John Deere 1830 dane techniczne, wymiary, spalanie
John Deere 1830 to kompaktowy ciągnik rolniczy zaprojektowany do wszechstronnych prac polowych i transportowych w gospodarstwach średniej wielkości.
Model John Deere 1830 wyróżniał się konstrukcją dostosowaną do potrzeb użytkowników poszukujących niezawodnego i zwrotnego ciągnika o umiarkowanej mocy. Jego budowa koncentrowała się na efektywności w typowych zadaniach rolniczych, łącząc prostotę obsługi z solidnością wykonania. Model ten był produkowany w okresie, kiedy John Deere rozwijał ofertę maszyn dedykowanych różnym segmentom rynku rolniczego, co pozwalało na dopasowanie do specyfiki lokalnych gospodarstw.Konstrukcja i pozycja modelu John Deere 1830 w ofercie producenta
Ciągnik John Deere 1830 charakteryzował się zwartą konstrukcją i napędem na cztery koła, co zapewniało dobrą trakcję i stabilność podczas pracy na nierównym terenie. Był to model o mocy silnika odpowiedniej do szerokiego zakresu prac, od uprawy gleby po transport i obsługę maszyn rolniczych. W ofercie John Deere zajmował miejsce pomiędzy mniejszymi ciągnikami kompaktowymi a większymi, bardziej wyspecjalizowanymi maszynami, co czyniło go uniwersalnym narzędziem dla gospodarstw o różnorodnych potrzebach.Zastosowanie ciągnika John Deere 1830 w gospodarstwie rolnym
John Deere 1830 był przeznaczony przede wszystkim do realizacji typowych prac polowych, takich jak orka, bronowanie, siew oraz transport materiałów i płodów rolnych. Dzięki napędowi na cztery koła sprawdzał się również w trudniejszych warunkach terenowych, umożliwiając efektywną pracę na polach o urozmaiconym ukształtowaniu. Model ten był także wykorzystywany do obsługi osprzętu, w tym ładowaczy czołowych i innych narzędzi, które wymagały stabilnej i mocnej podstawy trakcyjnej.Obsługa i rozwiązania techniczne wpływające na użytkowanie John Deere 1830
Ciągnik wyposażono w przekładnię zapewniającą płynną zmianę biegów i dostosowanie prędkości do różnych zadań roboczych. Stanowisko operatora było zaprojektowane z myślą o ergonomii i dobrej widoczności, co ułatwiało obsługę i zwiększało bezpieczeństwo pracy. Napęd na cztery koła oraz systemy sterowania hydraulicznego umożliwiały precyzyjną kontrolę nad maszyną i współpracującym osprzętem. Regularna obsługa serwisowa była uproszczona dzięki dostępnym rozwiązaniom konstrukcyjnym, co sprzyjało utrzymaniu ciągnika w dobrej kondycji roboczej.Informacje o modelu John Deere 1830
| John Deere 1830 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | John Deere |
| Model ciągnika | John Deere 1830 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1973 do 1979 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o John Deere 1830 Nowe! 2.43 AGROrank to nasza ocena! silnik diesla, na prawdę duży i mocny silnik, średnia opłacalność przy zachowaniu dobrego stosunku osiągów do kosztów, cztery cylindry (klasycznie), oświetlenie raczej typowe, hamulec bez wspomagania, brak synchronizacji biegów, klasyczna liczba biegów do przodu, do tyłu raczej przeciętnie... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o John Deere 1830 | Pytania - forum dotyczące modelu John Deere 1830 Nowe! |
Osiągi John Deere 1830
| John Deere 1830 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | b.d. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
Silnik w John Deere 1830
| John Deere 1830 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | John Deere |
| Typ silnika | John Deere |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 3.6 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 102 mm |
| Skok tłoka (suw) | 110 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
Turbosprężarka w John Deere 1830
| John Deere 1830 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
Elektryka w John Deere 1830
| John Deere 1830 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
Wałek przekaźnika mocy (WOM) w John Deere 1830
| John Deere 1830 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
Układ hamulcowy w John Deere 1830
| John Deere 1830 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | b.d. |
| Tarcze | – |
Wymiary ciągnika John Deere 1830
| John Deere 1830 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
Układ napędowy w John Deere 1830
| John Deere 1830 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
Hydraulika w John Deere 1830
| John Deere 1830 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
Przekładnia i skrzynia biegów John Deere 1830
| John Deere 1830 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 8 |
| Liczba biegów do tyłu | 4 |
| Biegi pełzające | b.d. |
Wyposażenie John Deere 1830
| John Deere 1830 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |