Opinie o John Deere 8530

Opinie o ciągniku John Deere 8530 - specyfikacja: moc 360.4 km (265 kw), olej napędowy (diesel), pojemność 9 l, tłok x suw: 118 x 136, turbosprężarka, wom od 540 do 1000 obr. / min., układ zamknięty, z kompensacją przepływu, z kompensacją ciśnienia, z kompensacją ciśnienia i przepływu, liczba biegów do przodu nieograniczona (liczba zakresów - 1), liczba biegów do tyłu nieograniczona (liczba zakresów - 1).

Oceń ciągnik John Deere 8530 i napisz opinię
Cena i koszty
Parametry techniczne
Użytkowanie
Twoja opinia
Podpis
Adres e-mail - adres nigdzie nie będzie publikowany

Pamiętaj! Wyrażając swoją opinię o ciągniku John Deere 8530 napisz innym o użytkowaniu John Deere 8530 o jego zaletach ale także wadach. Wyraź swoją opinię na temat ceny zakupu traktora John Deere 8530 oraz kosztów związanych z jego użytkowaniem i serwisowaniem. Napisz jak się sprawdza zarówno podczas żniw jak i typowych prac polowych. Napisz o swoich własnych doświadczeniach z użytkowania traktora John Deere 8530 lub doświadczeniach znajomych tak aby inni użytkownicy potraktowali Twoje rady za przydatne i pomocne.


3.75
AGROrank to nasza ocena!

Wprowadziliśmy AGROrank - wzięliśmy pod uwagę ponad 60 czynników i wystawiliśmy ocenę każdemu ciągnikowi. Dodaliśmy do tego ocenę opisową, policzyliśmy i każdemu ciągnikowi przypisaliśmy AGROrank, tworząc w ten sposób ranking!

AGROrank to:

3,86
3,93
3,47

Nasza opinia o John Deere 8530

bardzo mocny silnik, bardzo duży zbiornik paliwa, silnik na olej napędowy, silnik o dużej pojemności skokowej i mocy, wysoka wydajność, czy przypadkiem moment obrotowy nie jest zbyt wysoki jak na potrzeby (???), znamionowe obroty pracy na wręcz idealnym poziomie, silnik z turbo, zmienna geometria łopatek, rozrusznik 12V, duży akumulator 24V, alternator do ładowanie, oświetlenie raczej typowe, WOM na plus, brak BAS, tarczowe hamulce, mokre, bardzo ciężki traktor, rewelacyjny w trudnym terenie, długi, duże gabaryty, szeroki rozstaw kół, całkiem duży prześwit, dobry napęd na 4 koła, przednia oś napędowa, z dynamicznym podziałem mocy na osie, z niezależnym zawieszeniem ILS, hydrostatyczne sterowanie, udźwig powyżej 4 ton, kompensacja ciśnienie i przepływu, brak synchronizacji w skrzyni, bardzo dużo biegów w przód, bardzo duża liczba przełożeń do tyłu

AGROspis