Model 6125D należał do serii 6D firmy John Deere, która została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu efektywnej i niezawodnej pracy w gospodarstwach rolnych średniej wielkości. Ciągnik ten łączył w sobie nowoczesną konstrukcję z prostotą obsługi, co czyniło go atrakcyjnym wyborem dla użytkowników poszukujących uniwersalnej maszyny.
Seria 6D była produkowana w latach 2010-2016 i stanowiła ważny etap rozwoju oferty John Deere, łącząc solidność z nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi.
John Deere 6125D charakteryzował się konstrukcją opartą na trwałej ramie i sprawdzonym silniku o mocy około 125 KM, co plasowało go w segmencie ciągników średniej klasy. Model ten wyróżniał się efektywnym układem napędowym oraz nowoczesną kabiną zapewniającą komfort operatora.
W serii 6D 6125D był modelem o średniej mocy, oferującym dobre parametry do prac polowych i transportowych, a także współpracy z różnorodnym osprzętem rolniczym. Jego konstrukcja była dostosowana do uniwersalnego zastosowania, co czyniło go konkurencyjnym w swojej klasie.
Model 6125D był przeznaczony do realizacji różnorodnych zadań rolniczych, w tym uprawy gleby, siewu, pielęgnacji roślin oraz prac transportowych. Dzięki odpowiedniej mocy i możliwościom podłączenia szerokiego zakresu maszyn, ciągnik ten sprawdzał się zarówno w gospodarstwach rolnych, jak i w usługach rolniczych.
Jego wszechstronność pozwalała na współpracę z narzędziami takimi jak pługi, agregaty uprawowe, opryskiwacze czy przyczepy, co umożliwiało efektywną organizację pracy sezonowej i całorocznej.
John Deere 6125D wyposażono w ergonomiczną kabinę z intuicyjnym rozmieszczeniem elementów sterujących, co ułatwiało operatorowi kontrolę nad maszyną i współpracującym osprzętem. Zastosowano przekładnię mechaniczną lub półbiegową, zapewniającą płynne zmiany biegów i dostosowanie prędkości do warunków pracy.
Ciągnik posiadał także zaawansowany układ hydrauliczny z wieloma obwodami, co umożliwiało podłączenie różnorodnych maszyn i ich precyzyjną obsługę. Dostępne były opcje wyposażenia dodatkowego, takie jak klimatyzacja czy systemy wspomagające prowadzenie, które poprawiały komfort i efektywność pracy.
Ze względu na moc i konstrukcję, 6125D był odpowiedni dla gospodarstw o średniej wielkości, które potrzebowały uniwersalnego ciągnika do różnorodnych prac. Jego oferta obejmowała wersje z różnym wyposażeniem, co pozwalało dopasować maszynę do specyficznych wymagań użytkownika.
Model ten sprawdzał się tam, gdzie potrzebna była solidna, niezawodna maszyna o dobrym stosunku mocy do wszechstronności, szczególnie w warunkach umiarkowanego obciążenia i zróżnicowanych zadań rolniczych.
| John Deere 6125D dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | John Deere |
| Model ciągnika | John Deere 6125D |
| Seria | 6D |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | John Deere 6110D |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 2008 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o John Deere 6125D Nowe! 3.28 AGROrank to nasza ocena! silnik diesla, znamionowe obroty pracy na wręcz idealnym poziomie, turbina, międzystopniowa chłodnica powietrza, typowy 12V rozrusznik, duży akumulator 24V, alternator do ładowanie, oświetlenie raczej typowe, WOM na plus, brak BAS, hamulce tarczowe, mokre, duży i długi, szeroki rozstaw, dobry napęd na 4 koła, napęd przedniej osi, dynamicznie rozdzielana moc na obie osie... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o John Deere 6125D | Pytania - forum dotyczące modelu John Deere 6125D Nowe! |
| John Deere 6125D dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | 2100 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| John Deere 6125D dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | John Deere 4045H Power Tech |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 4.482 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 106 mm |
| Skok tłoka (suw) | 127 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| John Deere 6125D dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Tak |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Tak |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| John Deere 6125D dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | 12 V |
| Masa | ujemna |
| Akumulator (V) | 12 V |
| Ilość akumulatorów | 1 |
| Rodzaj ładowania | Alternator |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | Elektryczny |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| John Deere 6125D dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| John Deere 6125D dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, mokre, mechaniczne |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
| John Deere 6125D dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | 4216 mm |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | 1829 mm |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 2340 mm |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| John Deere 6125D dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła, napęd przedni, napęd mechaniczny na przednie koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Tak |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| John Deere 6125D dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| John Deere 6125D dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | Nie, niesynchroniczna |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 9 |
| Liczba biegów do tyłu | 3 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| John Deere 6125D dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |