Kubota M 108S dane techniczne, wymiary, spalanie

Kubota M108S to średniej mocy ciągnik rolniczy zaprojektowany do wszechstronnych prac polowych i transportowych w gospodarstwach średniej wielkości.

Model Kubota M108S reprezentował klasę ciągników o mocy około 100 KM, łącząc solidną konstrukcję z uniwersalnością zastosowań. Maszyna była przeznaczona dla użytkowników wymagających niezawodnego sprzętu do różnorodnych zadań rolniczych, takich jak orka, uprawa, siew czy transport. Kubota, jako producent, znana była z trwałości i nowoczesnych rozwiązań technicznych, które znalazły odzwierciedlenie także w tym modelu.

Konstrukcja i miejsce modelu w ofercie Kubota

Kubota M108S był częścią serii ciągników średniej mocy, która łączyła kompaktowe rozmiary z mocą pozwalającą na efektywną pracę z różnorodnym osprzętem. Model ten wyróżniał się nowoczesnym silnikiem wysokoprężnym o czterocylindrowej konstrukcji, zapewniającym optymalną moc i moment obrotowy. Układ napędowy obejmował przekładnię mechaniczną z wieloma biegami, umożliwiającą precyzyjne dostosowanie prędkości do warunków pracy. W konstrukcji zastosowano również niezależny napęd na cztery koła, co zwiększało możliwości terenowe i przyczepność.

W ofercie Kubota model M108S zajmował miejsce pomiędzy mniejszymi ciągnikami kompaktowymi a większymi maszynami o wyższej mocy, co czyniło go atrakcyjnym wyborem dla gospodarstw potrzebujących wszechstronnego ciągnika o solidnych parametrach.

Zastosowanie ciągnika Kubota M108S w gospodarstwie

Kubota M108S był wykorzystywany przede wszystkim do standardowych prac polowych, takich jak uprawa gleby, siew, pielęgnacja upraw oraz zbiór. Dzięki odpowiedniej mocy i napędowi na cztery koła sprawdzał się również w pracach transportowych na terenie gospodarstwa, zarówno z przyczepami, jak i z różnorodnym osprzętem montowanym z tyłu lub z przodu. Możliwość wyposażenia ciągnika w ładowacz czołowy zwiększała zakres jego zastosowań, w tym prace załadunkowe i manipulacyjne.

Model ten był chętnie wybierany przez rolników prowadzących średniej wielkości gospodarstwa, którzy potrzebowali uniwersalnego ciągnika do różnych sezonowych zadań.

Obsługa i rozwiązania techniczne istotne w użytkowaniu

Kubota M108S oferował ergonomiczne stanowisko operatora z wygodnym fotelem i intuicyjnym rozmieszczeniem dźwigni sterujących, co ułatwiało długotrwałą pracę. Przekładnia mechaniczna z wieloma biegami pozwalała na precyzyjne dopasowanie prędkości do rodzaju wykonywanych zadań, a niezależny napęd na cztery koła zapewniał lepszą trakcję na trudniejszym terenie.

Układ hydrauliczny wyposażony był w kilka obwodów, umożliwiając współpracę z różnorodnym osprzętem, w tym z ładowaczami i maszynami zawieszanymi lub półzawieszanymi. Systemy obsługi i konserwacji zostały zaprojektowane tak, aby były dostępne i proste, co ułatwiało utrzymanie ciągnika w dobrym stanie technicznym.

Dopasowanie modelu Kubota M108S do potrzeb użytkowników

Model M108S był odpowiedni dla gospodarstw poszukujących trwałego i wszechstronnego ciągnika o mocy około 100 KM, który mógł sprostać różnorodnym pracom rolniczym i transportowym. Jego konstrukcja i wyposażenie pozwalały na efektywne wykorzystanie w średniej wielkości gospodarstwach, gdzie wymagana była zarówno moc, jak i zwrotność.

Wersje wyposażenia mogły różnić się detalami, takimi jak rodzaj przekładni czy dostępność ładowacza czołowego, co umożliwiało dopasowanie maszyny do specyficznych potrzeb użytkownika. Kubota M108S nie był przeznaczony do bardzo dużych gospodarstw specjalistycznych, lecz stanowił solidną propozycję w segmencie ciągników uniwersalnych.


Ciągnik rolniczy M 108S ma zastosowanie do prac polowych, przy pracach w gospodarstwach hodowlanych i transtortowych. Model ten posiada: system Common Rail, w pełni zsynchronizowaną skrzynie biegów z elektrohydraulicznym przełączeniem zakresu prędkości (żółw/zając) oraz 2-zakresowy reduktor (16 biegów do przodu i do tyłu). Dodatkowo, zastosowano jednostopniowy wzmacniacz momentu obrotowego zwiększający ilość przełożeń do 32 do przodu i do tyłu. W przypadku opcji wyposażono ciągnik w biegi pełzające, a ilość przełożeń wzrasta do 48 w przód i 48 w tył.

Informacje o modelu Kubota M 108S

Kubota M 108S dane techniczne
Marka (producent)Kubota
Model ciągnikaKubota M 108S
Seriab.d.
Poprzedni model
Następny model
Mniejsza wersja
Większa wersja
Lata produkcjib.d.
Kabina z systemem ROPSNie
OpinieOpinie o Kubota M 108S Nowe!
4
AGROrank to nasza ocena!

zdecydowanie mocny silnik, bardzo duża prędkość maksymalna, dużą zaletą jest jednostka i układ paliwowy, duży mocny silnik, wysoka wydajność, dobrze wypada jeśli porównamy koszty i możliwości, silnik 4-cylindrowy, silnik z bardzo wysokim momentem obrotowym, silnik o obrotach znamionowych powyżej 2500 obr/min, nowoczesny układ wtryskowy Common Rail... cała opinia

4,00
PorównywarkaPorównaj ciągnik Nowe!
Pytania na forum o Kubota M 108SPytania - forum dotyczące modelu Kubota M 108S Nowe!

Osiągi Kubota M 108S

Kubota M 108S dane techniczneWartość
Maksymalna moc (KM / kW)108.5 KM (79.8 kW)
Obroty znamionowe2600 obr. / min.
Spalanieb.d.
Pojemność zbiornika paliwab.d.
Maksymalna prędkość38.26 km / h



Silnik w Kubota M 108S

Kubota M 108S dane techniczneWartość
Rodzaj paliwaOlej napędowy (diesel)
Producent silnikaKubota
Typ silnikaKubota V3800DT–TI-CRS Interim Tier 4/Stage IIIA
Rodzaj silnikaDiesel (silnik wysokoprężny)
Pojemność silnika3.77 l.
Ilość suwów4
Liczba cylindrów4
Kompresja (stopień sprężania)b.d.
Średnica tłoka100 mm
Skok tłoka (suw)4 mm
Maksymalny moment obrotowy366 Nm przy 1500/1700 obr. / min.
Filtr powietrzab.d.
Filtr paliwab.d.
Ilość komór w filtrze paliwab.d.
Filtr olejub.d.
Pompa olejuzębata
Regulacja obrotów (sterowanie)b.d.
Rodzaj pompy wtryskowejbezpośredni wtrysk paliwa Common Rail
Wtryskiwaczewtryskiwacze elektromagnetyczne w Common Rail, wielootworowe
Ciśnienie wtryskub.d.
ChłodzenieSilnik chłodzony cieczą
Obieg wymuszonytak, chłodzenie z pompą wody
Chłodnicatak, z wentylatorem
Termostattak
Rodzaj chłodnicyrurkowo-płytkowa
Ilość płynu chłodzącegob.d.
Sprzęgłosuche, z niezależnym sterowaniem WOM

Turbosprężarka w Kubota M 108S

Kubota M 108S dane techniczneWartość
TurbosprężarkaTak (silnik Turbo Diesel)
Podwójna sprężarka (dual)Nie
Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler)Tak
Chłodnica za sprężarką (aftercooler)Nie
Turbosprężarka z zaworem wastegateNie
Zmienna geometria łopatek w turbinieNie
Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate)Nie
Dodatkowe parametry turbiny

