Model Landini Trekker 75 wyróżniał się zwartą konstrukcją i umiarkowaną mocą silnika, co czyniło go odpowiednim narzędziem do różnorodnych zadań rolniczych, zwłaszcza tam, gdzie liczyła się zwrotność i ekonomiczna eksploatacja.
Jego konstrukcja była dostosowana do pracy na ograniczonych przestrzeniach, takich jak sady, plantacje warzywne czy gospodarstwa rodzinne, gdzie większe maszyny mogłyby być mniej efektywne lub zbyt kosztowne w utrzymaniu.
Landini Trekker 75 należał do serii ciągników kompaktowych, które łączyły prostotę obsługi z solidnością wykonania. Model ten był częścią linii Trekker, która skupiała się na maszynach o mocy około 70 KM, oferując stabilne osiągi przy umiarkowanym zużyciu paliwa.
W porównaniu z większymi ciągnikami Landini, Trekker 75 miał prostszą, bardziej zwrotną konstrukcję oraz mniejsze gabaryty, co ułatwiało manewrowanie i pracę na terenach o ograniczonej przestrzeni.
Landini Trekker 75 był przeznaczony przede wszystkim do prac polowych o umiarkowanym stopniu intensywności, takich jak uprawa roślin, orka, siew, a także do zadań transportowych na terenie gospodarstwa. Jego zwarta budowa umożliwiała wykorzystanie go również przy pracach w sadownictwie i ogrodnictwie.
Maszyna sprawdzała się w gospodarstwach, gdzie nie było potrzeby stosowania bardzo dużych ciągników, a jednocześnie potrzebowano sprzętu o dobrej wszechstronności i niezawodności.
Model Trekker 75 wyposażony był w przekładnię mechaniczną zapewniającą płynne zmiany biegów, co ułatwiało dostosowanie prędkości do różnych warunków pracy. Stanowisko operatora było zaprojektowane z myślą o ergonomii i dobrej widoczności, co wpływało na komfort i bezpieczeństwo podczas pracy.
Ciągnik umożliwiał obsługę standardowego osprzętu rolniczego, a jego układ hydrauliczny pozwalał na współpracę z różnorodnymi maszynami, takimi jak pługi, siewniki czy ładowacze czołowe, co zwiększało jego funkcjonalność.
Landini Trekker 75 był odpowiednią maszyną dla gospodarstw poszukujących ciągnika o mocy około 75 KM, który łączył kompaktowość z uniwersalnością zastosowań. Jego konstrukcja sprawdzała się tam, gdzie ważne były zwrotność i możliwość pracy na mniejszych powierzchniach.
Wybór tego modelu był uzasadniony tam, gdzie nie było potrzeby inwestowania w większe, droższe ciągniki, a jednocześnie oczekiwano trwałej i łatwej w obsłudze maszyny do codziennych prac rolniczych.
| Landini Trekker 75 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Landini |
| Model ciągnika | Landini Trekker 75 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | b.d. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Landini Trekker 75 Nowe! 2.87 AGROrank to nasza ocena! silnik przeciętnej mocy, silnik na olej napędowy, cztery cylindry (klasycznie), oświetlenie raczej typowe, WOM na plus, hamulec bez wspomagania, hamulce tarczowe, pracują na mokro, do najcięższych nie należy, dość długi, duże gabaryty, koła szeroko rozstawione, typowy prześwit, sterowanie hydrostatyczne, skrzynia bez synchronizacji, duża liczba przełożeń do przodu... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Landini Trekker 75 | Pytania - forum dotyczące modelu Landini Trekker 75 Nowe! |
| Landini Trekker 75 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 67 KM (50 kW) |
| Obroty znamionowe | b.d. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Landini Trekker 75 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | Perkins 1104C-44 |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | b.d. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Landini Trekker 75 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Landini Trekker 75 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Landini Trekker 75 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Landini Trekker 75 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, mokre |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
| Landini Trekker 75 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 3792 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | 3505 mm |
| Wysokość | 2311 mm |
| Szerokość | 1664 mm |
| Prześwit | 317 mm |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 1650 mm |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Landini Trekker 75 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Tak |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Tak |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Landini Trekker 75 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Landini Trekker 75 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 16 |
| Liczba biegów do tyłu | 8 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Landini Trekker 75 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
Konstrukcja gąsienicowa ma tu kluczowe znaczenie: zwiększa powierzchnię styku z podłożem, więc ciągnik lepiej rozkłada masę i mniej zapada się w miękkiej glebie. Na stokach pomaga też utrzymać przyczepność tam, gdzie maszyna kołowa szybciej traci kontakt z gruntem.
W praktyce oznacza to spokojniejszą pracę na terenach o słabszej nośności i mniejsze ryzyko poślizgu podczas jazdy po pochyłościach. Trzeba jednak pamiętać, że na bardzo nierównym terenie gąsienice nie eliminują wszystkich ograniczeń związanych z przyczepnością i statecznością, zwłaszcza przy źle dobranym osprzęcie.
W przypadku Trekkerów tego typu różnice w konfiguracji podwozia mogły występować, ale dla samego Landini Trekker 75 dostępne materiały nie zawsze jednoznacznie potwierdzają pełny zakres wersji. Jeśli spotyka się odmiany o innym rozstawie lub innym wykonaniu układu jezdnego, wpływają one przede wszystkim na stabilność, nacisk na podłoże i możliwość pracy w węższych międzyrzędziach.
Szersze gąsienice zwykle lepiej rozkładają ciężar i są korzystniejsze na miękkim gruncie, a węższe ułatwiają poruszanie się w uprawach rzędowych i na ograniczonej przestrzeni. Przy ocenie konkretnego egzemplarza warto jednak sprawdzić jego rzeczywistą konfigurację, bo to ona decyduje o zastosowaniu, a nie samo oznaczenie modelu.
Najlepiej pasują do niego prace w uprawach, gdzie liczy się niski nacisk na glebę i możliwość przejazdu w ograniczonej przestrzeni: prace międzyrzędowe, zabiegi pielęgnacyjne w sadach, winnicach oraz na terenach o większym ryzyku ugniatania gleby. Wąska konstrukcja ułatwia też poruszanie się tam, gdzie szeroki ciągnik kołowy miałby problem z manewrowaniem.
W praktyce taki ciągnik dobrze sprawdza się przy zadaniach wymagających precyzyjnego prowadzenia i stabilnego kontaktu z podłożem, zwłaszcza na pochyłościach lub na gruntach o słabszej nośności. Nie jest to jednak maszyna do każdego rodzaju prac ciężkich, więc dobór osprzętu powinien uwzględniać jego gabaryty i charakter podwozia.
Zwrotność ciągnika gąsienicowego rozwiązano inaczej niż w maszynie kołowej: zamiast skrętu kół wykorzystuje się różnicowanie prędkości układu jezdnego po obu stronach. Dzięki temu ciągnik może zawracać na znacznie mniejszej przestrzeni niż klasyczny traktor kołowy.
Takie rozwiązanie dobrze sprawdza się w sadach, na stokach i na niewielkich działkach, ale wymaga przyzwyczajenia operatora, bo sposób prowadzenia maszyny jest inny niż w ciągniku z przednią osią skrętną. Na twardym podłożu i przy ciasnych nawrotach układ gąsienicowy może też bardziej obciążać nawierzchnię niż konstrukcja kołowa.
Użytkownicy zwykle zwracają uwagę przede wszystkim na prawidłowe napięcie gąsienic, stan rolek, kół napinających i elementów prowadzących. To właśnie te części mają największy wpływ na płynność jazdy, zużycie podwozia i zachowanie ciągnika w terenie.
Istotna jest też regularna kontrola zabrudzeń, luzów i nierównomiernego zużycia po obu stronach, bo w układzie gąsienicowym drobne zaniedbania szybciej przekładają się na pracę całej maszyny. Przy regulacji trzeba trzymać się zaleceń dla konkretnej wersji, ponieważ zbyt luźna albo zbyt mocno napięta gąsienica pogarsza warunki pracy podwozia.
Tak, to jedno z typowych zastosowań dla ciągnika o takiej konstrukcji. Wąski układ jezdny i dobra trakcja są szczególnie przydatne w sadach i winnicach, gdzie liczy się przejazd w ograniczonej przestrzeni oraz ograniczenie ugniatania gleby.
Trzeba jednak uwzględnić szerokość konkretnego egzemplarza i rzeczywiste wymiary międzyrzędzi, bo nie każdy sad czy winnica będzie równie dobrze dostępna. Znaczenie ma też dobór osprzętu, aby ciągnik nie był szerszy lub mniej poręczny niż sama baza jezdna.
Najczęściej wskazywane ograniczenia dotyczą masy własnej, charakteru podwozia i tego, że ciągnik nie jest naturalnie stworzony do bardzo ciężkich zestawów roboczych. Przy większym obciążeniu ważne stają się stabilność, odpowiedni rozkład masy i to, czy osprzęt nie przekracza możliwości układu jezdnego oraz hydrauliki.
W praktyce ograniczeniem bywa też mniejsza uniwersalność niż w klasycznych ciągnikach kołowych, zwłaszcza przy transporcie i pracy z maszynami wymagającymi dużej elastyczności zestawu. Dlatego Trekker 75 lepiej traktować jako ciągnik do zadań specjalistycznych niż jako maszynę do najcięższych prac w każdym gospodarstwie.
Niski środek ciężkości poprawia stateczność maszyny na pochyłościach i zmniejsza skłonność do przechyłu podczas jazdy po stoku. W połączeniu z gąsienicowym układem jezdnym daje to pewniejsze prowadzenie niż w wielu ciągnikach o wyższym profilu i węższym rozstawie kół.
Nie oznacza to jednak pełnego bezpieczeństwa w każdych warunkach. Na stromych zboczach nadal trzeba uwzględniać stan podłoża, sposób obciążenia ciągnika i zachowanie osprzętu, bo przy niekorzystnym rozkładzie masy nawet nisko osadzona maszyna może pracować mniej stabilnie.
Tak, podwozie gąsienicowe wymaga regularnej kontroli i jest bardziej wymagające serwisowo niż prosty układ kołowy. Trzeba pilnować stanu rolek, napinaczy, prowadnic i samych gąsienic, bo od nich zależy zarówno trwałość, jak i komfort pracy.
Ważne jest też usuwanie błota, kamieni i resztek roślinnych, które mogą przyspieszać zużycie elementów jezdnych. Jeśli ciągnik pracuje często w trudnym terenie, przeglądy podwozia powinny być częstsze niż w maszynie używanej głównie na twardych nawierzchniach.
Pod względem trakcji ciągnik gąsienicowy zwykle ma przewagę nad podobnym ciągnikiem kołowym, zwłaszcza na miękkim, wilgotnym lub pochyłym terenie. Większa powierzchnia styku z podłożem pomaga lepiej przenieść siłę uciągu i ogranicza poślizg.
W praktyce oznacza to, że Trekker 75 może pewniej pracować tam, gdzie kołowy odpowiednik szybciej traci przyczepność. Z drugiej strony ciągnik kołowy bywa wygodniejszy w transporcie i bardziej uniwersalny poza polami o trudnych warunkach gruntowych.
Landini Trekker 75 nadaje się przede wszystkim do prac w sadach, winnicach, na stokach oraz na terenach o słabszej nośności gleby. To ciągnik, którego konstrukcja sprzyja zadaniom wymagającym dobrej trakcji i ograniczonego ugniatania podłoża.
Może być też wykorzystywany przy lżejszych pracach polowych i pielęgnacyjnych, o ile osprzęt jest dobrany do jego możliwości. Nie jest to natomiast typowa maszyna do bardzo ciężkiej uprawy w szerokim zakresie zastosowań.
Najlepiej pasuje do gospodarstw sadowniczych, winnic, gospodarstw położonych na terenach pagórkowatych oraz tam, gdzie często pracuje się na glebach wilgotnych lub podatnych na ugniatanie. W takich warunkach jego konstrukcja ma wyraźny sens użytkowy.
Może też odpowiadać gospodarstwom specjalistycznym, które potrzebują ciągnika do zadań w ograniczonej przestrzeni i nie oczekują pełnej uniwersalności typowej dla dużego ciągnika kołowego. Jeśli gospodarstwo opiera się głównie na transporcie i ciężkich pracach polowych, taki wybór będzie mniej oczywisty.
Może pełnić rolę ciągnika specjalistycznego do pracy w trudniejszym terenie, zwłaszcza tam, gdzie ważna jest trakcja, stabilność i ograniczenie ugniatania gleby. W gospodarstwie sadowniczym lub winnym często jest to maszyna do zadań, których klasyczny ciągnik kołowy nie wykonuje równie pewnie.
W zależności od wyposażenia może też wspierać prace pielęgnacyjne, transport pomocniczy i obsługę wybranych maszyn zawieszanych. Nie jest jednak maszyną uniwersalną do wszystkiego, dlatego zwykle pełni rolę uzupełniającą wobec bardziej wszechstronnego ciągnika.
Może współpracować z osprzętem przeznaczonym do prac sadowniczych, pielęgnacyjnych i lekkich prac polowych, o ile jego masa, zapotrzebowanie na hydraulikę i wymagania napędu są zgodne z możliwościami ciągnika. W praktyce chodzi przede wszystkim o maszyny dostosowane do ciągników specjalistycznych, a nie o ciężki sprzęt wymagający dużej mocy i masy nośnej.
Przy doborze trzeba sprawdzić konkretne parametry wersji, zwłaszcza układ zawieszenia, hydraulikę i ewentualny WOM, jeśli dana konfiguracja go posiada. Bez tego nie da się rzetelnie potwierdzić pełnej kompatybilności z każdą maszyną.
Najważniejsze ograniczenia wynikają z jego specjalistycznej konstrukcji. To ciągnik bardzo dobrze dopasowany do określonych warunków pracy, ale mniej wygodny jako maszyna uniwersalna, zwłaszcza gdy w gospodarstwie dominuje transport, szerokie pola i cięższe zestawy robocze.
W codziennej eksploatacji trzeba też liczyć się z większą dbałością o podwozie gąsienicowe niż w ciągniku kołowym oraz z koniecznością starannego doboru osprzętu. Jeśli maszyna ma pracować poza swoim podstawowym środowiskiem, jej ograniczenia stają się bardziej widoczne niż zalety.