ważna była wszechstronność maszyny oraz dostępność części zamiennych i serwisu, co było typowe dla maszyn tej marki i segmentu rynku, na którym funkcjonował.
| Long 910 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Zetor |
| Model ciągnika | Long 910 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | Long 900 |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | Long 1110 |
| Lata produkcji | b.d. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Long 910 Nowe! 2.77 AGROrank to nasza ocena! silnik przeciętnej mocy, zasilany olejem napędowym, na prawdę duży i mocny silnik, jednostka przeciętna aczkolwiek efektywna, gwarantuje dobry stosunek osiągów do kosztów, nieźle wypada jeśli porównamy koszty i osiągi, klasycznie 4 cylindry, idealnie dopasowane obroty znamionowe, rozrusznik 12V, duży akumulator 24V, oświetlenie raczej typowe... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Long 910 | Pytania - forum dotyczące modelu Long 910 Nowe! |
| Long 910 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 85 KM (63.4 kW) |
| Obroty znamionowe | 2200 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Long 910 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | Zetor |
| Typ silnika | Zetor |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 4.7 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 110 mm |
| Skok tłoka (suw) | 120 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Long 910 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Long 910 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | 12 V |
| Masa | ujemna |
| Akumulator (V) | 12 V |
| Ilość akumulatorów | 1 |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Long 910 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Long 910 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| Long 910 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Long 910 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Long 910 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Long 910 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia synchronizowana mechanicznie | Nie, sterowanie elektrohydrauliczne |
| Przekładnia PowerShift | Tak |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | dwa sprzęgła (dwusprzęgłowa skrzynia biegów), sterowanie elektrohydrauliczne sprzęgła, szybka zmiana biegów |
| Liczba biegów do przodu | b.d. |
| Liczba biegów do tyłu | b.d. |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Long 910 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |