John Deere 855 dane techniczne, wymiary, spalanie
John Deere 855 to ciągnik rolniczy produkowany przez firmę Yanmar, łączący japońską technologię z marką znaną z maszyn rolniczych.
Model John Deere 855 był oferowany jako ciągnik średniej mocy, który odpowiadał na potrzeby gospodarstw wymagających niezawodnej maszyny do różnorodnych prac polowych i transportowych. Produkcja tego modelu odbywała się w okresie, gdy John Deere współpracował z japońskim producentem Yanmar, co wpłynęło na konstrukcję i wyposażenie tej maszyny.Konstrukcja i miejsce modelu w ofercie
John Deere 855 bazował na solidnej i sprawdzonej konstrukcji ciągników Yanmar, dostosowanej do europejskich wymagań rolniczych. Charakteryzował się kompaktową budową i odpowiednią mocą silnika, co plasowało go w segmencie ciągników uniwersalnych średniej klasy. Model ten nie był typowym ciągnikiem wysokiej mocy, lecz raczej wszechstronnym narzędziem do szerokiego zakresu zastosowań w gospodarstwach o średniej wielkości.Zastosowanie i rola w gospodarstwie
John Deere 855 był przeznaczony do realizacji różnorodnych zadań rolniczych, takich jak uprawa gleby, transport materiałów oraz prace z osprzętem jak pług, siewnik czy ładowacz czołowy. Jego moc i konstrukcja pozwalały na efektywną obsługę maszyn o umiarkowanych wymaganiach, co czyniło go odpowiednim wyborem dla gospodarstw potrzebujących wszechstronnego ciągnika do codziennych obowiązków.Obsługa i rozwiązania istotne w użytkowaniu
Ciągnik John Deere 855 był wyposażony w manualną skrzynię biegów, która zapewniała operatorowi precyzyjną kontrolę nad prędkością i momentem obrotowym. Kabina operatora była zaprojektowana z myślą o ergonomii, oferując dobrą widoczność i podstawowy komfort pracy. Sterowanie osprzętem odbywało się za pomocą standardowych układów hydraulicznych, co umożliwiało współpracę z różnorodnym wyposażeniem rolniczym. Obsługa serwisowa była ułatwiona dzięki łatwemu dostępowi do najważniejszych elementów mechanicznych.Informacje o modelu John Deere 855
| John Deere 855 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Yanmar |
| Model ciągnika | John Deere 855 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | John Deere 755 |
| Większa wersja | John Deere 955 |
| Lata produkcji | od 1986 do 1998 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o John Deere 855 Nowe! 3.04 AGROrank to nasza ocena! dość słaba jednostka napędowa, silnik na olej napędowy, 3 cylindry, charakterystyczne są wysokie obroty znamionowe, 12 V-oltowy rozrusznik, duży akumulator 24V, oświetlenie raczej typowe, WOM na plus, brak BAS, hamulce tarczowe, pracują na mokro, średniak jeśli chodzi o wielkość, stabilny, szeroki rozstaw kół, typowe 2 koła napędowe... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o John Deere 855 | Pytania - forum dotyczące modelu John Deere 855 Nowe! |
Osiągi John Deere 855
| John Deere 855 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 24 KM (17.9 kW) |
| Obroty znamionowe | 3200 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
Silnik w John Deere 855
| John Deere 855 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | Yanmar 3TN75RJ |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 0.994 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 75 mm |
| Skok tłoka (suw) | 75 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
Turbosprężarka w John Deere 855
| John Deere 855 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
Elektryka w John Deere 855
| John Deere 855 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | 12 V |
| Masa | ujemna |
| Akumulator (V) | 12 V |
| Ilość akumulatorów | 1 |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
Wałek przekaźnika mocy (WOM) w John Deere 855
| John Deere 855 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
Układ hamulcowy w John Deere 855
| John Deere 855 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Tak |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, mokre, hydrauliczne |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
Wymiary ciągnika John Deere 855
| John Deere 855 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 811 kg do 848 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | 2802 mm |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | 1082 mm |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 1620 mm |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
Układ napędowy w John Deere 855
| John Deere 855 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Tak |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
Hydraulika w John Deere 855
| John Deere 855 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | Nie, układ otwarty |
| Układ centralny | Tak |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
Przekładnia i skrzynia biegów John Deere 855
| John Deere 855 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Przekładnia hydrostatyczna | Tak |
| Liczba biegów do przodu | nieograniczona (liczba zakresów - 2) |
| Liczba biegów do tyłu | nieograniczona (liczba zakresów - 2) |
| Biegi pełzające | b.d. |
Wyposażenie John Deere 855
| John Deere 855 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
Najczęściej zadawane pytania
Jakie znaczenie ma kompaktowa konstrukcja John Deere 855 przy pracy w sadach, na plantacjach i w ciasnych zabudowaniach gospodarskich?
Kompaktowa konstrukcja tego ciągnika miała przede wszystkim znaczenie tam, gdzie liczy się mały promień zawracania i łatwość manewrowania. W sadach, na plantacjach oraz w ciasnych podwórzach gospodarskich taki układ ułatwia przejazd między rzędami i pracę w ograniczonej przestrzeni.
W praktyce oznaczało to też wygodniejsze podjeżdżanie do maszyn, przyczep i budynków bez konieczności wykonywania szerokich manewrów. To był ciągnik nastawiony bardziej na sprawne poruszanie się w ograniczonym terenie niż na pracę z dużymi, szerokimi agregatami.
Czy John Deere 855 był oferowany z napędem na cztery koła i jak wpływało to na jego trakcję w trudniejszych warunkach terenowych?
John Deere 855 występował z napędem na cztery koła, a w tej klasie maszyny miało to wyraźne znaczenie dla przyczepności. Taki układ pomagał zwłaszcza na mokrej glebie, na podjazdach i w miejscach, gdzie ciągnik pracował z obciążeniem lub osprzętem wymagającym lepszego uciągu.
Napęd 4x4 poprawiał też pewność prowadzenia na nierównym terenie i ograniczał poślizg kół przednich przy pracy z ładowaczem lub w lekkich pracach polowych. Trzeba jednak pamiętać, że nie zmieniał on charakteru tej maszyny w ciągnik ciężkiej uprawy - nadal był to kompaktowy model o ograniczonej masie własnej.
Jakie rozwiązanie silnikowe zastosowano w John Deere 855 i jak przekłada się ono na kulturę pracy oraz trwałość tej konstrukcji?
W John Deere 855 stosowano niewielki silnik wysokoprężny Yanmar, typowy dla kompaktowych ciągników tej klasy. Taka jednostka była nastawiona na prostą, oszczędną pracę przy umiarkowanym obciążeniu, a nie na wysoką moc maksymalną.
W praktyce przekładało się to na spokojną, dość równą charakterystykę pracy i konstrukcję, którą użytkownicy zwykle oceniają jako trwałą, o ile była regularnie serwisowana. W starszych egzemplarzach ważniejszy od samej marki silnika jest jednak faktyczny stan układu paliwowego, chłodzenia i obsługi eksploatacyjnej.
Czy w John Deere 855 stosowano hydrostatyczną przekładnię i jakie są praktyczne zalety takiego rozwiązania w codziennej pracy?
Tak, w tym modelu spotykano przekładnię hydrostatyczną, która była jednym z ważniejszych atutów tej konstrukcji. Daje ona płynną zmianę prędkości bez klasycznej zmiany biegów, co w pracy manewrowej ma duże znaczenie.
W codziennym użytkowaniu ułatwia to częste ruszanie, precyzyjne podjeżdżanie i pracę z osprzętem wymagającym dokładnego dozowania prędkości. Takie rozwiązanie szczególnie dobrze sprawdza się przy ładowaczu, w obejściu i przy zadaniach, gdzie liczy się kontrola nad ruchem ciągnika, a nie maksymalna prędkość transportowa.
Z jakim osprzętem najczęściej współpracował John Deere 855 i do jakich prac był najczęściej wykorzystywany?
Najczęściej współpracował z osprzętem typowym dla lekkich prac gospodarskich i pielęgnacyjnych, takim jak małe kosiarki, lekkie glebogryzarki, zamiatarki, niewielkie pługi do odśnieżania czy proste maszyny zaczepiane do prac pomocniczych. W zależności od wyposażenia mógł też pracować z lekkim ładowaczem czołowym.
Był wykorzystywany głównie do koszenia, utrzymania terenu, prac wokół gospodarstwa, lekkich prac polowych i transportu na krótkich odcinkach. To nie był ciągnik projektowany pod ciężkie agregaty, tylko pod zadania, w których ważna jest zwrotność i łatwość obsługi.
Jakie są najczęściej wskazywane ograniczenia John Deere 855 przy pracy z cięższym osprzętem lub w bardziej wymagającym terenie?
Najczęściej wskazywanym ograniczeniem jest niewielka masa i rozmiar ciągnika, przez co przy cięższym osprzęcie szybciej pojawia się problem z trakcją i stabilnością. W bardziej wymagającym terenie może to oznaczać większą skłonność do uślizgu albo mniejszy komfort pracy niż w większych ciągnikach.
Drugim ograniczeniem jest zakres zastosowań wynikający z klasy maszyny - John Deere 855 lepiej radzi sobie z lekkimi i średnio lekkimi zadaniami niż z pracą, która wymaga dużego zapasu mocy, udźwigu i masy własnej. Przy doborze osprzętu trzeba więc brać pod uwagę nie tylko moc, ale też realne możliwości hydrauliki, zaczepu i stabilności zestawu.
Jak wypada dostępność części do John Deere 855 i które elementy użytkownicy najczęściej sprawdzają przed zakupem egzemplarza używanego?
Dostępność części do tego modelu jest zwykle oceniana jako umiarkowanie dobra, bo wiele podzespołów eksploatacyjnych nadal można znaleźć w handlu częściami do starszych ciągników. Trudniej bywa z elementami specyficznymi dla konkretnej wersji, zwłaszcza gdy chodzi o części nadwozia, osprzętu lub mniej typowe komponenty przekładni.
Przed zakupem używanego egzemplarza użytkownicy najczęściej sprawdzają stan silnika, układu hydrostatycznego lub przekładni, hydrauliki, przedniego napędu, układu kierowniczego i ogólny stan wycieków. W starszych maszynach ważne są też luzy w układzie jezdnym oraz to, czy ciągnik pracuje równo pod obciążeniem.
Na co zwrócić uwagę przy ocenie stanu technicznego John Deere 855, zwłaszcza w starszych egzemplarzach?
Przy ocenie starszego egzemplarza warto zacząć od sprawdzenia rozruchu na zimno, pracy silnika pod obciążeniem i obecności dymienia, które może wskazywać na zużycie lub problemy z zasilaniem. Istotne są też wycieki oleju, stan chłodzenia oraz to, czy maszyna utrzymuje właściwą temperaturę pracy.
Równie ważna jest kontrola przekładni, napędu przedniego, hamulców, hydrauliki i układu kierowniczego, bo naprawy tych elementów potrafią być kosztowne w stosunku do wartości ciągnika. Warto też obejrzeć stan opon, sworzni, przegubów i mocowań osprzętu, bo zużycie tych punktów dużo mówi o faktycznej eksploatacji.
Czy John Deere 855 był maszyną bardziej uniwersalną, czy raczej wyspecjalizowaną do określonych prac?
Był raczej ciągnikiem uniwersalnym w ramach swojej klasy, ale nie w sensie dużego ciągnika gospodarczego. Jego uniwersalność polegała na tym, że mógł wykonywać wiele lekkich zadań pomocniczych, jednak najlepiej czuł się tam, gdzie liczy się zwrotność i prostota obsługi.
Nie był to model wyspecjalizowany wyłącznie do jednego typu pracy, ale też nie maszyna do ciężkich, całodziennych zadań polowych. Najlepiej sprawdzał się jako kompaktowy ciągnik do prac wokół gospodarstwa, pielęgnacji terenu i lekkiego osprzętu.
Jakie rozwiązania konstrukcyjne wyróżniały John Deere 855 na tle innych małych ciągników tej klasy?
Na tle innych małych ciągników wyróżniał się połączeniem kompaktowych wymiarów z rozwiązaniami nastawionymi na wygodne manewrowanie, w tym dostępnością wersji z napędem 4x4 i przekładnią hydrostatyczną. To dawało mu charakter bardziej użytkowy niż w wielu prostych, mechanicznych konstrukcjach tej klasy.
Istotne było też to, że był projektowany jako maszyna do pracy w ograniczonej przestrzeni, a nie jako pomniejszony ciągnik polowy. Właśnie dlatego jego konstrukcja lepiej odpowiadała zadaniom pomocniczym, gdzie liczy się precyzja ruchu i łatwość obsługi.
Do jakich prac polowych i gospodarskich John Deere 855 nadawał się najlepiej?
Najlepiej nadawał się do lekkich prac polowych i gospodarskich, takich jak koszenie, pielęgnacja terenu, prace porządkowe, transport lekkich ładunków oraz obsługa prostego osprzętu. W praktyce dobrze odnajdywał się także przy pracach wokół zabudowań i na mniejszych areałach.
Nie był natomiast ciągnikiem do ciężkiej uprawy ani do zadań wymagających dużego uciągu. Jego mocne strony ujawniały się tam, gdzie ważniejsza od siły była zwrotność, precyzja i możliwość sprawnej pracy w ograniczonej przestrzeni.
Dla jakiego typu gospodarstwa John Deere 855 był najbardziej odpowiednim ciągnikiem?
Najbardziej pasował do małych i średnich gospodarstw, w których ciągnik miał pełnić funkcję pomocniczą, a nie być główną maszyną do ciężkich prac polowych. Dobrze odpowiadał też potrzebom sadów, plantacji, gospodarstw z dużą liczbą prac wokół zabudowań oraz użytkowników utrzymujących teren zielony.
W gospodarstwie o takim profilu ważna była jego zwrotność, niewielkie gabaryty i możliwość wykonywania wielu codziennych zadań bez angażowania większego ciągnika. To właśnie w takim środowisku jego charakter był najbardziej uzasadniony.
Jaką rolę John Deere 855 mógł pełnić w gospodarstwie jako ciągnik pomocniczy lub podstawowy?
Jako ciągnik pomocniczy sprawdzał się bardzo dobrze, bo mógł przejąć lekkie prace codzienne, transport wewnątrzgospodarczy, koszenie i obsługę osprzętu pomocniczego. W tej roli odciążał większą maszynę i był wygodny tam, gdzie nie potrzeba dużej mocy.
Jako ciągnik podstawowy mógł funkcjonować tylko w bardzo małym gospodarstwie albo w miejscu, gdzie zakres prac był ograniczony do lekkich zadań. Przy większym areale lub cięższych pracach jego możliwości byłyby zbyt małe, by zastąpić pełnowymiarowy ciągnik rolniczy.
Z jakimi maszynami lub osprzętem John Deere 855 mógł współpracować w praktyce?
W praktyce mógł współpracować z lekkimi maszynami zawieszanymi i zaczepianymi, takimi jak kosiarki, małe glebogryzarki, rozsiewacze, opryskiwacze, lekkie przyczepy czy osprzęt do utrzymania terenu. Przy odpowiednim wyposażeniu i stanie technicznym mógł też obsługiwać prostsze narzędzia do prac komunalnych i gospodarskich.
Dobór osprzętu zależał jednak od konkretnej wersji, wyposażenia hydraulicznego i rodzaju zaczepu, więc nie każda maszyna z tej grupy była dla niego odpowiednia. W przypadku cięższych narzędzi kluczowe były masa zestawu, zapotrzebowanie na hydraulikę i stabilność pracy.
Jakie ograniczenia John Deere 855 warto wziąć pod uwagę przy planowaniu jego wykorzystania?
Najważniejsze ograniczenia wynikają z kompaktowej klasy tej maszyny: niewielkiej masy, ograniczonego zapasu mocy i mniejszej zdolności do pracy z ciężkim osprzętem. To oznacza, że ciągnik lepiej sprawdza się w lekkich i średnio lekkich zadaniach niż w intensywnej uprawie czy pracy na trudnym, grząskim terenie.
Warto też uwzględnić, że w starszych egzemplarzach stan techniczny może mocno zmieniać realne możliwości pracy. Nawet dobrze zaprojektowany model po latach zużycia może wymagać większej uwagi przy hydraulice, przekładni, napędzie i układzie jezdnym, dlatego planowanie wykorzystania powinno opierać się na konkretnym egzemplarzu, a nie tylko na nazwie modelu.