| Kubota L3700SU dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Kubota |
| Model ciągnika | Kubota L3700SU |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | b.d. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o Kubota L3700SU Nowe! 3.15 AGROrank to nasza ocena! silnik na olej napędowy, pamiętajmy jednak, że 3 cylindry to zawsze niższa kultura pracy silnika, silnik o obrotach znamionowych powyżej 2500 obr/min, typowy 12V rozrusznik, duży akumulator 24V, wyposażony w alternator, oświetlenie raczej typowe, bardzo dobry WOM, brak BAS, hamulce tarczowe, mokre, raczej średnich rozmiarów, koła szeroko rozstawione... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o Kubota L3700SU | Pytania - forum dotyczące modelu Kubota L3700SU Nowe! |
| Kubota L3700SU dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | 2700 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| Kubota L3700SU dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | Kubota |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 1.777 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 86 mm |
| Skok tłoka (suw) | 102 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| Kubota L3700SU dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| Kubota L3700SU dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | 12 V |
| Masa | ujemna |
| Akumulator (V) | 12 V |
| Ilość akumulatorów | 1 |
| Rodzaj ładowania | Alternator |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| Kubota L3700SU dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| Kubota L3700SU dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, mokre, mechaniczne |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
| Kubota L3700SU dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | 2705 mm |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | 1306 mm |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | od 1095 mm |
| Rozstaw kół z tyłu | od 1021 mm do 1290 mm |
| Rozstaw osi | 1600 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 7-16 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| Kubota L3700SU dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Tak |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| Kubota L3700SU dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | Nie, układ otwarty |
| Układ centralny | Tak |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| Kubota L3700SU dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Przekładnia hydrostatyczna | Tak |
| Liczba biegów do przodu | nieograniczona (liczba zakresów - 3) |
| Liczba biegów do tyłu | nieograniczona (liczba zakresów - 3) |
| Biegi pełzające | b.d. |
| Kubota L3700SU dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
Kompaktowa konstrukcja Kuboty L3700SU ma przede wszystkim znaczenie tam, gdzie liczy się zwrotność i łatwość manewrowania. Na małych i średnich areałach taki ciągnik lepiej radzi sobie na wąskich uwrociach, między budynkami gospodarskimi i na działkach o nieregularnym kształcie.
W praktyce ułatwia to codzienną pracę w gospodarstwach, w których ciągnik często zmienia stanowisko i wykonuje wiele krótkich przejazdów. Taka budowa jest też wygodna przy pracach pomocniczych, gdzie ważniejsza od dużej masy i rozstawu osi jest precyzja prowadzenia maszyny.
Tak, ten model występował w wersji z napędem na cztery koła, a to wyraźnie poprawiało jego przydatność w trudniejszych warunkach terenowych. Napęd 4x4 zwiększał trakcję na grząskim podłożu, na pochyłościach i podczas pracy z osprzętem wymagającym lepszego przeniesienia siły uciągu.
W praktyce taki wariant był bardziej użyteczny na łąkach, w obejściu i na polach o słabszej nośności gleby. Trzeba jednak pamiętać, że sam napęd 4x4 nie zastępuje odpowiedniego ogumienia i dociążenia, więc ostateczna skuteczność zależy też od konfiguracji konkretnego egzemplarza.
Kubota L3700SU najczęściej była wykorzystywana do lekkich i średnio ciężkich prac polowych oraz do codziennych zadań gospodarskich. W takim ciągniku typowe są przejazdy transportowe, prace z maszynami zawieszanymi, koszenie, lekkie uprawy, obsługa podwórza i prace porządkowe wokół zabudowań.
Jej charakter bardziej sprzyja zadaniom pomocniczym niż ciężkiej uprawie na dużą skalę. To ciągnik, który dobrze odnajduje się tam, gdzie potrzeba uniwersalnej maszyny do wielu krótszych zadań, a nie wyłącznie do jednej, bardzo wymagającej pracy polowej.
Może współpracować z ładowaczem czołowym, ale takie zastosowanie wymaga sprawdzenia konkretnej konfiguracji ciągnika i osprzętu. Kluczowe są: dopasowanie ramy montażowej, wydajność hydrauliki, stabilność zestawu oraz odpowiednie obciążenie tylnej osi lub zastosowanie przeciwwagi.
Przy pracy z ładowaczem ważne jest też, by egzemplarz miał stan techniczny pozwalający na częste manewry i pracę pod obciążeniem. W praktyce trzeba zwrócić uwagę na luzy w układzie kierowniczym, stan przedniego mostu i ogólną kondycję hydrauliki, bo to one najmocniej wpływają na komfort i bezpieczeństwo takiej pracy.
Różnice zwykle dotyczą nie samej mocy, ale charakteru konstrukcji, wyposażenia i przeznaczenia. W tej klasie jedne modele są bardziej nastawione na prostą obsługę i lekkie prace gospodarskie, a inne oferują bogatszą hydraulikę, lepszy komfort operatora albo większą uniwersalność w pracy z osprzętem.
W przypadku L3700SU istotne jest porównanie takich elementów jak napęd, masa własna, rozstaw osi, układ sterowania i dostępność wersji wyposażenia. To właśnie te cechy częściej decydują o praktycznej różnicy między podobnymi ciągnikami niż sam katalogowy przedział mocy.
Użytkownicy zwykle cenią w tym modelu prostą, zwartą konstrukcję i łatwość manewrowania. W ciągnikach tej klasy ważne są też czytelne sterowanie, dobra widoczność z miejsca operatora i rozwiązania, które ułatwiają codzienną obsługę bez skomplikowanej procedury serwisowej.
Doceniane bywają również cechy związane z pracą w gospodarstwie, czyli sprawne ruszanie, przewidywalne prowadzenie i możliwość wykorzystania ciągnika do wielu różnych zadań. W przypadku używanych egzemplarzy pozytywnie oceniana jest także prostota konstrukcji, bo zwykle ułatwia utrzymanie maszyny w eksploatacji.
Najczęściej wskazywane ograniczenia dotyczą rozmiaru i możliwości roboczych typowych dla ciągnika kompaktowego. W cięższych pracach polowych może brakować masy, zapasu uciągu i wydajności układu roboczego, jeśli porównuje się go z większymi ciągnikami rolniczymi.
W codziennym użytkowaniu ograniczeniem bywa też mniejsza wygoda przy długiej pracy w porównaniu z większymi maszynami oraz mniejsza rezerwa przy współpracy z bardziej wymagającym osprzętem. To nie jest wada sama w sobie, tylko cecha wynikająca z klasy, do której ten model należy.
W używanych egzemplarzach najczęściej pojawiają się problemy typowe dla maszyn po latach pracy, a nie jedna charakterystyczna wada tego modelu. Trzeba zwracać uwagę na zużycie układu hydraulicznego, luzy w układzie kierowniczym, stan sprzęgła, hamulców oraz ewentualne wycieki z przewodów i uszczelnień.
Przy oględzinach ważny jest też stan napędu przedniego, jeśli dana wersja go ma, oraz ogólna kondycja silnika i skrzyni biegów. W praktyce o trwałości egzemplarza często decyduje sposób wcześniejszej eksploatacji i regularność serwisu, dlatego stan konkretnej sztuki ma większe znaczenie niż sam model na tabliczce.
Do tego modelu zwykle można znaleźć podstawowe części eksploatacyjne i materiały serwisowe, zwłaszcza że Kubota jest marką dobrze rozpoznawalną na rynku maszyn rolniczych. Najłatwiej dostępne są zazwyczaj elementy standardowe, takie jak filtry, paski, oleje, uszczelnienia czy podstawowe podzespoły eksploatacyjne.
Trzeba jednak liczyć się z tym, że dostępność bardziej specyficznych części może zależeć od wersji i wieku konkretnego egzemplarza. W przypadku starszych maszyn czasem potrzebne jest sprawdzenie numeru seryjnego i dopasowanie części do dokładnej konfiguracji ciągnika.
