Opinie o John Deere 6140R

Opinie o ciągniku John Deere 6140R - specyfikacja: olej napędowy (diesel), pojemność 6.8 l, 6 cylindry, tłok x suw: 105 x 127, chłodzenie cieczą, turbosprężarka, wom 540 obr. / min., z kompensacją przepływu, z kompensacją ciśnienia, z kompensacją ciśnienia i przepływu, powershift, liczba biegów do przodu nieograniczona (liczba zakresów - 1), liczba biegów do tyłu nieograniczona (liczba zakresów - 1).

Oceń ciągnik John Deere 6140R i napisz opinię
Cena i koszty
Parametry techniczne
Użytkowanie
Twoja opinia
Podpis
Adres e-mail - adres nigdzie nie będzie publikowany

Pamiętaj! Wyrażając swoją opinię o ciągniku John Deere 6140R napisz innym o użytkowaniu John Deere 6140R o jego zaletach ale także wadach. Wyraź swoją opinię na temat ceny zakupu traktora John Deere 6140R oraz kosztów związanych z jego użytkowaniem i serwisowaniem. Napisz jak się sprawdza zarówno podczas żniw jak i typowych prac polowych. Napisz o swoich własnych doświadczeniach z użytkowania traktora John Deere 6140R lub doświadczeniach znajomych tak aby inni użytkownicy potraktowali Twoje rady za przydatne i pomocne.


3.59
AGROrank to nasza ocena!

Wprowadziliśmy AGROrank - wzięliśmy pod uwagę ponad 60 czynników i wystawiliśmy ocenę każdemu ciągnikowi. Dodaliśmy do tego ocenę opisową, policzyliśmy i każdemu ciągnikowi przypisaliśmy AGROrank, tworząc w ten sposób ranking!

AGROrank to:

3,82
3,64
3,30

Nasza opinia o John Deere 6140R

zasilany olejem napędowym, na prawdę duży i mocny silnik, średnia opłacalność przy zachowaniu dobrego stosunku osiągów do kosztów, więcej cylindrów to wyższa kultura pracy, idealnie dopasowane obroty znamionowe, turbodoładowanie, międzystopniowa chłodnica powietrza, rozrusznik zasilany 12V, duży akumulator 24V, oświetlenie raczej typowe, wałek odbioru mocy o bardzo dobrej specyfikacji, brak BAS, ciężki sprzet, na duże gospodarstwa, duży i długi, szeroki rozstaw kół, olbrzymi prześwit, 4 koła napędowe, przednia oś napędowa, z dynamicznym podziałem mocy na osie, hydrostatyczne sterowanie, kompensacja ciśnienie i przepływu, brak synchronizacji biegów, power shift, dwa sprzęgła w przekładni, sterowanie elektrohydrauliczne, zaawansowana skrzynia, pozwala na zmiana pod obciążeniem, bardzo dużo biegów w przód, bardzo dużo biegów w tył

AGROspis