Opinie o John Deere 6330 Premium

Opinie o ciągniku John Deere 6330 Premium - specyfikacja: moc 110.16 km (81 kw), olej napędowy, pojemność 4.53 l, 4 cylindry, tłok x suw: 106 x 127, turbosprężarka, wom 540 obr. / min., powershift, liczba biegów do przodu nieograniczona (liczba zakresów - 1), liczba biegów do tyłu nieograniczona (liczba zakresów - 1).

Oceń ciągnik John Deere 6330 Premium i napisz opinię
Cena i koszty
Parametry techniczne
Użytkowanie
Twoja opinia
Podpis
Adres e-mail - adres nigdzie nie będzie publikowany

Pamiętaj! Wyrażając swoją opinię o ciągniku John Deere 6330 Premium napisz innym o użytkowaniu John Deere 6330 Premium o jego zaletach ale także wadach. Wyraź swoją opinię na temat ceny zakupu traktora John Deere 6330 Premium oraz kosztów związanych z jego użytkowaniem i serwisowaniem. Napisz jak się sprawdza zarówno podczas żniw jak i typowych prac polowych. Napisz o swoich własnych doświadczeniach z użytkowania traktora John Deere 6330 Premium lub doświadczeniach znajomych tak aby inni użytkownicy potraktowali Twoje rady za przydatne i pomocne.


3.68
AGROrank to nasza ocena!

Wprowadziliśmy AGROrank - wzięliśmy pod uwagę ponad 60 czynników i wystawiliśmy ocenę każdemu ciągnikowi. Dodaliśmy do tego ocenę opisową, policzyliśmy i każdemu ciągnikowi przypisaliśmy AGROrank, tworząc w ten sposób ranking!

AGROrank to:

3,69
4,24
3,10

Nasza opinia o John Deere 6330 Premium

zdecydowanie mocny silnik, duży zbiornik paliwa, plus za jednostkę i układ paliwowy, na prawdę duży i mocny silnik, efektywna ale jednak przecietna (typowa) jednostka, dobry stosunek jakości i parametrów do ceny i kosztów, średnia opłacalność przy zachowaniu dobrego stosunku osiągów do kosztów, silnik czterocylindrowy, bardzo wysoki moment obrotowy silnika, idealnie dobrane znamionowe obroty pracy silnika, silnik z turbo, zmienna geometria, 12 V-oltowy rozrusznik, duży akumulator 24V, ładowanie alternatorem, oświetlenie raczej typowe, WOM na plus, brak wspomagania nagłego hamowania, tarczowe, mokre, średnio ciężki, długi, dużych rozmiarów, szeroki rozstaw kół, typowe 2 koła napędowe, hydrostatyczne sterowanie, udźwig powyżej 4 ton, brak synchronizacji biegów, power shift, zaawansowana skrzynia, dwa sprzęgła, elektrohydrauliczne sterowanie, zmiana pod obciążeniem, bardzo duża liczba biegów do przodu, bardzo dużo przełożeń do tyłu

AGROspis