Najczęściej dobiera się wyposażenie, które rozszerza zakres codziennych prac, czyli przedni ładowacz, obciążniki, dodatkowe oświetlenie robocze, zaczepy i osprzęt do pracy z maszynami zawieszanymi. W gospodarstwach pomocne bywają też szersze ogumienie lub ogumienie lepiej dobrane do warunków, w jakich ciągnik pracuje najczęściej.
W praktyce warto dobierać dodatki nie pod kątem samej listy akcesoriów, ale pod rzeczywiste zadania ciągnika. Jeśli L3700SU ma obsługiwać podwórze, transport i lekkie prace polowe, to najbardziej użyteczne są elementy poprawiające stabilność, widoczność i wygodę podłączania osprzętu.
Kubota L3700SU nadaje się do lekkich i średnio wymagających prac w gospodarstwie, zwłaszcza tam, gdzie liczy się zwrotność i wszechstronność. Może być używana do prac uprawowych, transportu, obsługi obejścia, koszenia, odśnieżania oraz do współpracy z prostszym osprzętem rolniczym.
To ciągnik bardziej pomocniczy niż typowo polowy w dużej skali, więc najlepiej sprawdza się tam, gdzie maszyna wykonuje wiele różnych zadań w ciągu dnia. Jego możliwości są najbardziej odczuwalne przy pracach wymagających częstych manewrów i sprawnego poruszania się w ograniczonej przestrzeni.
Ten model będzie odpowiedni przede wszystkim dla małych i średnich gospodarstw, w których ciągnik ma wykonywać wiele zróżnicowanych zadań. Sprawdza się tam, gdzie potrzebna jest maszyna do prac pomocniczych, obsługi budynków, lekkich prac polowych i codziennego transportu wewnątrzgospodarczego.
Może też pasować do gospodarstw sadowniczych, hodowlanych i mieszanych, jeśli zakres prac odpowiada klasie kompaktowego ciągnika. Nie jest to jednak model projektowany z myślą o bardzo ciężkiej uprawie na dużym areale, więc przy takim profilu pracy lepiej rozważać większą maszynę.
Najczęściej pełni rolę ciągnika pomocniczego, bo jego gabaryty i charakter pracy najlepiej pasują do zadań uzupełniających. Może obsługiwać ładowacz, transport, lekkie prace polowe, koszenie i zadania wokół zabudowań, czyli wszystko to, co wymaga częstego manewrowania i szybkiej zmiany osprzętu.
Jako ciągnik główny sprawdzi się raczej w gospodarstwie o niewielkiej skali i ograniczonym zakresie prac. W większym gospodarstwie będzie bardziej praktyczny jako druga maszyna, odciążająca większy ciągnik w zadaniach codziennych i mniej wymagających.
Może współpracować z maszynami i osprzętem typowymi dla ciągnika tej klasy, czyli z kosiarkami, lekkimi agregatami, rozsiewaczami, opryskiwaczami, przyczepami, pługami do lekkich prac oraz osprzętem do utrzymania obejścia. Zakres współpracy zależy jednak od konkretnej wersji, zwłaszcza od hydrauliki, WOM i rodzaju zaczepów.
Przy doborze osprzętu trzeba patrzeć nie tylko na moc, ale też na masę maszyny, zapotrzebowanie na przepływ oleju i wymagania dotyczące podnośnika. W praktyce najlepiej sprawdzają się urządzenia dobrane do kompaktowego ciągnika, a nie ciężki osprzęt przeznaczony dla większych modeli rolniczych.
Najlepiej odpowiadają jej warunki, w których liczy się zwrotność, częste manewrowanie i praca na ograniczonej przestrzeni. To przede wszystkim podwórze gospodarskie, łąki, mniejsze pola, tereny wokół zabudowań oraz miejsca, gdzie ciągnik często zmienia kierunek i rodzaj wykonywanego zadania.
Jej możliwości są najbardziej odczuwalne tam, gdzie trzeba połączyć kilka różnych prac w jednym dniu i nie ma potrzeby używania dużej, ciężkiej maszyny. W trudnym terenie lub przy bardzo wymagających pracach polowych ograniczenia klasy kompaktowej stają się natomiast bardziej widoczne.