Model John Deere 3141 wyróżniał się konstrukcją odpowiadającą potrzebom gospodarstw o średniej wielkości, oferując równowagę między mocą a uniwersalnością zastosowań. Był to ciągnik, który łączył sprawdzone rozwiązania mechaniczne z komfortem pracy operatora, co czyniło go atrakcyjnym wyborem na rynku maszyn rolniczych.
Wprowadzenie tego modelu na rynek nastąpiło w okresie, gdy rolnictwo wymagało maszyn o niezawodnej konstrukcji i ekonomicznej eksploatacji, co wpłynęło na jego popularność wśród użytkowników poszukujących solidnego ciągnika do codziennych zadań.
John Deere 3141 był modelem opartym na klasycznej konstrukcji z napędem na cztery koła, co zapewniało dobrą trakcję i stabilność podczas pracy w różnorodnych warunkach terenowych. Konstrukcja tego ciągnika była rozwinięciem wcześniejszych rozwiązań producenta, z naciskiem na trwałość i łatwość serwisowania.
W ofercie John Deere model 3141 plasował się jako maszyna średniej klasy, przeznaczona dla użytkowników potrzebujących uniwersalnego ciągnika do szerokiego zakresu prac rolniczych, zarówno w polu, jak i przy transporcie.
John Deere 3141 był wykorzystywany przede wszystkim do prac uprawowych, takich jak orka, bronowanie czy siew, ale także do transportu i obsługi maszyn rolniczych. Jego moc i konstrukcja pozwalały na współpracę z różnorodnym osprzętem, co czyniło go wszechstronnym narzędziem w gospodarstwie.
Ze względu na stabilność i napęd na cztery koła, model ten sprawdzał się również w trudniejszych warunkach terenowych, co zwiększało zakres jego zastosowań w rolnictwie.
Stanowisko operatora w John Deere 3141 zostało zaprojektowane z myślą o ergonomii i dobrej widoczności, co ułatwiało kontrolę nad maszyną podczas pracy. Sterowanie było intuicyjne, a układ napędowy oferował kilka przełożeń, co pozwalało na dostosowanie prędkości do różnych zadań.
Ciągnik był wyposażony w standardowe układy hydrauliczne umożliwiające obsługę maszyn współpracujących, a jego konstrukcja ułatwiała dostęp do elementów serwisowych, co wpływało na wygodę eksploatacji i konserwacji.
Model 3141 był przeznaczony dla gospodarstw wymagających ciągnika o umiarkowanej mocy, który jednocześnie zapewniał niezawodność i wszechstronność. Jego konstrukcja i wyposażenie odpowiadały potrzebom użytkowników poszukujących maszyny do różnorodnych prac bez konieczności inwestowania w większe, bardziej skomplikowane modele.
Wybór tego ciągnika był uzasadniony tam, gdzie liczyła się równowaga między kosztami eksploatacji a możliwościami roboczymi, a także tam, gdzie ważna była łatwość obsługi i serwisowania.
| John Deere 3141 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | John Deere |
| Model ciągnika | John Deere 3141 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1982 do 1987 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o John Deere 3141 Nowe! 2.55 AGROrank to nasza ocena! zasilany olejem napędowym, ta ilość cylindrów zapewnia wyższą kulturę pracy, znamionowe obroty pracy na wręcz idealnym poziomie, turbina, oświetlenie raczej typowe, hamulec bez wspomagania, napęd na 2 koła, brak synchronizacji biegów, przeciętna liczba przełożeń do przodu... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o John Deere 3141 | Pytania - forum dotyczące modelu John Deere 3141 Nowe! |
| John Deere 3141 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | 2300 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| John Deere 3141 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | ADE |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 5.747 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 98 mm |
| Skok tłoka (suw) | 127 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| John Deere 3141 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Tak |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| John Deere 3141 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| John Deere 3141 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
| John Deere 3141 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| John Deere 3141 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| John Deere 3141 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| John Deere 3141 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| John Deere 3141 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 8 |
| Liczba biegów do tyłu | b.d. |
| Biegi pełzające | b.d. |
| John Deere 3141 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |