Opinie o John Deere 5100RN

Opinie o ciągniku John Deere 5100RN - specyfikacja: moc 100 km (73.529411764706 kw), olej napędowy, pojemność 4.525 l, 4 cylindry, kompresja 19, tłok x suw: 106 x 127, chłodzenie cieczą, turbosprężarka, wom od 540/540e do 1000 obr. / min., stały przepływ, z kompensacją ciśnienia, skrzynia synchroniczna, powershift, liczba biegów do przodu 16, liczba biegów do tyłu 16.

Oceń ciągnik John Deere 5100RN i napisz opinię
Cena i koszty
Parametry techniczne
Użytkowanie
Twoja opinia
Podpis
Adres e-mail - adres nigdzie nie będzie publikowany

Pamiętaj! Wyrażając swoją opinię o ciągniku John Deere 5100RN napisz innym o użytkowaniu John Deere 5100RN o jego zaletach ale także wadach. Wyraź swoją opinię na temat ceny zakupu traktora John Deere 5100RN oraz kosztów związanych z jego użytkowaniem i serwisowaniem. Napisz jak się sprawdza zarówno podczas żniw jak i typowych prac polowych. Napisz o swoich własnych doświadczeniach z użytkowania traktora John Deere 5100RN lub doświadczeniach znajomych tak aby inni użytkownicy potraktowali Twoje rady za przydatne i pomocne.


4.08
AGROrank to nasza ocena!

Wprowadziliśmy AGROrank - wzięliśmy pod uwagę ponad 60 czynników i wystawiliśmy ocenę każdemu ciągnikowi. Dodaliśmy do tego ocenę opisową, policzyliśmy i każdemu ciągnikowi przypisaliśmy AGROrank, tworząc w ten sposób ranking!

AGROrank to:

4,36
4,06
3,83

Nasza opinia o John Deere 5100RN

mocny silnik, zbiornik paliwa raczej przeciętny ale nie mały, bardzo duża prędkość maksymalna, plus za jednostkę i układ paliwowy, duży mocny silnik, efektywna ale jednak przecietna (typowa) jednostka, dobry stosunek jakości i parametrów do ceny i kosztów, opłacalność oceniamy jako średnią zwracając uwagę na dobry stosunek kosztów do osiągów, cztery cylindry (klasycznie), silnik z dobrą kompresją, idealnie dobrane znamionowe obroty pracy silnika, układ wtrysku paliwa Common Rail, dobre wtryskiwacze, solidne sprzęgło, pracujące na mokro, niezależny WOM, hydraulika wydajna, niezbyt wysokie ciśnienie robocze, turbodoładowanie, intercooler, chłodnica końcowa sprężonego powietrza, zmienna geometria łopatek, 12 V-oltowy rozrusznik, duży akumulator 24V, alternator do ładowanie, oświetlenie raczej typowe, wałek odbioru mocy o bardzo dobrej specyfikacji, hydraulika, hamulec bez wspomagania, mokre, multidysk, dość długi, duże gabaryty, szeroki rozstaw, typowy prześwit, 4 koła napędowe, przednia oś napędowa, z blokadą mechanizmu różnicowego, zwolnice planetarne z tyłu, elektrohydraulika, zwolnice planetarne z przodu, mechanizm różnicowy automatycznie załączany, duży udźwig TUZ pow. 4 ton, wydajna hydraulika, przecietna pompa, kompensacja ciśnienie, synchronizacja, power shift, zaawansowana skrzynia, dwa sprzęgła, elektrohydrauliczne sterowanie, zmiana pod obciążeniem, machanizm nawrotny, duża liczba przełożeń do przodu, duża liczba biegów do tyłu

AGROspis