Model John Deere 2955 High Clearance wyróżnia się konstrukcją dostosowaną do potrzeb gospodarstw prowadzących uprawy wymagające przejazdu nad roślinami o znacznej wysokości. Podwyższony prześwit tej wersji ciągnika pozwala na bezpieczne i skuteczne wykonywanie oprysków, nawożenia oraz innych prac polowych bez uszkadzania roślin.
Ten ciągnik rolniczy powstał jako odmiana popularnego modelu John Deere 2955, zachowując jego podstawowe parametry techniczne, ale modyfikując podwozie i układ zawieszenia, by sprostać specjalistycznym wymaganiom.
John Deere 2955 High Clearance bazował na konstrukcji ciągnika 2955 z lat 80. i 90., znanego z solidności i niezawodności w średnich gospodarstwach rolnych. Wersja High Clearance została opracowana z myślą o specyficznych zastosowaniach, gdzie standardowy prześwit był niewystarczający.
Zmodyfikowane zawieszenie i podwozie umożliwiały pracę w uprawach takich jak kukurydza czy słonecznik, gdzie rośliny osiągają znaczne wysokości. Dzięki temu model ten wypełniał niszę pomiędzy uniwersalnymi ciągnikami a specjalistycznymi maszynami do ochrony roślin.
John Deere 2955 High Clearance służył przede wszystkim do wykonywania zabiegów agrotechnicznych wymagających przejazdu nad wysokimi roślinami bez ich uszkadzania. Dzięki temu był wykorzystywany do oprysków herbicydami, fungicydami i nawozami, a także do innych prac polowych w późniejszych fazach wzrostu upraw.
W gospodarstwach, gdzie uprawiano kukurydzę, sorgo czy słonecznik, ciągnik ten umożliwiał efektywne prowadzenie ochrony roślin i pielęgnacji upraw, co było istotne dla zachowania plonów i jakości zbiorów.
Model 2955 High Clearance zachował klasyczną, sprawdzoną konstrukcję kabiny i układu sterowania znaną z serii 20xx John Deere, co zapewniało operatorowi komfort i intuicyjną obsługę. Podwyższone podwozie nie wpływało negatywnie na stabilność podczas pracy, a układ napędowy gwarantował wystarczającą moc i moment obrotowy do współpracy z różnorodnym osprzętem.
Przekładnia mechaniczna umożliwiała precyzyjną regulację prędkości jazdy, co było ważne przy wykonywaniu zabiegów agrotechnicznych wymagających stałego tempa. Obsługa ciągnika nie różniła się znacząco od standardowej wersji 2955, co ułatwiało eksploatację i serwisowanie.
John Deere 2955 High Clearance był adresowany do gospodarstw, w których kluczowa była możliwość pracy na polach z wysokimi uprawami bez ryzyka uszkodzenia roślin. Jego konstrukcja odpowiadała na specyficzne wymagania związane z ochroną i pielęgnacją takich upraw.
Wybór tego modelu był uzasadniony, gdy standardowe ciągniki nie zapewniały odpowiedniego prześwitu, a jednocześnie potrzebna była maszyna o sprawdzonym napędzie i układzie sterowania. Model ten stanowił kompromis między specjalizacją a uniwersalnością sprzętu rolniczego.
| John Deere 2955 High Clearance dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | John Deere |
| Model ciągnika | John Deere 2955 High Clearance |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | John Deere 2755 High Clearance |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1987 do 1992 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o John Deere 2955 High Clearance Nowe! 3.07 AGROrank to nasza ocena! silnik diesla, więcej cylindrów to wyższa kultura pracy, idealnie dopasowane obroty znamionowe, 12 V-oltowy rozrusznik, duży akumulator 24V, alternator do ładowanie, oświetlenie raczej typowe, bardzo dobry WOM, brak wspomagania nagłego hamowania, dobry napęd na 4 koła, napęd przedniej osi, moc przekazywana i dzielona dynamicznie na obie osie... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o John Deere 2955 High Clearance | Pytania - forum dotyczące modelu John Deere 2955 High Clearance Nowe! |
| John Deere 2955 High Clearance dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | 2300 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| John Deere 2955 High Clearance dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | John Deere |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 5.824 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 106 mm |
| Skok tłoka (suw) | 110 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| John Deere 2955 High Clearance dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| John Deere 2955 High Clearance dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | 12 V |
| Masa | ujemna |
| Akumulator (V) | 12 V |
| Ilość akumulatorów | 1 |
| Rodzaj ładowania | Alternator |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | Elektryczny |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| John Deere 2955 High Clearance dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| John Deere 2955 High Clearance dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
| John Deere 2955 High Clearance dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 2580 mm |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| John Deere 2955 High Clearance dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, MFWD, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła, napęd przedni, napęd mechaniczny na przednie koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| John Deere 2955 High Clearance dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| John Deere 2955 High Clearance dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | Tak |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 12 |
| Liczba biegów do tyłu | 8 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| John Deere 2955 High Clearance dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
Wersję High Clearance przygotowano przede wszystkim do prac w uprawach, w których ciągnik musi przejeżdżać nad roślinami bez ich uszkadzania. Taki układ sprawdza się przy zabiegach pielęgnacyjnych i ochronnych w późniejszych fazach wzrostu, zwłaszcza tam, gdzie liczy się duży prześwit pod maszyną.
To nie jest odmiana nastawiona na typową ciężką orkę czy intensywną uprawę całej powierzchni pola. Jej sens polega na pracy w rzędach, międzyrzędziach i w wysokich uprawach, gdzie standardowy ciągnik mógłby zahaczać o rośliny lub ograniczać możliwość wjazdu w odpowiednim momencie.
Najlepiej odpowiadają mu uprawy rzędowe i wysokie, w których ważne jest zachowanie przejazdu nad roślinami oraz swobodny prześwit w międzyrzędziach. Tego typu ciągnik jest kojarzony z pracą tam, gdzie rośliny są już rozwinięte, a zabieg trzeba wykonać bez naruszania łanu.
W praktyce chodzi o pola, na których rozstaw rzędów i wysokość roślin pozwalają wykorzystać podwyższone podwozie. Im większa potrzeba ochrony roślin przed mechanicznym uszkodzeniem, tym bardziej uzasadnione staje się użycie wersji High Clearance zamiast zwykłego ciągnika polowego.
Różnica polega przede wszystkim na większym prześwicie i konstrukcji dostosowanej do przejazdu nad wyższymi roślinami. Standardowy John Deere 2955 był ciągnikiem ogólnego zastosowania, natomiast wersja High Clearance została ukierunkowana na pracę w uprawach wymagających większej wysokości podwozia.
To przekłada się na inne zastosowanie: zamiast uniwersalnych prac polowych i transportowych, wersja wysokoprześwitowa lepiej pasuje do zabiegów w międzyrzędziach i w wysokich uprawach. Trzeba jednak pamiętać, że taki układ zwykle oznacza mniej typowy charakter pracy niż w klasycznym ciągniku rolniczym tej serii.
Wysoki prześwit pozwala wjeżdżać w uprawę wtedy, gdy rośliny są już wysokie i wrażliwe na kontakt z maszyną. W codziennej eksploatacji oznacza to większą swobodę wykonywania zabiegów w późniejszych fazach wzrostu, bez konieczności rezygnowania z przejazdu przez pole.
Ma to znaczenie zwłaszcza tam, gdzie liczy się ochrona roślin i możliwość pracy w określonym terminie agrotechnicznym. Jednocześnie taki ciągnik bywa mniej wygodny w zadaniach, do których nie potrzebuje się podwyższonego podwozia, bo jego konstrukcja jest podporządkowana właśnie przejazdowi nad uprawą.
Tak, właśnie do takiej pracy ta wersja została pomyślana. Podwyższony prześwit ogranicza ryzyko kontaktu podwozia z roślinami, dlatego ciągnik może wykonywać przejazdy w wysokich uprawach z mniejszym ryzykiem ich mechanicznego uszkodzenia.
Trzeba jednak brać pod uwagę nie tylko sam prześwit, ale też szerokość ogumienia, rozstaw kół i sposób prowadzenia maszyny w międzyrzędziach. Bez właściwego dopasowania tych elementów nawet wersja High Clearance nie zagwarantuje pełnej ochrony roślin.
Najważniejszym ograniczeniem jest mniejsza uniwersalność. Wersja High Clearance jest lepiej dopasowana do konkretnych prac w uprawach wysokich i międzyrzędowych, ale w typowych zadaniach polowych nie daje takiego komfortu i swobody jak klasyczny ciągnik o standardowej wysokości.
W praktyce trzeba też liczyć się z konstrukcją mniej sprzyjającą ciężkim pracom wymagającym stabilności i niskiego środka ciężkości. Taki ciągnik nie jest z definicji najlepszym wyborem do każdego zadania, bo jego zaleta w postaci prześwitu wiąże się z kompromisem w innych obszarach użytkowania.
Nie zawsze bezpośrednio. Sam fakt, że ciągnik należy do tej samej klasy mocy co zwykły 2955, nie oznacza jeszcze pełnej zgodności z każdym osprzętem, bo w wersji High Clearance istotne są też geometria podwozia, wysokość zaczepu i warunki pracy w międzyrzędziach.
Bezpieczny dobór osprzętu trzeba ocenić pod kątem konkretnej maszyny współpracującej, sposobu zawieszenia i wymaganej przestrzeni pod ciągnikiem. W praktyce najlepiej sprawdzają się narzędzia, które nie kolidują z podwyższoną konstrukcją i są przeznaczone do pracy w takich warunkach.
Najbardziej charakterystycznym rozwiązaniem jest podwyższona konstrukcja zapewniająca większy prześwit pod ciągnikiem. To właśnie ten element odróżnia wersję High Clearance od standardowego układu i decyduje o jej przeznaczeniu do pracy nad roślinami.
W praktyce taka odmiana zwykle wymaga też odpowiednio dobranego rozstawu kół i geometrii podwozia, aby ciągnik mógł poruszać się w międzyrzędziach bez naruszania upraw. Dokładny zakres rozwiązań zależał od wersji i konfiguracji, dlatego przy ocenie konkretnego egzemplarza warto sprawdzić jego faktyczne wyposażenie.
W przypadku tego modelu dostępność części jest zwykle oceniana przez pryzmat całej rodziny 2955, a nie wyłącznie wersji High Clearance. Jako starszy ciągnik John Deere pozostaje rozpoznawalny na rynku wtórnym, więc podstawowe elementy eksploatacyjne i serwisowe są zazwyczaj możliwe do zdobycia, choć nie zawsze tak samo łatwo dla wszystkich podzespołów.
Przy wersji wysokoprześwitowej większe znaczenie może mieć stan elementów specyficznych dla tej odmiany, bo nie każdy detal będzie tak samo prosty do odtworzenia jak w standardowym modelu. Użytkownicy zwykle zwracają uwagę, że obsługa techniczna jest realna, ale przy nietypowych częściach trzeba liczyć się z większą starannością w doborze zamienników.
Najpierw warto sprawdzić elementy związane z samą konstrukcją wysokiego prześwitu: stan osi, zwrotnic, mocowań i ewentualnych przeróbek, które mogły wpłynąć na geometrię ciągnika. Wersja High Clearance powinna zachowywać swoje fabryczne proporcje, bo od nich zależy zarówno przejazd nad roślinami, jak i stabilność pracy.
Istotny jest też ogólny stan układu napędowego, hydrauliki i zużycie podzespołów eksploatacyjnych, ale przy tej odmianie szczególnie ważne są ślady napraw po kolizjach lub samodzielnych modyfikacjach. Warto upewnić się, że ciągnik rzeczywiście odpowiada wersji wysokoprześwitowej, a nie jest jedynie standardowym egzemplarzem po przeróbkach.
Nadaje się przede wszystkim do prac w uprawach rzędowych, zabiegów pielęgnacyjnych i przejazdów w wysokich roślinach, gdzie potrzebny jest duży prześwit. To ciągnik, który ma sens wtedy, gdy ważniejsze od uniwersalności jest bezpieczne poruszanie się nad łanem.
Może też wykonywać część typowych zadań pomocniczych, ale jego charakter wyraźnie wskazuje na zastosowania specjalistyczne. W praktyce najlepiej wykorzystuje się go tam, gdzie standardowy ciągnik mógłby uszkadzać rośliny albo nie miałby wystarczającej wysokości roboczej.
Najbardziej pasuje do gospodarstw prowadzących uprawy rzędowe lub wysokie, w których regularnie wykonuje się przejazdy nad roślinami. Taki ciągnik ma sens tam, gdzie potrzebna jest maszyna wyspecjalizowana, a nie wyłącznie uniwersalny ciągnik do wszystkiego.
Może być dobrym wyborem dla gospodarstw, które potrzebują sprzętu do zabiegów w międzyrzędziach i chcą ograniczyć uszkodzenia upraw podczas pracy. Jeśli jednak gospodarstwo wykonuje głównie ciężkie prace polowe lub transportowe, wersja High Clearance będzie mniej naturalnym rozwiązaniem niż klasyczny ciągnik.
Może pełnić rolę ciągnika specjalistycznego do prac w uprawach wymagających dużego prześwitu. W gospodarstwie taki model zwykle nie zastępuje głównej maszyny uniwersalnej, tylko uzupełnia park maszynowy tam, gdzie standardowy ciągnik nie daje takiej swobody przejazdu.
Najczęściej jest więc narzędziem do zadań sezonowych i precyzyjnych, związanych z ochroną oraz pielęgnacją roślin. Jego rola polega na tym, by umożliwić pracę w momencie, gdy uprawa jest już wysoka i trzeba zachować odstęp od łanu.
Może współpracować z narzędziami używanymi w uprawach rzędowych i zabiegach międzyrzędowych, o ile ich wymagania są zgodne z układem ciągnika. Znaczenie mają tu przede wszystkim zaczep, hydraulika, WOM oraz to, czy maszyna współpracująca mieści się w warunkach pracy wysokiego prześwitu.
Nie da się jednak bezpiecznie wskazać pełnej listy osprzętu wyłącznie na podstawie samej nazwy modelu. O zgodności decyduje konkretna konfiguracja egzemplarza i parametry narzędzia, dlatego przy doborze trzeba sprawdzać je indywidualnie, a nie zakładać automatyczną kompatybilność z każdym typowym osprzętem tej klasy.
Najważniejsze ograniczenie to specjalizacja. Ten ciągnik jest użyteczny tam, gdzie potrzebny jest wysoki prześwit, ale w codziennej pracy uniwersalnej nie zawsze będzie tak wygodny i wszechstronny jak standardowy ciągnik polowy.
Drugim ograniczeniem jest konieczność pilnowania dopasowania do upraw i osprzętu, bo konstrukcja wysokoprześwitowa wymaga bardziej świadomego doboru zastosowań. W praktyce oznacza to, że model dobrze spełnia swoją rolę w określonym segmencie prac, ale nie jest maszyną do każdego zadania w gospodarstwie.