JCB Fastrac 185 dane techniczne, wymiary, spalanie
JCB Fastrac 185 to ciągnik rolniczy o konstrukcji skoncentrowanej na wysokiej prędkości i wszechstronności w pracach polowych oraz transportowych.
Model JCB Fastrac 185 wyróżniał się w serii Fastrac jako maszyna przeznaczona do efektywnej pracy na polu i na drodze dzięki możliwości osiągania znacznie wyższych prędkości niż tradycyjne ciągniki rolnicze. Konstrukcja tego ciągnika kładła nacisk na komfort operatora, stabilność oraz zdolność do szybkiego przemieszczania się pomiędzy miejscami pracy.Charakterystyka konstrukcji i miejsce modelu w serii Fastrac
JCB Fastrac 185 należał do rodziny ciągników Fastrac, które od początku wyróżniały się unikalnym rozwiązaniem zawieszenia wszystkich kół oraz napędem na cztery koła, co zapewniało lepszą trakcję i komfort jazdy. Model ten był wyposażony w silnik o mocy około 185 KM, co plasowało go w średnim segmencie mocy serii, łącząc odpowiednią siłę z możliwością pracy z dużą prędkością do 60 km/h. Konstrukcja kabiny i układu jezdnego umożliwiała zastosowanie ciągnika zarówno do prac polowych, jak i transportu, co było charakterystyczne dla całej serii Fastrac.Zastosowanie i rola w gospodarstwie
JCB Fastrac 185 był przeznaczony do szerokiego zakresu zadań rolniczych, w tym uprawy roli, transportu maszyn i materiałów oraz prac z osprzętem wymagającym stabilności i dobrej trakcji. Jego zdolność do szybkiego przemieszczania się po drogach publicznych umożliwiała sprawne przemieszczanie się pomiędzy polami i gospodarstwami, co było istotne w dużych gospodarstwach lub podczas usług rolniczych. Dzięki napędowi na cztery koła i zawieszeniu wszystkich kół, ciągnik radził sobie także na nierównym terenie, zwiększając uniwersalność zastosowań.Obsługa i rozwiązania istotne w użytkowaniu
Model Fastrac 185 oferował komfortowe stanowisko operatora z dobrą widocznością i ergonomicznym rozmieszczeniem elementów sterujących, co ułatwiało długotrwałą pracę. Zawieszenie wszystkich kół nie tylko poprawiało stabilność i komfort jazdy, ale także zmniejszało obciążenia przenoszone na podłoże, co sprzyjało ochronie gleby. Przekładnia umożliwiała płynną zmianę biegów i dostosowanie prędkości do różnych zadań, a układ hydrauliczny pozwalał na efektywną obsługę szerokiego zakresu maszyn i narzędzi rolniczych.Dopasowanie i uwarunkowania wyboru tego modelu
JCB Fastrac 185 był szczególnie odpowiedni dla gospodarstw i przedsiębiorstw rolnych, które potrzebowały ciągnika łączącego moc i wszechstronność z możliwością szybkiego transportu po drogach. Jego konstrukcja i wyposażenie odpowiadały potrzebom użytkowników ceniących komfort operatora oraz elastyczność w zastosowaniach, zwłaszcza tam, gdzie istotne było szybkie przemieszczanie się między polami lub różnymi miejscami pracy. Wybór tego modelu wiązał się z preferencją ciągnika o mocnym silniku i zaawansowanym zawieszeniu, które wyróżniały go spośród tradycyjnych maszyn o podobnej mocy.Informacje o modelu JCB Fastrac 185
| JCB Fastrac 185 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | JCB |
| Model ciągnika | JCB Fastrac 185 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1994 do 1997 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o JCB Fastrac 185 Nowe! 3.19 AGROrank to nasza ocena! bardzo mocny silnik, silnik na olej napędowy, duży mocny silnik, wysoka wydajność, opłacalność oceniamy jako średnią zwracając uwagę na dobry stosunek kosztów do osiągów, ilość cylindrów stanowi wyróżnik, idealnie dobrane znamionowe obroty pracy silnika, silnik z turbo, intercooler, oświetlenie raczej typowe, bardzo dobry WOM, brak BAS... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o JCB Fastrac 185 | Pytania - forum dotyczące modelu JCB Fastrac 185 Nowe! |
Osiągi JCB Fastrac 185
| JCB Fastrac 185 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | 188 KM (140.2 kW) |
| Obroty znamionowe | 2400 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
Silnik w JCB Fastrac 185
| JCB Fastrac 185 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | 6 BTA |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 5.9 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 102 mm |
| Skok tłoka (suw) | 120 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | b.d. |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | b.d. |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
Turbosprężarka w JCB Fastrac 185
| JCB Fastrac 185 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Tak |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Tak |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
Elektryka w JCB Fastrac 185
| JCB Fastrac 185 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
Wałek przekaźnika mocy (WOM) w JCB Fastrac 185
| JCB Fastrac 185 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
Układ hamulcowy w JCB Fastrac 185
| JCB Fastrac 185 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, suche |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
Wymiary ciągnika JCB Fastrac 185
| JCB Fastrac 185 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | 5761 mm |
| Wysokość | 2990 mm |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | 3000 mm |
| Rozmiar kół z przodu | 520/70R30 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
Układ napędowy w JCB Fastrac 185
| JCB Fastrac 185 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x4, 4WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na wszystkie koła, stały rozkład siły na wszystkie 4 koła |
| Napęd stały | Tak |
| Stały rozkład sił na wszystkie koła | Tak |
| Dynamiczny podział mocy na osie (włącznie z całkowitym umieszczeniem mocy na jednej osi) | b.d., napęd AWD |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
Hydraulika w JCB Fastrac 185
| JCB Fastrac 185 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
Przekładnia i skrzynia biegów JCB Fastrac 185
| JCB Fastrac 185 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 36 |
| Liczba biegów do tyłu | 12 |
| Biegi pełzające | b.d. |
Wyposażenie JCB Fastrac 185
| JCB Fastrac 185 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
Najczęściej zadawane pytania
Jakie prace polowe i transportowe najlepiej wykorzystują możliwości JCB Fastrac 185?
Najlepiej wykorzystuje się go w pracach, w których liczy się połączenie uciągu z szybkim przejazdem między polami lub gospodarstwami. To przede wszystkim transport płodów rolnych, materiałów i maszyn, a także prace polowe wymagające częstych dojazdów lub pracy z cięższym osprzętem.
W praktyce Fastrac 185 dobrze pasuje do zadań, gdzie ciągnik ma dużo jeździć po drogach i jednocześnie wykonywać typowe prace polowe. Jego konstrukcja była właśnie nastawiona na taki kompromis, a nie wyłącznie na wolną pracę w jednym miejscu.
Czy JCB Fastrac 185 sprawdza się jako ciągnik do szybkiego transportu po drogach publicznych?
Tak, to jeden z modeli, które były projektowane z myślą o szybkim transporcie po drogach publicznych. Fastrac 185 wyróżniał się rozwiązaniami nastawionymi na stabilność jazdy i wyższe prędkości przejazdowe niż w typowym ciągniku rolniczym.
W praktyce oznacza to, że dobrze odnajduje się w gospodarstwach, gdzie transport jest codzienną częścią pracy. Trzeba jednak pamiętać, że rzeczywista przydatność zależy też od stanu konkretnego egzemplarza, ogumienia, układu hamulcowego i wyposażenia dopuszczającego do ruchu drogowego.
Jakie znaczenie ma pełne zawieszenie w JCB Fastrac 185 podczas pracy w polu i w transporcie?
Pełne zawieszenie poprawia kontakt kół z podłożem i stabilność maszyny, zwłaszcza podczas jazdy z większą prędkością oraz na nierównościach. W transporcie daje to bardziej spokojne prowadzenie ciągnika i mniejsze przenoszenie drgań na operatora oraz ładunek.
W polu zawieszenie pomaga utrzymać lepszą trakcję i ogranicza podskakiwanie maszyny na nierównościach, choć jego znaczenie zależy od rodzaju pracy i warunków gleby. W przypadku Fastraca było to jedno z rozwiązań odróżniających go od klasycznych ciągników bez zawieszenia obu osi.
Czym JCB Fastrac 185 różni się od klasycznych ciągników rolniczych pod względem prowadzenia i stabilności?
