Model John Deere 2630 wszedł do produkcji na przełomie lat 70. i 80., stanowiąc rozwinięcie wcześniejszych konstrukcji marki z serii 20. Ciągnik ten był przeznaczony przede wszystkim dla gospodarstw o umiarkowanym zapotrzebowaniu na moc i wszechstronność, łącząc solidność z praktycznym wyposażeniem.
Jego konstrukcja opierała się na klasycznych rozwiązaniach mechanicznych, które zapewniały niezawodność i łatwość serwisowania w warunkach polowych. Model ten wyróżniał się charakterystyczną sylwetką typową dla ciągników John Deere z tamtego okresu oraz typowym dla marki zielonym malowaniem.
John Deere 2630 był modelem średniej klasy, plasującym się pomiędzy mniejszymi ciągnikami serii 20 a większymi maszynami przeznaczonymi do cięższych prac. Był wyposażony w silnik wysokoprężny o mocy około 60 KM, co pozwalało na wykonywanie szerokiego zakresu zadań rolniczych bez nadmiernego zużycia paliwa.
W konstrukcji zastosowano manualną skrzynię biegów z kilkoma przełożeniami do jazdy w polu i na drodze, co dawało operatorowi dobrą kontrolę nad maszyną. Układ hydrauliczny umożliwiał podłączenie standardowego osprzętu, a solidna rama i podwozie zapewniały trwałość w różnorodnych warunkach pracy.
Ciągnik John Deere 2630 był wykorzystywany głównie do uprawy roli, transportu oraz obsługi maszyn rolniczych takich jak pługi, siewniki czy rozrzutniki obornika. Jego moc i konstrukcja pozwalały na efektywną pracę na polach o średniej wielkości, typowych dla gospodarstw rodzinnych i średnich przedsiębiorstw rolnych.
Dzięki odpowiedniej mocy i wyposażeniu mógł również współpracować z ładowaczami czołowymi, co zwiększało zakres jego zastosowań, zwłaszcza przy pracach magazynowych i załadunkowych. Był to ciągnik uniwersalny, który sprawdzał się zarówno w sezonie uprawowym, jak i podczas zbiorów czy innych prac polowych.
Model 2630 wyposażono w przestronną kabinę z podstawowym wyposażeniem zapewniającym operatorowi komfort podczas pracy. Sterowanie ciągnikiem odbywało się za pomocą klasycznych dźwigni i pedałów, co było typowe dla maszyn tej epoki, a jednocześnie ułatwiało obsługę i serwisowanie.
Układ hydrauliczny umożliwiał łatwe podłączanie i sterowanie maszynami roboczymi, co podnosiło funkcjonalność ciągnika. Mechaniczna skrzynia biegów była trwała i prosta w obsłudze, co sprzyjało niezawodności podczas intensywnej eksploatacji. Dostęp do elementów serwisowych był zaprojektowany z myślą o łatwości konserwacji w warunkach polowych.
| John Deere 2630 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | John Deere |
| Model ciągnika | John Deere 2630 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | John Deere 2640 |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1974 do 1975 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o John Deere 2630 Nowe! 2.85 AGROrank to nasza ocena! silnik diesla, cztery cylindry (klasycznie), rozrusznik 12V, oświetlenie raczej typowe, WOM na plus, brak BAS, tarcze, mokre, do najcięższych nie należy, napęd na 2 koła, skrzynia bez synchronizacji, power shift, dwa sprzęgła w przekładni, sterowanie elektrohydrauliczne, zaawansowana skrzynia, pozwala na zmiana pod obciążeniem, średnia ilość biegów w przód jak na model podobnej klasy... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o John Deere 2630 | Pytania - forum dotyczące modelu John Deere 2630 Nowe! |
| John Deere 2630 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | b.d. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| John Deere 2630 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | John Deere |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 4.482 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 106 mm |
| Skok tłoka (suw) | 127 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| John Deere 2630 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| John Deere 2630 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | 12 V |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| John Deere 2630 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| John Deere 2630 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Tak |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, mokre, hydrauliczne |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
| John Deere 2630 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 2630 kg do 3823 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 2170 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 6-16 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| John Deere 2630 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| John Deere 2630 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| John Deere 2630 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia synchronizowana mechanicznie | Nie, sterowanie elektrohydrauliczne |
| Przekładnia PowerShift | Tak |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | dwa sprzęgła (dwusprzęgłowa skrzynia biegów), sterowanie elektrohydrauliczne sprzęgła, szybka zmiana biegów |
| Liczba biegów do przodu | 8 |
| Liczba biegów do tyłu | 4 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| John Deere 2630 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |