| John Deere 3300 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | Renault |
| Model ciągnika | John Deere 3300 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | John Deere 3200 |
| Większa wersja | John Deere 3400 |
| Lata produkcji | od 1995 do 1998 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o John Deere 3300 Nowe! 2.67 AGROrank to nasza ocena! przeciętna moc silnika, zasilany olejem napędowym, duży mocny silnik, jednostka przeciętna aczkolwiek efektywna, gwarantuje dobry stosunek osiągów do kosztów, średnia opłacalność przy zachowaniu dobrego stosunku osiągów do kosztów, klasycznie 4 cylindry, znamionowe obroty pracy na wręcz idealnym poziomie, oświetlenie raczej typowe, hamulec bez wspomagania... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o John Deere 3300 | Pytania - forum dotyczące modelu John Deere 3300 Nowe! |
| John Deere 3300 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 75 KM (55.9 kW) |
| Obroty znamionowe | 2050 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| John Deere 3300 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | John Deere |
| Typ silnika | John Deere 4045D |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 4.5 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 106 mm |
| Skok tłoka (suw) | 127 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| John Deere 3300 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| John Deere 3300 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| John Deere 3300 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
| John Deere 3300 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, mokre |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
| John Deere 3300 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| John Deere 3300 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Tak |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| John Deere 3300 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| John Deere 3300 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | b.d. |
| Liczba biegów do tyłu | b.d. |
| Biegi pełzające | b.d. |
| John Deere 3300 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
John Deere 3300 najlepiej pasował do lżejszych i średnich prac polowych oraz do transportu w obrębie gospodarstwa. W praktyce mógł obsługiwać typowe zadania uprawowe, pracę z maszynami zawieszanymi i przewóz płodów rolnych, jeśli dobór narzędzi był dostosowany do jego klasy.
Nie był to ciągnik projektowany do najcięższej uprawy ani do pracy z bardzo wymagającymi zestawami. Jego charakter bardziej odpowiadał codziennej obsłudze gospodarstwa niż intensywnym pracom o dużym zapotrzebowaniu na uciąg.
John Deere 3300 był ciągnikiem o zastosowaniu ogólnogospodarczym, a nie maszyną wyraźnie wyspecjalizowaną pod jedną uprawę. Taki typ konstrukcji zwykle trafiał do gospodarstw potrzebujących uniwersalnego traktora do wielu codziennych zadań.
Jeżeli w danym rynku występowały odmiany wyposażenia lub wersje dostosowane do konkretnych warunków pracy, zależało to raczej od konfiguracji niż od samej nazwy modelu. Dostępne materiały nie potwierdzają, by był to model zbudowany wyłącznie pod jeden typ gospodarstwa lub jedną uprawę.
W typowym gospodarstwie John Deere 3300 częściej pełnił rolę ciągnika pomocniczego niż głównej maszyny do najcięższych zadań. Był przydatny tam, gdzie liczyła się uniwersalność, a nie maksymalna siła uciągu.
W mniejszych gospodarstwach mógł jednak być traktowany jako podstawowy ciągnik roboczy, jeśli zakres prac nie wymagał większej i mocniejszej maszyny. Ostatecznie jego rola zależała od wielkości gospodarstwa, rodzaju produkcji i tego, jakie inne ciągniki były w parku maszynowym.
W praktyce mógł współpracować z typowymi maszynami zawieszanymi i zaczepianymi używanymi w gospodarstwach o umiarkowanej skali pracy. Chodzi przede wszystkim o narzędzia do uprawy, siewu, pielęgnacji, transportu oraz prostsze maszyny do obsługi gospodarstwa.
Zakres współpracy zależał od wyposażenia konkretnego egzemplarza, zwłaszcza układu hydraulicznego, WOM i rodzaju zaczepu. Nie da się bezpiecznie przypisać mu pełnej kompatybilności z każdą maszyną tylko na podstawie samego modelu, bo ograniczeniem była zarówno moc, jak i konfiguracja.
John Deere 3300 wyróżniał się przede wszystkim konstrukcją typową dla ciągników użytkowych swojej epoki, nastawioną na prostą obsługę i codzienną pracę. W tego typu maszynach istotne były rozwiązania poprawiające funkcjonalność w gospodarstwie, a nie rozbudowana elektronika czy skomplikowane układy znane z późniejszych generacji.
Bez potwierdzenia dla konkretnej wersji nie warto przypisywać mu wyjątkowych, nietypowych rozwiązań technicznych. W jego przypadku ważniejsze było to, że reprezentował sprawdzony układ ciągnika rolniczego z okresu, w którym liczyła się trwałość, łatwość serwisowania i uniwersalność zastosowań.
Najważniejszym ograniczeniem jest wiek konstrukcji, który wpływa na stan techniczny konkretnego egzemplarza bardziej niż sam model. W praktyce trzeba brać pod uwagę zużycie podzespołów, możliwe wycieki, luzy w układzie kierowniczym, stan hydrauliki oraz ogólną kondycję napędu i osprzętu.
Drugim ograniczeniem jest zakres prac, do których ten ciągnik był przewidziany. John Deere 3300 lepiej odnajduje się w zadaniach lekkich i średnich niż w pracy wymagającej dużego zapasu mocy lub długotrwałego obciążenia na wysokim poziomie.
Takie problemy mogą się pojawiać, bo to starsza konstrukcja i wiele egzemplarzy ma już za sobą długą eksploatację. Najczęściej dotyczą one zużycia elementów eksploatacyjnych, hydrauliki, elektryki, uszczelnień oraz podzespołów, które zależą od wcześniejszej obsługi i warunków pracy.
Dostępność części bywa zróżnicowana i często zależy od tego, czy chodzi o elementy popularne, czy o bardziej specyficzne podzespoły dla danej wersji. W przypadku starszych ciągników użytkownicy zwykle zwracają uwagę na dostęp do zamienników i stan rynku części używanych, bo nie wszystkie detale są równie łatwe do zdobycia.
John Deere 3300 mógł być całkiem użyteczny w mniejszych polach i na ciasnych podwórzach, jeśli porównać go z większymi ciągnikami z późniejszych lat. W takich warunkach liczy się przede wszystkim gabaryt, promień skrętu i łatwość manewrowania, a to zwykle było ważnym atutem maszyn tej klasy.
Nie oznacza to jednak, że był to ciągnik wyjątkowo kompaktowy według dzisiejszych standardów. W bardzo ciasnych obejściach jego zachowanie zależało też od ogumienia, ustawienia kół i stanu układu kierowniczego, który w starszych maszynach ma duży wpływ na realną zwrotność.
John Deere 3300 sprawdzał się przede wszystkim w pracach lekkich i średnich. Taki ciągnik był odpowiedni do codziennych zadań gospodarskich, obsługi maszyn o umiarkowanym zapotrzebowaniu na moc oraz do transportu na krótszych i średnich odcinkach.
Do cięższych prac polowych mógł być po prostu za słaby albo wymagać zbyt dużego obciążenia w stosunku do swojej klasy. Jeśli gospodarstwo oczekiwało regularnej pracy z wymagającymi narzędziami uprawowymi, lepiej sprawdzała się większa maszyna.
O jego przydatności decydowała przede wszystkim uniwersalność. Taki ciągnik mógł wykonywać wiele różnych zadań w gospodarstwie, od prostych prac polowych po transport i obsługę podstawowych maszyn, bez konieczności stosowania specjalistycznego sprzętu.
W codziennej pracy ważne były też prostsza konstrukcja i łatwiejsza obsługa niż w bardziej zaawansowanych maszynach. Dla użytkownika oznaczało to przede wszystkim możliwość wykorzystania ciągnika w wielu sezonowych zadaniach, o ile jego stan techniczny był utrzymany na dobrym poziomie.
John Deere 3300 nadaje się do prac lekkich i średnich, zwłaszcza tam, gdzie potrzebny jest uniwersalny ciągnik do codziennej obsługi gospodarstwa. Może być wykorzystywany do podstawowych prac polowych, transportu, prac pomocniczych oraz obsługi prostszych maszyn rolniczych.
Nie jest to model, który należy automatycznie kierować do najcięższych zadań uprawowych. Jego przydatność rośnie tam, gdzie ważna jest wszechstronność i umiarkowane obciążenie, a nie maksymalna wydajność w ciężkiej pracy.
John Deere 3300 będzie odpowiedni przede wszystkim dla gospodarstwa małego lub średniego, które potrzebuje jednego uniwersalnego ciągnika do wielu zadań. Taki model dobrze pasuje do gospodarstw, w których zakres prac nie wymaga dużej mocy ani bardzo ciężkich zestawów roboczych.
Może też sprawdzić się jako drugi ciągnik w większym gospodarstwie, przeznaczony do lżejszych zadań, transportu i prac pomocniczych. Ostateczna przydatność zależy od profilu produkcji, powierzchni pól i tego, jak intensywnie maszyna ma być eksploatowana.
W gospodarstwie John Deere 3300 może pełnić rolę ciągnika uniwersalnego do codziennych zadań. Najczęściej oznacza to pracę przy lżejszych narzędziach, transporcie, obsłudze obejścia i zadaniach, które nie wymagają dużej mocy ani bardzo rozbudowanego wyposażenia.
W mniejszym gospodarstwie może być maszyną podstawową, a w większym raczej ciągnikiem pomocniczym. Taka rola wynika z jego klasy i z tego, że lepiej odpowiada na potrzeby wszechstronności niż na potrzeby ciężkiej, ciągłej pracy polowej.
John Deere 3300 może współpracować z maszynami, które odpowiadają jego klasie mocy i wyposażeniu roboczemu. W praktyce chodzi o typowe narzędzia uprawowe, siewne, transportowe oraz prostsze maszyny wymagające napędu z WOM lub zasilania hydraulicznego.
Trzeba jednak uwzględnić konkretną wersję ciągnika, bo o współpracy decydują nie tylko moc i masa, ale też wydajność hydrauliki, rodzaj zaczepu oraz stan techniczny egzemplarza. Bez tych danych nie da się rzetelnie potwierdzić pełnego zakresu kompatybilności.
Najważniejsze ograniczenia to wiek konstrukcji, ograniczony zapas mocy i zależność od stanu konkretnego egzemplarza. W praktyce oznacza to, że przed zakupem lub dalszą eksploatacją trzeba zwracać uwagę na zużycie mechaniczne, hydraulikę, elektrykę i dostępność części do danej wersji.
Drugim ograniczeniem jest zakres zastosowań: to ciągnik bardziej do prac lekkich i średnich niż do ciężkiej, ciągłej orki czy pracy z wymagającymi zestawami. Jeśli oczekuje się dużej rezerwy mocy i nowoczesnego komfortu pracy, ten model będzie miał naturalne ograniczenia wynikające z epoki, w której powstał.