J.I. Case 810-B dane techniczne, wymiary, spalanie
J.I. Case 810-B to uniwersalny ciągnik rolniczy z lat 70. XX wieku, zaprojektowany do wszechstronnych prac polowych i transportowych w gospodarstwach średniej wielkości.
Model 810-B marki J.I. Case był produkowany w drugiej połowie lat 70. i stanowił rozwinięcie wcześniejszych konstrukcji tej firmy, dostosowane do potrzeb rolnictwa tamtego okresu. Charakteryzował się solidną budową i typową dla swoich czasów konstrukcją, która łączyła funkcjonalność z niezawodnością.
Przeznaczony był do szerokiego zakresu zastosowań w gospodarstwach rolnych, szczególnie tam, gdzie wymagano maszyny o umiarkowanej mocy i dobrej zwrotności. Jego konstrukcja odpowiadała standardom ciągników uniwersalnych, które mogły obsługiwać zarówno prace polowe, jak i transportowe.
Konstrukcja i miejsce modelu w ofercie J.I. Case
Ciągnik J.I. Case 810-B był modelem średniej klasy, zaprojektowanym z myślą o gospodarstwach o umiarkowanym zapotrzebowaniu na moc i wszechstronność. Bazował na sprawdzonych rozwiązaniach mechanicznych, typowych dla ciągników z lat 70., takich jak napęd na cztery koła w wybranych wersjach oraz mechaniczna przekładnia biegów.
Model ten wyróżniał się prostotą obsługi i konserwacji, co było ważne w kontekście ówczesnych warunków eksploatacji. W ofercie J.I. Case zajmował miejsce pomiędzy mniejszymi, mniej zaawansowanymi modelami a większymi ciągnikami o wyższej mocy, oferując kompromis między wydajnością a kosztem eksploatacji.
Zastosowanie i rola w gospodarstwie rolnym
J.I. Case 810-B był wykorzystywany głównie do prac uprawowych, takich jak orka, bronowanie czy siew, dzięki odpowiedniej mocy i konstrukcji umożliwiającej współpracę z różnorodnym osprzętem rolniczym. Sprawdzał się także w transporcie wewnątrzgospodarczym, gdzie jego zwrotność i wytrzymałość pozwalały na efektywną pracę na drogach polnych i utwardzonych.
Dzięki możliwości montażu ładowacza czołowego, model ten mógł pełnić funkcje uniwersalnej maszyny do obsługi gospodarstwa, zwiększając zakres zastosowań poza standardowymi pracami polowymi.
Obsługa i rozwiązania techniczne istotne w użytkowaniu
Model 810-B wyposażony był w mechaniczną przekładnię biegów, która oferowała operatorowi kilka przełożeń do pracy w różnych warunkach polowych i transportowych. Sterowanie ciągnikiem było tradycyjne, z ergonomicznym rozmieszczeniem dźwigni i wskaźników, co ułatwiało obsługę nawet mniej doświadczonym operatorom.
Stanowisko operatora zapewniało dobrą widoczność na pole i osprzęt, co było ważne dla precyzyjnego wykonywania prac. Konstrukcja umożliwiała także łatwy dostęp do elementów serwisowych, co ułatwiało konserwację i naprawy w warunkach gospodarstwa.
Dopasowanie modelu J.I. Case 810-B do potrzeb gospodarstwa
Ze względu na swoją moc i uniwersalność, ciągnik J.I. Case 810-B był odpowiedni dla gospodarstw średniej wielkości, które potrzebowały maszyny do różnorodnych zadań bez konieczności inwestowania w droższe, większe modele. Jego konstrukcja i wyposażenie sprawiały, że był dobrym wyborem tam, gdzie liczyła się trwałość i prostota obsługi.
Model ten mógł być dostępny w różnych wersjach wyposażenia, co pozwalało dostosować go do specyficznych potrzeb użytkownika, zwłaszcza w zakresie napędu i osprzętu dodatkowego.
Informacje o modelu J.I. Case 810-B
| J.I. Case 810-B dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | J.I. Case |
| Model ciągnika | J.I. Case 810-B |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1958 do 1959 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o J.I. Case 810-B Nowe! 2.44 AGROrank to nasza ocena! silnik 4-cylindrowy, znamionowe obroty pracy poniżej 2000, oświetlenie raczej typowe, wałek odbioru mocy o bardzo dobrej specyfikacji, brak BAS, tarczowe hamulce, napęd na 2 koła, brak synchronizacji biegów, średnia ilość biegów w przód jak na model podobnej klasy, do tyłu raczej przeciętnie... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o J.I. Case 810-B | Pytania - forum dotyczące modelu J.I. Case 810-B Nowe! |
Osiągi J.I. Case 810-B
| J.I. Case 810-B dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | 1800 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
Silnik w J.I. Case 810-B
| J.I. Case 810-B dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Producent silnika | b.d. |
| Typ silnika | J.I. Case |
| Pojemność silnika | 4.398 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 105 mm |
| Skok tłoka (suw) | 127 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
Turbosprężarka w J.I. Case 810-B
| J.I. Case 810-B dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
Elektryka w J.I. Case 810-B
| J.I. Case 810-B dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | b.d. |
| Masa | b.d. |
| Akumulator (V) | b.d. |
| Ilość akumulatorów | b.d. |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
Wałek przekaźnika mocy (WOM) w J.I. Case 810-B
| J.I. Case 810-B dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | 540 obr. / min. |
| Sterowanie WOM | ręczne |
Układ hamulcowy w J.I. Case 810-B
| J.I. Case 810-B dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Nie |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, mechaniczne |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
Wymiary ciągnika J.I. Case 810-B
| J.I. Case 810-B dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | b.d. |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | b.d. |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
Układ napędowy w J.I. Case 810-B
| J.I. Case 810-B dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
Hydraulika w J.I. Case 810-B
| J.I. Case 810-B dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
Przekładnia i skrzynia biegów J.I. Case 810-B
| J.I. Case 810-B dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 8 |
| Liczba biegów do tyłu | 2 |
| Biegi pełzające | b.d. |
Wyposażenie J.I. Case 810-B
| J.I. Case 810-B dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rozwiązania konstrukcyjne wyróżniają J.I. Case 810-B na tle innych ciągników Case z tego okresu?
J.I. Case 810-B wyróżniał się przede wszystkim tym, że należał do starszej generacji ciągników Case, w której konstrukcja była jeszcze nastawiona na prostotę obsługi i mechaniczne rozwiązania. W praktyce takie modele różniły się od późniejszych maszyn przede wszystkim mniej rozbudowaną hydrauliką, prostszym układem sterowania i ogólnie bardziej surową konstrukcją.
Jeżeli porównuje się go z innymi Case z tego okresu, najważniejsze znaczenie mają zwykle szczegóły wersji i wyposażenia, a nie samo oznaczenie modelu. Dostępne materiały nie pozwalają bezpiecznie przypisać mu jednego, wyjątkowego rozwiązania konstrukcyjnego, które jednoznacznie odróżniałoby go od całej ówczesnej oferty marki.
Czy w J.I. Case 810-B stosowano układ napędowy lub przekładnię, o którą użytkownicy najczęściej pytają przy eksploatacji tego modelu?
W przypadku J.I. Case 810-B użytkownicy najczęściej pytają o sam typ przekładni i sposób przeniesienia napędu, bo w starszych ciągnikach to właśnie te elementy najmocniej wpływają na codzienną obsługę. Dla tego modelu istotne jest jednak to, że szczegółowa konfiguracja mogła zależeć od wersji i rynku, więc bez dokumentacji konkretnego egzemplarza nie warto zakładać jednego układu dla wszystkich sztuk.
W praktyce przy takim ciągniku najważniejsze są: stan skrzyni biegów, zużycie elementów sprzęgła oraz zachowanie napędu pod obciążeniem. To właśnie te kwestie zwykle decydują o tym, czy maszyna pracuje płynnie i czy nadaje się do dalszej eksploatacji.
Z jakimi typowymi problemami eksploatacyjnymi spotykają się użytkownicy J.I. Case 810-B po wielu latach pracy?
Po wielu latach pracy w starszych ciągnikach tej klasy najczęściej pojawiają się problemy związane ze zużyciem układu napędowego, hydrauliki i instalacji elektrycznej. W przypadku J.I. Case 810-B trzeba też brać pod uwagę naturalne zużycie uszczelnień, luzów w mechanizmach roboczych oraz możliwe wycieki płynów eksploatacyjnych.
Jeżeli egzemplarz był intensywnie użytkowany, kłopoty mogą dotyczyć także rozruchu, pracy skrzyni biegów i ogólnego stanu podzespołów po latach serwisu. Nie są to jednak wady przypisane wyłącznie temu modelowi, tylko typowe następstwa długiej eksploatacji starszego ciągnika.
Jakie znaczenie ma oznaczenie 810-B w historii rozwoju ciągników J.I. Case?
Oznaczenie 810-B wskazuje na konkretną odmianę w ramach starszej linii ciągników J.I. Case i ma znaczenie przede wszystkim identyfikacyjne. W praktyce pomaga odróżnić tę wersję od innych maszyn o podobnym oznaczeniu, które mogły różnić się wyposażeniem, detalami konstrukcyjnymi lub zakresem produkcji.
W historii marki taki symbol jest ważny raczej jako element rozwoju oferty niż jako przełomowy model sam w sobie. Dostępne informacje nie potwierdzają, by 810-B był konstrukcją, która całkowicie zmieniła kierunek rozwoju firmy, ale był częścią etapu stopniowego udoskonalania ówczesnych ciągników Case.
Czy J.I. Case 810-B był przeznaczony bardziej do prac polowych, czy do lżejszych prac gospodarskich?
J.I. Case 810-B był bliższy ciągnikowi do lżejszych i średnich prac gospodarskich niż do ciężkich prac polowych wymagających dużej mocy. Tego typu maszyny zwykle wykorzystywano do codziennych zadań w gospodarstwie, gdzie liczyła się zwrotność, prostota i możliwość obsługi podstawowych narzędzi.
Nie oznacza to, że nie mógł wykonywać pracy w polu, ale jego rola była raczej pomocnicza niż typowo ciężkopolowa. W realiach swojej epoki taki ciągnik dobrze pasował do gospodarstw, które potrzebowały uniwersalnej maszyny do wielu prostszych zadań.
Dla jakiego typu gospodarstwa J.I. Case 810-B sprawdza się najlepiej?
Najlepiej sprawdza się w gospodarstwie, które potrzebuje prostego, starszego ciągnika do codziennych prac pomocniczych, transportu wewnętrznego i lżejszych zadań polowych. To model bardziej odpowiadający gospodarstwom o umiarkowanych wymaganiach niż dużym, intensywnie pracującym gospodarstwom nastawionym na wysoką wydajność.
W praktyce taki ciągnik pasował do mniejszych i średnich gospodarstw, gdzie ważna była łatwość obsługi oraz możliwość wykonywania wielu różnych prac jednym pojazdem. Przy ocenie przydatności trzeba jednak uwzględnić stan konkretnego egzemplarza, bo w starszych maszynach to on często decyduje o realnej użyteczności.
Jaką rolę J.I. Case 810-B pełnił w gospodarstwie jako ciągnik podstawowy czy pomocniczy?
J.I. Case 810-B pełnił raczej rolę ciągnika pomocniczego niż głównej maszyny do najcięższych zadań. Był użyteczny tam, gdzie potrzebny był sprawny, prosty ciągnik do codziennej obsługi gospodarstwa, ale nie był konstrukcją nastawioną na zastępowanie najmocniejszych maszyn w ciężkiej pracy.
W mniejszym gospodarstwie mógł jednak pełnić funkcję bardzo ważnego ciągnika codziennego użytku, czyli takiego, który wykonuje większość prostszych zadań. O tym, czy był traktowany jako podstawowy, decydowała przede wszystkim skala gospodarstwa i to, jakie inne maszyny były w nim dostępne.
Z jakimi maszynami lub narzędziami J.I. Case 810-B mógł współpracować w praktyce?
W praktyce mógł współpracować z prostymi maszynami zawieszanymi i zaczepianymi używanymi w gospodarstwach swojej epoki, takimi jak podstawowe narzędzia uprawowe, lekkie przyczepy czy sprzęt do prac pomocniczych. Zakres współpracy zależał jednak od konkretnego wyposażenia ciągnika, zwłaszcza układu hydraulicznego i zaczepów.
Nie ma podstaw, by przypisywać mu współpracę z każdą maszyną tylko na podstawie samego oznaczenia modelu. Przy starszym ciągniku zawsze trzeba sprawdzić rzeczywiste parametry egzemplarza i dopasować osprzęt do jego możliwości technicznych oraz stanu zachowania.
Jakie są najważniejsze ograniczenia J.I. Case 810-B podczas pracy w porównaniu z nowszymi ciągnikami?
Najważniejsze ograniczenia wynikają z wieku konstrukcji: starsza ergonomia, prostsze sterowanie, mniejszy komfort pracy i zwykle mniej zaawansowana hydraulika niż w nowszych ciągnikach. W praktyce oznacza to też mniejszą wygodę przy dłuższej pracy oraz większą zależność od stanu technicznego konkretnego egzemplarza.
W porównaniu z nowszymi maszynami trzeba również liczyć się z mniejszą uniwersalnością w pracy z nowoczesnym osprzętem i z większym znaczeniem bieżącej obsługi. To ciągnik z innej epoki, więc jego możliwości należy oceniać w realiach, w których powstał, a nie według dzisiejszych standardów.
Czy części zamienne do J.I. Case 810-B są nadal łatwo dostępne?
Części zamienne do J.I. Case 810-B nie są zwykle tak łatwo dostępne jak do współczesnych ciągników, bo to starszy model i część elementów mogła już dawno zniknąć z regularnej oferty. Najczęściej łatwiej znaleźć części eksploatacyjne, zamienniki lub elementy z demontażu niż nowe, oryginalne podzespoły do całej maszyny.
Rzeczywista dostępność zależy od konkretnej części: elementy typowe bywają osiągalne, a bardziej specyficzne podzespoły mogą wymagać dłuższych poszukiwań. Przy takim modelu warto liczyć się z tym, że utrzymanie go w pracy opiera się często na rynku części używanych i odpowiednikach.
Do jakich prac rolniczych J.I. Case 810-B był przeznaczony?
J.I. Case 810-B był przeznaczony do codziennych prac rolniczych o umiarkowanym zapotrzebowaniu na moc, przede wszystkim do zadań pomocniczych, lekkich prac polowych i obsługi gospodarstwa. Tego typu ciągnik miał zapewniać uniwersalność, a nie specjalizację w najcięższych zadaniach.
W praktyce oznaczało to zastosowanie przy prostych pracach uprawowych, transporcie gospodarczym i czynnościach wykonywanych regularnie w obejściu. Jego rola była typowa dla starszych ciągników uniwersalnych z okresu, w którym powstał.
Dla jakiego rodzaju gospodarstwa J.I. Case 810-B był odpowiednim wyborem?
Był odpowiednim wyborem dla gospodarstwa, które potrzebowało prostego i trwałego ciągnika do podstawowych zadań, bez oczekiwania nowoczesnego komfortu czy dużej wydajności. Najlepiej pasował do gospodarstw, w których liczyła się możliwość wykonywania wielu codziennych prac jednym, nieskomplikowanym pojazdem.
W większych gospodarstwach mógł pełnić funkcję maszyny uzupełniającej, a w mniejszych często był jednym z głównych ciągników roboczych. Ostateczna przydatność zależała jednak od tego, jak intensywnie miał pracować i w jakim stanie zachował się konkretny egzemplarz.
Jaką rolę J.I. Case 810-B mógł pełnić w gospodarstwie?
W gospodarstwie mógł pełnić rolę ciągnika do codziennych zadań, czyli obsługi narzędzi, lekkich prac polowych i prostego transportu. W starszych układach gospodarowania takie maszyny były często podstawowym środkiem mechanizacji dla mniej wymagających prac.
Jeśli gospodarstwo było większe, 810-B częściej pracował jako ciągnik pomocniczy, odciążający mocniejsze maszyny przy lżejszych zadaniach. Jego rola zależała więc bardziej od organizacji pracy w gospodarstwie niż od samego oznaczenia modelu.
Z jakimi maszynami lub osprzętem J.I. Case 810-B mógł współpracować?
Mógł współpracować z osprzętem typowym dla starszych ciągników uniwersalnych, czyli z prostymi narzędziami uprawowymi, lekkimi przyczepami i maszynami pomocniczymi używanymi w gospodarstwie. Kluczowe były tu rzeczywiste możliwości hydrauliki, zaczepu i układu WOM, jeśli dany egzemplarz był w niego wyposażony.
Nie należy zakładać pełnej zgodności z każdym współczesnym narzędziem, bo starsza konstrukcja ma swoje ograniczenia techniczne i wymaga dopasowania osprzętu. Najbezpieczniej traktować go jako ciągnik do klasycznych, prostszych maszyn rolniczych swojej epoki.
Jakie ograniczenia J.I. Case 810-B warto uwzględnić przy jego użytkowaniu?
Przy użytkowaniu trzeba uwzględnić przede wszystkim wiek konstrukcji, a więc większe zużycie podzespołów, prostszy układ obsługi i mniejszy komfort niż w nowszych ciągnikach. Ważne są też ograniczenia wynikające ze stanu konkretnego egzemplarza, bo po latach pracy różnice między maszynami mogą być bardzo duże.
Trzeba również pamiętać, że taki ciągnik nie będzie tak uniwersalny wobec nowoczesnego osprzętu jak współczesne modele. W praktyce najlepiej sprawdza się tam, gdzie oczekiwania są zgodne z jego epoką: prosta praca, umiarkowane obciążenie i regularna kontrola techniczna.