Największa różnica polega na tym, że Fastrac 185 prowadzi się bardziej jak maszyna nastawiona na szybki przejazd niż jak typowy ciągnik polowy. Pełne zawieszenie, rozkład masy i konstrukcja podwozia wpływają na stabilniejsze zachowanie przy wyższej prędkości oraz na bardziej pewne utrzymanie toru jazdy.
W porównaniu z klasycznymi ciągnikami może dawać wrażenie bardziej przewidywalnego i mniej sztywnego prowadzenia, szczególnie na drodze. Z drugiej strony jego charakter jest mniej
Jakie są najczęściej wskazywane zalety i ograniczenia JCB Fastrac 185 w codziennej eksploatacji?
Najczęściej wskazuje się na bardzo dobre właściwości transportowe, stabilność jazdy i wysoki komfort pracy wynikający z zawieszenia. W codziennej eksploatacji docenia się też to, że ciągnik łączy zadania polowe z częstymi przejazdami drogowymi bez konieczności zmiany maszyny.
Ograniczeniem bywa większa złożoność konstrukcji niż w prostszych ciągnikach, a to oznacza większą wagę serwisu i większą uwagę przy zakupie używanego egzemplarza. W starszych sztukach istotny jest też stan układu zawieszenia, hamulców i elementów odpowiedzialnych za prowadzenie przy wyższych prędkościach.
Czy JCB Fastrac 185 nadaje się do pracy z ciężkimi maszynami uprawowymi i dużymi przyczepami?
Tak, ale pod warunkiem że konkretna konfiguracja ciągnika i maszyny współpracującej są do siebie dobrze dobrane. Fastrac 185 był przewidziany do pracy z wymagającym osprzętem i do transportu cięższych ładunków, więc w takich zadaniach jego konstrukcja ma sens.
Przy ciężkich maszynach uprawowych i dużych przyczepach trzeba jednak sprawdzić nie tylko moc, ale też masę własną, możliwości hydrauliki, układ hamulcowy, zaczepy oraz dopuszczalne obciążenia osi. To szczególnie ważne, bo w transporcie i przy pracy z dużym obciążeniem liczy się cały zestaw, a nie sam ciągnik.
Jakie rozwiązania konstrukcyjne w JCB Fastrac 185 wpływają na komfort pracy operatora?
Największy wpływ mają pełne zawieszenie, pozycja operatora i ogólna konstrukcja nastawiona na jazdę z większą prędkością. Dzięki temu ciągnik mniej przenosi nierówności na kabinę niż wiele klasycznych maszyn bez zawieszenia obu osi.
Komfort poprawiają też rozwiązania związane z prowadzeniem i stabilnością, bo operator mniej odczuwa szarpanie podczas transportu i przejazdów między polami. W praktyce to właśnie połączenie zawieszenia, układu jezdnego i charakteru podwozia stanowi o odczuwalnej różnicy w codziennej pracy.
Na co zwrócić uwagę przy zakupie używanego JCB Fastrac 185?
Przede wszystkim warto sprawdzić stan zawieszenia, hamulców, układu kierowniczego i przekładni, bo to elementy szczególnie ważne w tej konstrukcji. Istotna jest też historia pracy ciągnika, zwłaszcza jeśli był intensywnie używany w transporcie po drogach.
Przy oględzinach dobrze ocenić również luzy w podwoziu, stan ogumienia, szczelność układów oraz działanie wszystkich funkcji pod obciążeniem. W starszym Fastracu 185 duże znaczenie ma dokumentacja serwisowa, bo pozwala lepiej ocenić, czy egzemplarz był regularnie obsługiwany.
Jakie elementy JCB Fastrac 185 wymagają szczególnej kontroli podczas serwisu i eksploatacji?
Najważniejsze są elementy związane z zawieszeniem, układem hamulcowym, kierowniczym i przekładnią, ponieważ to one najmocniej wpływają na bezpieczeństwo oraz charakter pracy tej maszyny. Warto też regularnie kontrolować stan połączeń, przewodów i punktów smarowania.
W codziennej eksploatacji szczególnej uwagi wymagają części narażone na pracę pod większym obciążeniem i przy wyższych prędkościach, czyli przede wszystkim podwozie oraz układ jezdny. Jeśli ciągnik pracuje dużo w transporcie, kontrola tych podzespołów ma większe znaczenie niż w typowym ciągniku używanym głównie w polu.
Czy JCB Fastrac 185 jest odpowiedni do intensywnej pracy w gospodarstwie nastawionym na usługi i transport?
Tak, to jeden z bardziej naturalnych kierunków wykorzystania tego modelu. Fastrac 185 dobrze pasuje do gospodarstw i firm, w których ciągnik często wykonuje przejazdy drogowe, obsługuje transport i jednocześnie musi być gotowy do pracy polowej.
W intensywnej eksploatacji ważne jest jednak, aby egzemplarz był w dobrym stanie technicznym i miał regularnie serwisowane kluczowe układy. Przy takim profilu pracy szczególnie liczy się trwałość zawieszenia, hamulców, ogumienia i całego układu napędowego.
Do jakich prac nadaje się JCB Fastrac 185?
Nadaje się do prac polowych, transportowych i do zadań, w których ciągnik musi często zmieniać miejsce pracy. Jego konstrukcja szczególnie dobrze odpowiada gospodarstwom, które łączą uprawę z przewozem materiałów, przyczep i maszyn.
W praktyce może obsługiwać zarówno lżejsze prace polowe, jak i zadania wymagające sprawnego przemieszczania się po drogach. To nie jest jednak ciągnik wyspecjalizowany wyłącznie w jednym typie pracy, tylko maszyna o wyraźnie transportowym charakterze.
Dla jakiego rodzaju gospodarstwa JCB Fastrac 185 będzie dobrym wyborem?
Najlepiej sprawdzi się w gospodarstwach, w których transport ma duże znaczenie i ciągnik często pracuje między rozproszonymi działkami lub w usługach. Będzie też sensowny tam, gdzie od maszyny oczekuje się połączenia pracy polowej z częstymi i szybkimi przejazdami.
To model bardziej naturalny dla gospodarstw średnich i większych, a także dla użytkowników prowadzących intensywną eksploatację. W mniejszych gospodarstwach jego potencjał może być wykorzystany tylko częściowo, jeśli transport nie stanowi istotnej części pracy.
Jaką rolę może pełnić JCB Fastrac 185 w gospodarstwie rolnym?
Może pełnić rolę głównego ciągnika do transportu i uniwersalnej maszyny pomocniczej do prac polowych. W gospodarstwie, w którym dużo czasu zajmują przejazdy, taki układ ma większy sens niż w gospodarstwie nastawionym wyłącznie na ciężką uprawę.
Jego rola polega przede wszystkim na łączeniu dwóch zadań: sprawnego poruszania się po drogach i wykonywania typowych prac rolniczych. Dzięki temu może zastępować osobną maszynę transportową, o ile zakres prac i wyposażenie gospodarstwa są do tego odpowiednie.
Z jakimi maszynami i przyczepami może współpracować JCB Fastrac 185?
Może współpracować z maszynami i przyczepami dobranymi do jego możliwości hydraulicznych, zaczepowych i hamulcowych. W praktyce oznacza to osprzęt uprawowy, przyczepy transportowe oraz maszyny, które nie przekraczają dopuszczalnych obciążeń i wymagań konkretnej wersji ciągnika.
Nie da się jednak wskazać pełnej kompatybilności wyłącznie na podstawie modelu, bo znaczenie ma także wyposażenie egzemplarza, stan techniczny i parametry maszyny współpracującej. Przed podłączeniem cięższego sprzętu trzeba sprawdzić nośność, zapotrzebowanie na hydraulikę, rodzaj zaczepu i wymagania dotyczące hamulców.
Jakie ograniczenia JCB Fastrac 185 warto wziąć pod uwagę przy wyborze tego modelu?
Najważniejsze ograniczenie wynika z jego bardziej złożonej konstrukcji niż w klasycznym ciągniku bez zawieszenia obu osi. To oznacza większą liczbę elementów wymagających kontroli i większą wrażliwość na zaniedbania serwisowe, zwłaszcza w starszych egzemplarzach.
Warto też pamiętać, że jest to maszyna o wyraźnym profilu transportowym, więc nie w każdym gospodarstwie jej potencjał zostanie w pełni wykorzystany. Jeśli ciągnik ma pracować głównie wolno w ciężkiej uprawie, jego przewagi mogą być mniej odczuwalne niż w gospodarstwie z dużym udziałem transportu.