Model John Deere 1010 wyróżniał się zwartą konstrukcją i odpowiednią mocą, co czyniło go praktycznym narzędziem do różnorodnych zadań polowych i transportowych. Jego budowa odpowiadała potrzebom gospodarstw, które wymagały niezawodnego ciągnika o umiarkowanych rozmiarach i prostocie obsługi.
Ten ciągnik był produkowany w okresie, gdy John Deere rozwijał ofertę maszyn do pracy w mniejszych gospodarstwach, stawiając na trwałość i funkcjonalność w codziennych zastosowaniach rolniczych.
John Deere 1010 reprezentował segment ciągników kompaktowych, które łączyły prostotę konstrukcji z solidnością wykonania. Model ten był kontynuacją wcześniejszych rozwiązań producenta, dostosowanych do pracy na mniejszych obszarach i przy niższych wymaganiach mocy w porównaniu do większych maszyn z gamy John Deere.
Charakteryzował się klasycznym układem napędowym i standardowym wyposażeniem, które umożliwiało współpracę z podstawowym osprzętem rolniczym oraz maszynami transportowymi, co podkreślało jego uniwersalny charakter.
Model 1010 był wykorzystywany głównie do prac uprawowych, takich jak orka, bronowanie czy siew, a także do transportu materiałów na terenie gospodarstwa. Jego moc i gabaryty pozwalały na efektywną pracę z różnymi narzędziami rolniczymi, które nie wymagały dużej siły uciągu.
Ze względu na kompaktowe rozmiary, ciągnik ten sprawdzał się również w gospodarstwach o ograniczonej przestrzeni roboczej, gdzie większe maszyny mogłyby mieć trudności z manewrowaniem.
John Deere 1010 wyposażono w prostą przekładnię manualną, co ułatwiało obsługę i serwisowanie maszyny. Stanowisko operatora było zaprojektowane z myślą o podstawowej ergonomii, zapewniając wygodę podczas codziennej pracy.
Ciągnik posiadał standardowe rozwiązania napędowe i układ hydrauliczny, które umożliwiały podłączenie i sterowanie popularnym osprzętem rolniczym. Dzięki temu operator miał możliwość łatwego dostosowania maszyny do różnych zadań bez konieczności skomplikowanych regulacji.
John Deere 1010 był odpowiedni dla gospodarstw rolnych, które potrzebowały niezawodnego, prostego ciągnika do codziennych prac o umiarkowanym zakresie mocy. Jego konstrukcja i wyposażenie odpowiadały oczekiwaniom użytkowników ceniących trwałość i łatwość eksploatacji w warunkach, gdzie nie była wymagana duża moc ani zaawansowane systemy sterowania.
Ze względu na swoje parametry, model ten nie był przeznaczony do bardzo intensywnych lub specjalistycznych zastosowań, lecz dobrze sprawdzał się jako maszyna wszechstronna w gospodarstwach o niewielkiej lub średniej powierzchni.
| John Deere 1010 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | John Deere |
| Model ciągnika | John Deere 1010 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | John Deere 1020 |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1960 do 1965 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o John Deere 1010 Nowe! 2.83 AGROrank to nasza ocena! silnik diesla, cztery cylindry (klasycznie), znamionowe obroty pracy na wręcz idealnym poziomie, typowy 12V rozrusznik, duży akumulator 24V, oświetlenie raczej typowe, WOM na plus, brak BAS, tarczowe, chyba zbyt lekki jak na sprzęt tej klasy, niekonieczne na duże gospodarstwa czy trudny teren, typowe 2 koła napędowe, skrzynia bez synchronizacji... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o John Deere 1010 | Pytania - forum dotyczące modelu John Deere 1010 Nowe! |
| John Deere 1010 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | 2500 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| John Deere 1010 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | John Deere |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 2.366 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 92 mm |
| Skok tłoka (suw) | 89 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| John Deere 1010 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| John Deere 1010 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | 12 V |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | 12 V |
| Ilość akumulatorów | 1 |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| John Deere 1010 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
| John Deere 1010 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, mechaniczne |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
| John Deere 1010 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 1779 kg do 2608 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | od 1270 mm do 2032 mm |
| Rozstaw kół z tyłu | od 1422 mm do 2261 mm |
| Rozstaw osi | 2090 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 6-16 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| John Deere 1010 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| John Deere 1010 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| John Deere 1010 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 5 |
| Liczba biegów do tyłu | 1 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| John Deere 1010 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |