Model 630 należał do oferty amerykańskiego producenta J.I. Case, znanego z produkcji ciągników o solidnej konstrukcji i szerokim zastosowaniu. Ciągnik ten został opracowany z myślą o gospodarstwach średniej wielkości, które potrzebowały maszyny zdolnej do wykonywania różnorodnych zadań, od uprawy ziemi po prace transportowe.
Charakteryzował się konstrukcją typową dla ciągników lat 60. i 70. XX wieku, łącząc prostotę obsługi z niezawodnością. Jego budowa umożliwiała współpracę z wieloma narzędziami rolniczymi, co czyniło go wszechstronnym narzędziem pracy.
J.I. Case 630 był modelem średniej mocy, wpisującym się w segment ciągników o uniwersalnym przeznaczeniu. Jego konstrukcja opierała się na sprawdzonych rozwiązaniach technicznych, typowych dla marki, z silnikiem wysokoprężnym oraz mechaniczną skrzynią biegów zapewniającą kilka przełożeń do jazdy polowej i transportu.
Model ten zajmował miejsce pomiędzy mniejszymi i większymi ciągnikami producenta, oferując kompromis między mocą a zwrotnością. Dzięki temu mógł być wykorzystywany zarówno w mniejszych gospodarstwach, jak i jako maszyna pomocnicza w większych zespołach sprzętowych.
J.I. Case 630 był przystosowany do szerokiego zakresu prac rolniczych, w tym orki, uprawy, siewu oraz transportu. Dzięki odpowiedniej mocy i konstrukcji mógł współpracować z różnorodnym osprzętem, takim jak pługi, brony, siewniki czy przyczepy.
Jego uniwersalność pozwalała na efektywne wykorzystanie w gospodarstwach o zróżnicowanych potrzebach, zarówno w polu, jak i przy pracach komunikacyjnych na terenie gospodarstwa.
Model 630 wyposażono w klasyczne rozwiązania mechaniczne, które ułatwiały obsługę i serwisowanie. Stanowisko operatora było zaprojektowane z myślą o funkcjonalności i względnym komforcie, typowym dla ciągników z tamtego okresu.
Przekładnia mechaniczna umożliwiała zmianę biegów dostosowaną do różnych warunków pracy, a napęd na tylne koła zapewniał dobrą trakcję na polu. Obsługa ciągnika nie wymagała zaawansowanych czynności, co ułatwiało codzienne użytkowanie.
J.I. Case 630 był odpowiedni dla użytkowników poszukujących trwałego i sprawdzonego ciągnika o średniej mocy, który mógłby sprostać różnorodnym zadaniom w gospodarstwie. Ze względu na swoją konstrukcję i parametry techniczne, najlepiej sprawdzał się w gospodarstwach o umiarkowanej wielkości, gdzie wymagana była uniwersalność i niezawodność.
Wybór tego modelu był uzasadniony tam, gdzie ważna była łatwość obsługi i dostępność części zamiennych typowych dla ciągników tej klasy i okresu produkcji.
| J.I. Case 630 dane techniczne | |
|---|---|
| Marka (producent) | J.I. Case |
| Model ciągnika | J.I. Case 630 |
| Seria | b.d. |
| Poprzedni model | – |
| Następny model | – |
| Mniejsza wersja | – |
| Większa wersja | – |
| Lata produkcji | od 1960 do 1963 r. |
| Kabina z systemem ROPS | Nie |
| Opinie | Opinie o J.I. Case 630 Nowe! 2.83 AGROrank to nasza ocena! zasilany olejem napędowym, duża pojemność silnika, nieźle wypada jeśli porównamy koszty i osiągi, silnik 4-cylindrowy, znamionowe obroty pracy na wręcz idealnym poziomie, typowy 12V rozrusznik, akumulator 6V, oświetlenie raczej typowe, brak BAS, tarczowe hamulce, pracują na sucho, do najcięższych nie należy, typowe 2 koła napędowe, brak synchronizacji w skrzyni... cała opinia |
| Porównywarka | Porównaj ciągnik Nowe! |
| Pytania na forum o J.I. Case 630 | Pytania - forum dotyczące modelu J.I. Case 630 Nowe! |
| J.I. Case 630 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna moc (KM / kW) | b.d. |
| Obroty znamionowe | 2250 obr. / min. |
| Spalanie | b.d. |
| Pojemność zbiornika paliwa | b.d. |
| Maksymalna prędkość | b.d. |
| J.I. Case 630 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy (diesel) |
| Producent silnika | J.I. Case |
| Typ silnika | J.I. Case |
| Rodzaj silnika | Diesel (silnik wysokoprężny) |
| Pojemność silnika | 3.1 l. |
| Ilość suwów | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Kompresja (stopień sprężania) | b.d. |
| Średnica tłoka | 97 mm |
| Skok tłoka (suw) | 105 mm |
| Maksymalny moment obrotowy | b.d. |
| Filtr powietrza | b.d. |
| Filtr paliwa | b.d. |
| Ilość komór w filtrze paliwa | b.d. |
| Filtr oleju | b.d. |
| Pompa oleju | b.d. |
| Regulacja obrotów (sterowanie) | b.d. |
| Rodzaj pompy wtryskowej | b.d. |
| Wtryskiwacze | b.d. |
| Ciśnienie wtrysku | b.d. |
| Chłodzenie | Silnik chłodzony cieczą |
| Obieg wymuszony | b.d. |
| Chłodnica | tak |
| Termostat | b.d. |
| Rodzaj chłodnicy | b.d. |
| Ilość płynu chłodzącego | b.d. |
| Sprzęgło | b.d. |
| J.I. Case 630 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Turbosprężarka | Nie |
| Podwójna sprężarka (dual) | Nie dotyczy |
| Chłodnica powietrza doładowującego (intercooler) | Nie dotyczy |
| Chłodnica za sprężarką (aftercooler) | Nie dotyczy |
| Turbosprężarka z zaworem wastegate | Nie dotyczy |
| Zmienna geometria łopatek w turbinie | Nie dotyczy |
| Zawór regulacyjny ciśnienia (wastegate) | Nie dotyczy |
| Dodatkowe parametry turbiny | – |
| J.I. Case 630 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napięcie zasilania rozrusznika (V) | 12 V |
| Masa | dodatnia |
| Akumulator (V) | 6 V |
| Ilość akumulatorów | 0 |
| Rodzaj ładowania | b.d. |
| Producent systemu ładowania | b.d. |
| Rodzaj zapłonu | b.d. |
| Tylna lampa stopu | tak |
| Tylna lampa rolnicza | b.d. |
| Lampa typu kogut | nie |
| J.I. Case 630 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Liczba obrotów | b.d. |
| Sterowanie WOM | b.d. |
| J.I. Case 630 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| System ABS (zapobieganie blokowaniu kół) | Nie |
| System wspomagania hamulców | Nie |
| Zespół hamulcowy | b.d. |
| Mechanizm różnicowy | Tak |
| Rodzaj hamulców | hamulce tarczowe, suche, mechaniczne |
| Tarcze | Pojedyncza tarcza |
| J.I. Case 630 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Ciężar | od 2086 kg do 4411 kg (w zależności od wersji) |
| Długość | b.d. |
| Wysokość | b.d. |
| Szerokość | b.d. |
| Prześwit | b.d. |
| Rozstaw kół z przodu | b.d. |
| Rozstaw kół z tyłu | b.d. |
| Rozstaw osi | b.d. |
| Rozmiar kół z przodu | 7.50-16 |
| Rozmiar kół z tyłu | b.d. |
| Dop. masa całkowita przyczepy bez hamulca | 1500 kg |
| Dop. masa całkowita przyczepy z hamulcem | b.d. |
| Największy dopuszczalny nacisk na oś | b.d. |
| Dopuszczalna masa całkowita (DMC) | b.d. |
| Promień skrętu | b.d. |
| J.I. Case 630 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Napęd | 4x2, 2WD (w zależności od wersji) |
| Dodatkowe cechy napędu | napęd na jedną oś |
| Niezależne zawieszenie (ILS - Independent Link Suspension) | Brak |
| Przegubowe | – |
| Napęd gąsienicowy | Nie |
| Hydrostatyczny układ kierowniczy | Nie |
| Mechanizm różnicowy | b.d. |
| Układ kierowniczy | drążkowy |
| Drążki reakcyjne z przodu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z tyłu | b.d. |
| Zwolnice planetarne z przodu | b.d. |
| J.I. Case 630 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| TUZ | b.d. |
| Rodzaj podnośnika hydraulicznego | b.d. |
| Wydajność pompy podnośnika | b.d. |
| Ciśnienie pompy podnośnika | b.d. |
| Układ hydrauliczny Load Sensing | Nie |
| Układ zamknięty | b.d. |
| Układ centralny | Nie |
| Stały przepływ | Nie |
| Stałe ciśnienie | Nie |
| Układ sterujący | b.d. |
| Rozdzielacz dwusekcyjny | b.d. |
| Szybkozłącza | b.d. |
| Funkcja / Przycisk Auto Lift | b.d. |
| J.I. Case 630 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Skrzynia synchroniczna | b.d. |
| Przekładnia PowerShift | Nie |
| Przekładnia z mechanizmem nawrotnym (PowerShuttle) | Nie |
| Dodatkowe informacje o przekładni | – |
| Liczba biegów do przodu | 8 |
| Liczba biegów do tyłu | 2 |
| Biegi pełzające | b.d. |
| J.I. Case 630 dane techniczne | Wartość |
|---|---|
| Górny zaczep transportowy | tak (???) |
| Zaczep dolny | b.d. |
| Klimatyzacja | b.d. |