Elektryka w Kubota M 108S

Kubota M 108S dane techniczneWartość
Napięcie zasilania rozrusznika (V)12 V
Masab.d.
Akumulator (V)12 V
Ilość akumulatorów1
Rodzaj ładowaniaAlternator
Producent systemu ładowaniab.d.
Rodzaj zapłonub.d.
Tylna lampa stoputak
Tylna lampa rolniczab.d.
Lampa typu kogutnie

Wałek przekaźnika mocy (WOM) w Kubota M 108S

Kubota M 108S dane techniczneWartość
Minimalne obroty540/540E obr. / min.
Maksymalne obroty1000 * obr. / min.
Sterowanie WOMręczne

Układ hamulcowy w Kubota M 108S

Kubota M 108S dane techniczneWartość
System ABS (zapobieganie blokowaniu kół)Nie
System wspomagania hamulcówNie
Zespół hamulcowyb.d.
Mechanizm różnicowyNie
Rodzaj hamulcówniezależne na oba koła
Tarcze

Wymiary ciągnika Kubota M 108S

Kubota M 108S dane techniczneWartość
Ciężarod 3890 kg (w zależności od wersji)
Ciężar z kabiną3890 kg
Długośćb.d.
Wysokośćb.d.
Szerokośćb.d.
Prześwit435 mm
Rozstaw kół z przodub.d.
Rozstaw kół z tyłub.d.
Rozstaw osib.d.
Rozmiar kół z przodu380 / 70 R24
Rozmiar kół z tyłu520 / 70 R34
Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca1500 kg
Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcemb.d.
Największy dopuszczalny nacisk na ośb.d.
Dopuszczalna masa całkowita (DMC)b.d.
Promień skrętub.d.

Układ napędowy w Kubota M 108S

Kubota M 108S dane techniczneWartość
Napęd4WD (w zależności od wersji)
Dodatkowe cechy napędunapęd na wszystkie koła
Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi)b.d., napęd AWD
Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension)Brak
Przegubowe
Napęd gąsienicowyNie
Hydrostatyczny układ kierowniczyNie
Mechanizm różnicowynapęd z mechanizmem blokowanym elektrohydraulicznie
Układ kierowniczydrążkowy
Drążki reakcyjne z przodub.d.
Zwolnice planetarne z tyłutak, z elektrohydrauliczną blokadą mechanizmu różnicowego
Zwolnice planetarne z przodutak, z elektrohydrauliczną blokadą mechanizmu różnicowego

Hydraulika w Kubota M 108S

Kubota M 108S dane techniczneWartość
TUZ4000 kg
Rodzaj podnośnika hydraulicznegob.d.
Wydajność pompy podnośnika65 l / min
Ciśnienie pompy podnośnikab.d.
Układ hydrauliczny Load SensingNie
Układ zamkniętyb.d.
Układ centralnyNie
Stały przepływNie
Stałe ciśnienieNie
Układ sterującyb.d.
Rozdzielacz dwusekcyjnyb.d.
Szybkozłączab.d.
Funkcja / Przycisk Auto Liftb.d.

Przekładnia i skrzynia biegów Kubota M 108S

Kubota M 108S dane techniczneWartość
Skrzynia synchronicznaTak
Przekładnia synchronizowana mechanicznieNie, sterowanie elektrohydrauliczne
Przekładnia PowerShiftTak
Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle)tak, z elektrohydraulicznym rewersem
Dodatkowe informacje o przekładnidwa sprzęgła (dwusprzęgłowa skrzynia biegów), sterowanie elektrohydrauliczne sprzęgła, szybka zmiana biegów, mechanizm nawrotny (elektrohydrauliczny rewers)
Przekładnia hydrostatycznaTak
Liczba biegów do przodu32
Liczba biegów do tyłu32
Biegi pełzająceb.d.

Wyposażenie Kubota M 108S

Kubota M 108S dane techniczneWartość
Górny zaczep transportowytak (???)
Zaczep dolnyb.d.
Klimatyzacjab.d.

Popularne porównania Kubota M 108S