Leyland 602 był modelem ciągnika rolniczego produkowanym przez brytyjską markę Leyland, znaną z maszyn o solidnej konstrukcji i uniwersalnym zastosowaniu. Model ten wyróżniał się konstrukcją dostosowaną do potrzeb gospodarstw średniej wielkości, oferując odpowiednią moc i funkcjonalność do szerokiego zakresu zadań rolniczych.
Choć dokładne daty produkcji nie są powszechnie udokumentowane, Leyland 602 pojawił się w ofercie w drugiej połowie XX wieku, wpisując się w okres, gdy rolnictwo coraz częściej korzystało z ciągników o zwiększonej wydajności i niezawodności.
Model 602 był reprezentantem średniej klasy ciągników Leyland, łączącym sprawdzone rozwiązania mechaniczne z prostotą obsługi. Jego konstrukcja opierała się na klasycznym układzie z silnikiem wysokoprężnym, napędem na tylne koła oraz opcjonalnym napędem na cztery koła w zależności od wersji.
Charakteryzował się solidną ramą i stosunkowo prostym układem hydraulicznym, co ułatwiało jego obsługę i konserwację. W porównaniu do innych modeli Leyland, 602 oferował kompromis pomiędzy mocą a wszechstronnością, dzięki czemu mógł być wykorzystywany zarówno w pracach polowych, jak i przy zadaniach transportowych.
Leyland 602 był przystosowany do realizacji różnorodnych zadań rolniczych, takich jak orka, bronowanie, siew oraz transport materiałów. Jego moc i konstrukcja pozwalały na współpracę z różnorodnym osprzętem, w tym z maszynami zawieszanymi i półzawieszanymi.
Dzięki uniwersalności, ciągnik ten mógł znaleźć zastosowanie w gospodarstwach o umiarkowanej wielkości, gdzie wymagana była maszyna zdolna do pracy na polu oraz do przewozu ładunków na krótkich dystansach. Wersje wyposażone w napęd 4x4 zwiększały możliwości pracy w trudniejszych warunkach terenowych.
Stanowisko operatora w Leyland 602 było zaprojektowane z myślą o podstawowej ergonomii i łatwej obsłudze. Kabina lub platforma operatora zapewniały dobrą widoczność na pole i osprzęt, co ułatwiało precyzyjne prowadzenie maszyny.
Układ napędowy opierał się na manualnej skrzyni biegów, która umożliwiała dostosowanie prędkości do różnych zadań. Hydraulika pracowała na standardowym poziomie, pozwalając na podłączanie i sterowanie podstawowym osprzętem rolniczym. Czynności serwisowe były uproszczone przez konstrukcję umożliwiającą łatwy dostęp do najważniejszych podzespołów.
| Leyland 602 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Leyland |
| Model ciągnika | Leyland 602 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1982 do 1984 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Leyland 602 Nowe! 2.44 AGROrank to nasza ocena! zasilany olejem napędowym, na prawdę duży i mocny silnik, opłacalność oceniamy jako średnią zwracając uwagę na dobry stosunek kosztów do osiągów, cztery cylindry (klasycznie), oświetlenie raczej typowe, brak wspomagania nagłego hamowania, chyba zbyt lekki jak na sprzęt tej klasy, niekonieczne na duże gospodarstwa czy trudny teren, brak synchronizacji biegów... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Leyland 602 | Pytania - forum dotyczące modelu Leyland 602 Nowe! |
| Leyland 602 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | b.d. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Leyland 602 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | Leyland |
| Typ silnika | Leyland |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 3.8 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Leyland 602 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Leyland 602 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Leyland 602 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
| Leyland 602 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| Leyland 602 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 2630 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Leyland 602 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Leyland 602 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Leyland 602 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 9 |
| Liczba biegów do tyłu | 3 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Leyland 602 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |