Lamborghini Premium 950 DT dane techniczne, wymiary, spalanie
Przeznaczony do wykonywania prac w średnich i dużych gospodarstwach rolnych przy współpracy z maszynami zawieszanymi z tyłu lub z przodu, przyczepianymi i z napędem od WOM. Silnik o 27 % zapasie momentu wyposażony został standardowo w chłodnicę oleju i tłumik pod maską, z wylotem pionowym. Ciągnik posiada sprzęgło sterowane hydraulicznie, przekładnię zsynchronizowaną, skrzynię biegów pełzających (40 km/h), elektrohydraulicznie sterowaną blokadę tylnego mechanizmu różnicowego, sprzęgło WOM mokre sterowane elektrohydraulicznie, WOM tylny i przedni połączony sprzęgłem elektrohydraulicznym, hamulce hydrauliczne na 4 koła, most przedni ze sprzęgłem i blokadą mechanizmu różnicowego włączane elektrohydraulicznie, podnośnik hydrauliczny " Load Sensing " oraz zewnętrzny układ hydrauliczny z 4 (6) szybkozłączami. Wydajność pompy 41 dm3/min. Kabina wyciszona, wentylowana i ogrzewana, z klimatyzacją i fotelem z automatyczną regulacją oraz stanowiskiem kierowcy wyposażonym w komputer pokładowy (opcja) i kierownicę " Load Sensing " wspomaganą hydraulicznie, odchylaną, teleskopową.
Informacje o modelu Lamborghini Premium 950 DT
| Lamborghini Premium 950 DT dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Lamborghini |
| Model ciągnika | Lamborghini Premium 950 DT |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | b.d. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Lamborghini Premium 950 DT Nowe! 3.07 AGROrank to nasza ocena! mocna jednostka, zbiornik paliwa raczej przeciętnej pojemności, silnik diesla, silnik o dużej pojemności skokowej i mocy, przeciętna jednostka napędowa ale efektywna, zapewnia przyzwoity stosunek osiągów i parametrów do kosztów, średnia opłacalność przy zachowaniu dobrego stosunku osiągów do kosztów, klasycznie 4 cylindry, idealnie dobrane znamionowe obroty pracy silnika... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Lamborghini Premium 950 DT | Pytania - forum dotyczące modelu Lamborghini Premium 950 DT Nowe! |
Osiągi Lamborghini Premium 950 DT
| Lamborghini Premium 950 DT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 95.2 KM (70 kW) |
| Obroty znamionowe | 2500 obr. / min. |
| Spalanie | 204 g/kWh (przy obr. / min.) |
| Pojemność zbiornika paliwa | 150 l. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
Silnik w Lamborghini Premium 950 DT
| Lamborghini Premium 950 DT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | Lamborghini |
| Typ silnika | Lamborghini 1000.4 WT2 |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 4 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | b.d. |
| Skok tłoka (suw) | b.d. |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | suchy, z czujnikiem zanieczyszczenia |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | tak, chłodzenie z pompą wody |
| Chłodnica | tak, z wentylatorem |
| Termostat | tak |
| Rodzaj chłodnicy | rurkowo-płytkowa |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
Turbosprężarka w Lamborghini Premium 950 DT
| Lamborghini Premium 950 DT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Tak (silnik Turbo Diesel) |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
Elektryka w Lamborghini Premium 950 DT
| Lamborghini Premium 950 DT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
Wałek przekaźnika mocy (WOM) w Lamborghini Premium 950 DT
| Lamborghini Premium 950 DT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
Układ hamulcowy w Lamborghini Premium 950 DT
| Lamborghini Premium 950 DT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
Wymiary ciągnika Lamborghini Premium 950 DT
| Lamborghini Premium 950 DT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 3900 kg (w zależności od wersji) |
| Ciężar z kabiną | 3900 kg |
| Długość | 4100 mm |
| Wysokość | 1745-2675 mm |
| Szerokość | 1840-2580 mm |
| Prześwit | 445 mm |
| Rozstaw kół z przodu | od 1600 mm do 1900 mm |
| Rozstaw kół z tyłu | od 1600 mm do 1900 mm |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | 14 (Fc - klasa uciągu) kN |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
Układ napędowy w Lamborghini Premium 950 DT
| Lamborghini Premium 950 DT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
Hydraulika w Lamborghini Premium 950 DT
| Lamborghini Premium 950 DT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
Przekładnia i skrzynia biegów Lamborghini Premium 950 DT
| Lamborghini Premium 950 DT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 20 |
| Liczba biegów do tyłu | 20 |
| Biegi pełzające | b.d. |
Wyposażenie Lamborghini Premium 950 DT
| Lamborghini Premium 950 DT dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |